广东东莞大朗离深圳松岗有多远？一步之遥，却难以跨越地理上东莞与深圳接壤，凤岗/龙岗 长安/松岗等，两城的市区之间约80公里（估计），其实两地公共交通来往并不方便，虽然有高铁和动车，但也仅限于火车站附近方便，其他地方来往没有直达的线路，我媳妇儿朋友深圳南山过来玩东莞东城，要导2次车，要2个小时左右
广东东莞大朗离深圳松岗有多远？
一步之遥，却难以跨越地理上东莞与深圳接壤，凤岗/龙岗 长安/松岗等，两城的市区之间约80公里（估计），其实两地公共交通来往并不方便，虽然有高铁和动车，但也仅限于火车站附近方便，其他地方来往没有直达的线路，我媳妇儿朋友深圳南山过来玩东莞东城，要导2次车，要2个小时左右。希望东莞地铁与深圳地铁尽快驳接，真正达到半小时经济圈，但估计要5年之后。至于发展两地差距逐渐变大，10年前深圳关外觉得不如东莞，现在深圳关外建设明显高于东莞，这可能与城市地位和政府的钱袋子有关。希望两地公共交通尽快互通。
东莞总站到深圳松岗全程21元1小时到达, 你怎么看？
我觉得还可以吧！毕竟又多了一个可选择的交通方式吧。全程只有13个站点而且基本上都是走107国道，除了堵车以外不存在有红绿灯，大大的提高了运营时效。全程用时只有一个小时左右，这非常的适合那些上班赶时间跟短途走亲访友的人。唯一的缺点就是感觉价格有点小贵，令很多人心中有点小纠结吧！不过，我本人就非常喜欢这种长距离又快速的公交车，受不了那种短时间内开开停停的公交车，开停次数多了我会晕车晕到怀疑人生，所以我在深圳一般都会选择地铁出行或者打的，座公交车对我来說是一种折磨。既然是为了推动粤港澳大湾区的发展，那么交通肯定是先行了。在这种背景下开行这种深圳东莞两地跨市的快速公交模式非常的适时宜，可以更有效的促进两地居民工作生活在两个城市之间。在珠三角这种生活节奏很快的地方，时间是非常宝贵的，基本上都是分秒必争。有可能差一秒你就赶不上这趟公交或者地铁而上班迟到，需要再等待个三五分钟，大家瞬间会产生焦躁不安的情绪。
未来东莞的地铁跟深圳的地铁实现无缝链接那就完美了【le】，到时候大家出行就更方便更快捷了。我离开东莞澳门威尼斯人横沥有十多年了，一直都想过去看看，那里是我刚出来打工的地方。因为我害怕座那种两三个甚至三四个小时的公交车，所以一直都未行动。希望不久的将来，两地可以开通更多既高效又便宜的这种快速公交线路。
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