中山市南头地【练：dì】铁到深圳吗

中山未来规划有地铁吗？未来中山将会规划7条地铁线路呢，路线几乎覆盖全市，其中1号线和2号线将率先在2020年建成，但是能不能按时修成就不知道咯～～不过前阵子中山市政府已经开始地铁招标工作了，虽然中间搞了一出“乌龙”，不过好歹也是正常开始了

中山未来规划有地铁吗？

不过前阵子中山市政府已经开始地铁招标工《读：gōng》作【拼音：zuò】了，虽然中间搞了一出“乌龙”，不（练：bù）过好歹也是正常开始了。

下面就简单把这些线路给大家介绍下(pinyin：xià)。喜欢我的可以关(繁：關)注我哦，欢迎评论留言。

其中1、2、3号线沿线大部分处于城市建成区内，中段均穿过城市中心人口较为密集区，其中1、2号线作为线网的核心骨架线路；3号线中段也具有较好皇冠体育的客流基础和实施条件；4号线则对应中心城区向外拓展，支撑市域空间结构的形成；5、6、7号线为补充完善的市域轨道线路，支撑市域城市空间布局的形【xíng】成。

城市轨皇冠体育道1号线[繁体：線]

1号线现已确定为“港口-中山北-石岐-东区-南区-大涌”，线路全长29.1km，设站20座，平均站间距1.53km.2020年前实施建设48.0km，包括1号线中【zhōng】信凯旋-博爱段、11.8km，2号线小榄环镇北路-玉泉《读：quán》路段、36.2km。

1号[繁体：號]线设定为中心城区南北向城市轨道交通核心骨架通道、实现港口-中山北站-石岐-东区快速联系，覆盖港口商圈、中山北综合交通枢纽、紫马岭商圈、岐江新城、体育场及沿线多个居住区，主要沿港口世纪路《练：lù》、港口大道、起湾道、博爱路、城南路等交通走廊布局。

城市轨道《练：dào》2号线

2号线起自小榄镇民安路《读：lù》和环镇北路路口，自西向东布设，先后经过东升镇、西区、石岐区、东区和火炬区，东至广珠城际中山站，强化中山站和小榄站之间的衔接。与1号(繁：號)线构成以石岐为中(pinyin：zhōng)心、向外放射的“十”字型骨架线网。

线路全长31.2公里，其中高架澳门永利线长29.32公里、地下线长1.88公里。设站19座，除小榄站为地下车站外，其余车站均为高架车站。平均站间距1.71公里。最大站间距为2.75公里，为东成路站至工业大道站，最小站间距1公里，为湖滨{pinyin：bīn}路站至东明路站。

城（练：chéng）市轨道3号线

3号线实现了古镇-横栏-沙溪-西区-石岐-东区的东西向联系，覆盖富华道【拼音：dào】、中山路商业走廊，主要沿岐江公路、富华道、中山路交通走廊布局，远景考虑沿旧岐《练：qí》江公路向西延伸至古镇。规划线路长32.3km，设站18座，平均站间距1.90km。

城（chéng）市轨道4号线

4号线实现了岐江新城-中山站-火炬区南部-翠亨新区核心区-翠亨起步区的联系，同时换乘7澳门银河号线实现了南头、黄圃、三角与【练：yǔ】翠亨新区的联系。规划线路全长24.7km，设站12座，平均站间距2.25km。

城市【shì】轨道5号线

5号线覆盖西区、大涌、板芙、神湾、三乡、坦洲，主要沿中山一路、古神公澳门伦敦人路、茅湾路、坦神公路等交通走廊布局，线路长52.7km，设站22座，平均站间距(读：jù)2.51km。

城市轨道《练：dào》6号线

5号线是西北组团古镇、小榄、东凤、南头之间的纵向联系补充通道，主要沿中兴大道、东(繁体：東)岸西（练：xī）路、环镇北路、南头大道等交通走廊布局。线路长23.1km，设站12座，平均站间距2.10km。

城市轨道7号hào 线

7号线覆盖岐江新城、港口、三角镇区、黄圃镇区、南头镇区，主要沿福源路、金三大道、兴圃大道等交通走廊布局。线路长30.0km，设站13座，平均站间距2.50km。

最后一个小问题，你觉的2020年轨道一号线、二号线能不能准时修起来【pinyin：lái】呢？

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