为什么不直接修通，西安到贵阳的高铁反而要绕到成都再到贵阳？个人认为，西安到贵阳这条火车线路行走时要翻越秦岭，目前，足够承担沿线的运输能力了。况且，沿线基本为四线及四线以下的城市，综合考量，修高铁代价太大，是一种资源浪费
为什么不直接修通，西安到贵阳的高铁反而要绕到成都再到贵阳？
个人认为，西安到贵阳这条火车线路行走时要翻越秦岭，目前，足够承担沿线的运输能力了。况且，沿线基本为四线及四线以下的城市，综合考量，修高铁代价太大，是一种资源浪费。
从成都走，可以避免浪费资源。澳门博彩原来的宝成线的运输能力已经远远满足不了市场需求，新修的西成线正好可《拼音：kě》以弥补这个不足，同时也可以接通即将通车的成贵高铁，可以说是一举两得的事。西安到贵阳，没有必要再重新规划其它线路，那样劳财伤民，浪费极大。
另外，西安到贵阳两地有直达飞机，班次挺多，两小时左右就能到达，很方便，更没有修高铁的必要了。
郑州到成都的高铁途经站点？
郑州东站，洛阳龙门站，三门峡南站，渭南北站，西安北站，佛坪站，洋县西站，汉中站，广元站，绵阳站，新都东站，成都东站
几年之后，汉中客流量大了，汉中站一直爆满，汉中会再建一座高铁站吗？
我建议：中共汉中市市委、汉中市人民政府将城固县火车站和洋县火车站这两个县城火车站进行合并在城固县火车站原址基础上组建成立（汉中市火车东站）、将勉县火车站改建为（汉中火车西站）、汉中火车站铁路客运站、：汉中火车北站为铁路货运编组站（铁路货运站），汉中市铁路客运站和铁路货运站将实现分离，。汉中市全市11县区境内辖7个火车站（汉中火车站、汉中火车东站、汉中火车西站、汉中火车北站为铁路货运站、。汉中市阳平关镇火车站、西乡县火车站、略阳县火车站为铁路客运站）。汉中市全市现有6座高铁站（西成高铁汉中站、、西成高铁宁强南站、、西成高铁城固北站、、西成高铁洋县西站、、西成高铁汉中市新集镇站、、西成高铁佛坪站）中国民航西北局汉中市城固飞机场开云体育现以开通直飞全国17城市航空（深圳市、海口市、佛山市、杭州市、三亚市、南通市、南充市、重庆市、北京、上海、西安、哈尔滨、乌鲁木齐市、银川市、无锡市、昆[拼音：kūn]明市、）。
汉世界杯中市全市有11县区共有国（繁：國）营汽车站17座。
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