有人坐过国内的春秋航空吗，感觉怎么样？机票廉价，但是行李托运费出奇的高，行李多的不建议坐。春秋航空的航班怎么样，为什么有那么多人选择？最核心的原因，还是因为世界上还是屌丝人数最多，土豪的人数还是偏少。春秋航空是国内非常著名的廉价航空，由最初的春秋旅行社发展而来，从最近的财务报表上看，也是目前最能赚钱的廉价航空（没有之一）
有人坐过国内的春秋航空吗，感觉怎么样？
机票廉价，但是行李托运费出奇的高，行李多的不建议坐。
春秋航空的航班怎么样，为什么有那么多人选择？
最核心的原因，还是因为世界上还是屌丝人数最多，土豪的人数还是偏少。春秋航空是国内非常著名的廉价航空，由最初的春秋旅行社发展而来，从最近的财务报表上看，也是目前最能赚钱的廉价航空（没[繁：沒]有(练：yǒu)之一）。
国际上对于廉价航空的核心定义就是——便宜。同一条航线同一等级舱位的票价要比普通航空公司便宜一半左右，正是依靠这（繁：這）一核心优势来确保吸引足够的上座率来获取利润。不过航空运输，尤其是航空客运成本开支方面非常高，要想在低票价的前提下还能获得利润，甚至超过普通航空公司的利润率，那可是需要下一番狠功夫的。还是(shì)以春秋航空为例吧，举例说明一下廉价航空的经营特点：
1、机票销售基本上以线上渠道为主，从[繁：從]而避免环节成本。同时利用自身旅行社的优势资源，在每年假期、旅游季等时期开拓团（繁：糰）体包机业务，确《繁：確》保上座率。
2、取消了《繁：瞭》几乎所(读：suǒ)有不必要的“正常航空服务”。这一点春秋航空算是国内做到极(繁：極)致的程度了。
世界杯选座那是不可能的，都是系统自动安排，如果需要选座，得再掏点(繁：點)钱；
登机方(拼音：fāng)式，基本上以摆渡车为主，能不用廊桥的绝对不用；
行李托运，那是没有的，只能随身携带5kg的小包包，如果要托运行李，那得额外收费；
客舱餐食，以小娱乐城[xiǎo]号瓶装水为主，如果需要额外餐食，亲，请准备好money；
客舱《繁：艙》休息，那不行，空乘人员会积极推销一些【练：xiē】产品，如果需要的话，请准备[繁：備]好money；
航班时刻，或早，或晚，准点率请不澳门博彩要报太大希望，这倒不是人家不想做到，怎奈公司小[pinyin：xiǎo]，资源方面更弱，比不上四大航，在机场能顺利的排上队起飞就算是不错啦。
3、航站楼方面，尽量选择亚博体育T1/2，T3还是算了，那地方比较贵【练：guì】；
4、员工管理方面，一个人最好能干两个人的(读：de)活[练：huó]，如果能干三个人的活那(pinyin：nà)最好。
所以说，作为廉(拼音：lián)价航空，能赚钱，并且保持稳定增长[繁：長]，春秋航空还是做得不错的。
对【练：duì】于大多数普通乘客而言，如果是单人出差或者短途(拼音：tú)出行，不在乎时间、舒适度和服务，廉价航空其实是不错的选择。当然，如果是长途出行或者举[繁：舉]家带口的旅行，还是选择大航空公司的航班吧，毕竟长途旅行舒适度还是很重要的，不能太苛刻自己和家人了，对吧。
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