中国的减速带为什么那么[繁：麼]多

兰博基尼能过减速带吗？如果一辆顶级跑车走在路上，可能会引起很多注目礼，在平坦的高速公路上点一脚油门就能让人望尘莫及，留下的只有引擎的呼啸声了。但是如果它在通过减速带时，带来的就是尴尬了。如果要硬过，底盘擦擦碰碰都算小事，漏油就比较肉疼了，当然，土豪略过

兰博基尼能过减速带吗？

如果一辆顶级跑车走在路上，可能会引起很多注目礼，在平坦的高速公路上点一脚油门就能让人望尘莫及，留下的只有引擎的呼啸声了。但是如果它在通过减速带时，带来的就是尴尬了。

如果要硬澳门永利过，底盘擦擦碰碰都算小事，漏油就比【拼音：bǐ】较肉疼了，当然，土豪略过。

那么，遇澳门永利到这种情况怎么解决呢？（虽然笔者没有超跑，但是也看过超【chāo】跑不是么。。。。）

1、拆除减速带（破坏公共财产，等着被罚款吧。。。。）

这种方法的缺点很明显，费时费[fèi]力不说，一个(繁体：個)人还搞不定，不带几个狐朋狗友还操作不了（貌似这种超级跑车只能坐两人哦，多么[繁体：麼]痛的领悟）

2、空气极速赛车/北京赛车(繁：氣)悬挂

空气悬挂可以根据实际状况调整底{拼音：dǐ}盘的高度，而且这种配置也不仅仅是一些[练：xiē]豪华轿车的专属，很多跑车为了兼顾通过性也采用了这种装置。

举个例子：兰博基尼-Aventador通过调节之后，可以将离地间隙从130mm升至150mm，最新款的保时捷911也可以根据不同路{拼音：lù}况将底盘高度提升2~5cm。按照调节之后的高度来看，已与绝大部bù 分普通轿车相差无异，满足日常使用绝对不再话下。

3皇冠体育、斜着（zhe）过

主要[练：yào]是跑车的前悬都比较长，离地高度很低，所以接近角小，正面《繁体：麪》通【读：tōng】过减速带的时候是前唇先上斜坡，而斜着过就是让车轮先上去，这样车身就抬高了一些，相当于接近角变大了，就不会蹭到前面和中间托底，当然，这种方法一定要注意慢速通过，个人改装了的极低趴的车辆就掉头绕道吧。

4、铺设shè 辅助板通过

如果没有空气悬挂，斜着过还是怕触底，破坏减速带又怕被罚款，那就采用下面这种办法{fǎ}吧，当然，还有围观群众zhòng 的嘲笑陪伴。。。

下面这些状况澳门金沙，不【拼音：bù】论你开什么跑车也请绕道吧，毕竟世界上从来不缺奇葩