一列火车为什么会有多个车次？应邀。在中国，一列火车的车次有时候是固定，有的是变动的。一般而言，以北京为中心，往北京方向开行的列车车次为双数，称为上行。比如广州南~北京西的G70，哈尔滨~北京的D30。相对而言，从北京方向往外辐射的车次就为单数，称为下行
一列火车为什么会有多个车次？
应邀。
在中(pinyin：zhōng)国，一列火车[拼音：chē]的【de】车次有时候是固定，有的是变动的。一般而言，以北京为中心，往北京方向开行的列车车次为双数，称为上行。比如广州南~北京西的G70，哈尔滨~北京的D30。相对而言，从北京方向往外辐射的车次就为单数，称为下行。
但也有一些列车不止这两个号，因为中途停靠某个站后方向做了改变。比如广州南~柳州的(练：de)D2992，运行在广州南~桂林北时是上行（车头朝北京），车次为2992，从桂林北~柳州区间是下行，为2993（屁股朝北京）。还有一些特殊情况是同一个车《繁体：車》体“套跑”，就是到达终点站后它和列车员没有“休息”，马上换(繁：換)成其他车次继续跑。比如以前的广州~桂林北的（pinyin：de）K952，到达终点站桂林北站后所有旅客下车，然后换为K9301次，区间是桂林北~柳州。动车也有：南宁东~北京西G422到达北京西时全部旅客下车，然后车次改为G8953，区间为北京西~石家庄
同一个动车车体它的车次是经常改变的。普速车一般都是固定的，你从列车车[拼音：chē]厢正面的那个起《拼音：qǐ》止站牌子就能看的【de】出。
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