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北京[拼音:jīng]南到苏州北高铁里程

2025-02-25 11:23:37SoccerSports

北京南站到苏州北站高铁经过的站点?圈中的T18和T298,唐山北站经京哈线到北京站,里程151公里。D6613,唐山站经唐山客车线至唐山北站再上京哈线到北京,里程177公里。G8918,唐山站经津秦客专、京沪高铁到北京南站,里程241公里

北京南站到苏州北站高铁经过的站点?

圈中的T18和T298,唐山北站经京哈线到北京站,里程151公里。D6613,唐山站经唐山客车线至唐山北站再上京哈线到北京,里程177公里。G8918,唐山站经津秦客专、京沪高铁到北京南站,里程241公里

铁[繁:鐵]路票价按里程通算,D字头二[练:èr]等座基价0.3元每公里,G字头二等座0.46元每(练:měi)公里。(国铁基价,各地方线路可能有上浮。)

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北京南坐高铁到苏州北会经过哪些地方?

01北京南----07:00----02沧州西07:5107:532分钟03济南西08:3908:412分钟04泰安08:5808:591分钟05枣庄09:3709:392分钟06徐州东09:5709:592分钟07南京南11:1411:162分钟08镇江南11:3511:372分钟09苏州北12:1212:142分钟

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乾隆南巡,从京城到江南的苏州杭州要走多久?

乾隆一生共六次南巡,其路途之远,其规模之大,其花费之多,在历朝历代都是首屈一指的。当然,在古代交通并不发达的情况下,如此庞大的皇家旅行团南下游山玩水,也不是一件轻松事。

以乾隆十六年(1751年)的第一[pinyin:yī]次南巡为例。当年正月十三日,在众多侍[练:shì]卫及清兵的保护下,乾隆奉皇太后、率领群妃、皇子及随行【练:xíng】的太监宫女走出皇宫,一路上浩浩荡荡,离开京城南下。

首次南巡的路线系经直隶入山东,然后沿京杭大运河南下。同年二月八日,乾隆一行人渡过黄河,之后经德《拼音:dé》州、泰安、曲阜、兖州、清河、高邮、镇江、丹阳《繁:陽》、常州至苏州。

同年三月,一行人到达杭州,乾隆随后登[dēng]观潮楼阅[繁体:閱]兵,奉皇太后遍游西湖名胜。之后,首次南巡最远到达绍兴(繁:興),以祭拜大禹陵。

回京时,乾隆从南京绕道至明孝陵祭明太祖朱元璋并阅京口旗兵,期间还陪着皇太后亲自到织造机房观织。之后,南巡团沿运河北上踏上返程。同年五月四日,乾隆等人回到北京,第一【练:yī】次南巡来回共(拼音:gòng)历时五个多月。

与寻常人外出大不相同的是,皇帝出游的排场、规模及开支都是惊人的[练:de]。

据事前勘查(拼音:chá),南巡途径直隶、山东、江苏、浙江四省,其中旱路一千七百五十八里,计三十三站;水程一千三百四十六里,计十九站。回【练:huí】程有旱路一千四百四十二里,计二十[练:shí]八站;水路一千二百九十四里,计十七站。

如此,来回全算起来的话,其中南下路程三千一百零四里,北上二千七百三皇冠体育十六里,往返总计[拼音:jì]五千八百四十里,全程共计九十七站,平均每天得走六十里。

乾隆每次南巡,路上都要花上四五个月,用船达四五百只,随驾当差的官兵往往在两三千人,全程用马六七千匹。此外,各地官府还得征《繁体:徵》召成千上万名役夫沿开云体育途提供后勤等方面服务,其人员、金钱的用度可真不是小数目。

以首次南巡所需的兵丁、马匹、船只等为例,其中即包括随行大臣三十二人,侍卫章京六百一十一人,官兵两千五百五十九名,合计需马六千六百九十余匹。这六千多匹马用到江苏宿迁即止,因为后面主要乘船南行,因而江浙两省还需为南巡团准备约四千匹马。

用船方面,乾隆乘用的御舟是特制的安福舻,另有翔凤艇作为备用。各大臣则给二只[繁:祇]或【练:huò】一只,侍卫官员或二三人一只或四五人一只,随行兵丁或八九人一只或十数人一只,总《繁:總》计需用船四百四十余只。

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乾隆南巡是历代王朝难得的盛典,沿途百姓围观[繁体:觀]瞻仰帝王风采也是在所难免。出发之前,闽浙总督[dū]喀尔吉善请示说,“两岸有村镇居民处”,是否“许令男妇老幼跪伏瞻仰?”

对此,乾隆还算通情达理,澳门博彩其批示:“不必严(繁体:嚴)为拦阻。”

不过话虽如此,老百姓固然是热情高涨,很多人走了几十里甚至几百里来澳门新葡京看皇帝南下,但因为隔离带都比较远,多数人说是“一睹天颜”,实际上只看个朦朦胧胧的(练:de)影像,或者什么也没看见。

正如时人所记澳门银河,“但见一片黄旗,安流(pinyin:liú)顺发而已!”

等到南巡车队(船队)过去后,围观(繁:觀)的老百姓除挤了一身的臭汗与泥尘,也就是为皇帝南巡的规模与架势而惊[jīng]叹不已了。

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