牡丹江（练：jiāng）到上海火车卧铺

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牡丹江-上海的火车软卧铺要多少钱？多少时间到站？

最便宜[yí]的是从南京转车

K554硬卧471.5软卧747.5到南[pinyin：nán]京

南京到上海K47硬卧92.5软[繁体：軟]卧140.5

要25个小时以[练：yǐ]上

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中国哪一年有的卧铺火车？介绍一下卧铺火车的发展历史？

▲从《繁：從》上到下，分别是头等车、二等车、三等车车厢

三等车厢的票价最便宜[练：yí]，但只有座位，而且环境也很差，车座是硬木(练：mù)板座【练：zuò】，大多数车厢都没有冷暖气，一般好几节车厢才配备一位工作人员打扫卫生。

另外由于当时的火车头都是蒸汽机车，烧煤驱动，而坐三等车[繁体：車]厢的人身份最低微，所以三等车一般是紧挨着火车头的，一路上幸运飞艇都要承受从车头吹来的煤灰的直接侵袭。有人形容这种痛苦是：“风伴着煤屑吹来，闯进鼻似酸醋，塞闷像在棺材。”

▲民国（繁体：國）三等车厢

二等车相比(读：bǐ)之下就好很多了，每个车厢都有冷暖气，座椅为垫椅，座位也较{pinyin：jiào}为宽敞，陈设比较讲究，某些超长运输的铁路线上还设有侍者和卧铺。而卧铺是四人一间，舒适度一般，相当于现在硬卧水平。当然，二等车的价格肯定要比三等车贵多了，通常是三等车票的两倍。

▲民国二【练：èr】等车厢坐席

头等车厢的车票最贵，但也最舒服。车里除了有冷暖气外，地上还铺有地毯，每个车厢都有化妆室和卫生间等设施。而且最关键的是，头等车厢的卧铺很舒服，舒适度比二等要好，相当于现在软卧水平。

开云体育▲民国头等车厢【xiāng】坐席

澳门伦敦人▲民国火车卧（繁：臥）铺

关于这三种车（繁：車）厢的舒适度差异，张恨水先生在他的小说《平沪[繁体：滬]通车》中有【练：yǒu】直观的描写。

深夜的火车里，旅客都被摇晃着进入了梦乡，但是这梦的(读：de)甜苦也分三等。头等卧车里有的单《繁：單》人睡着，有的成双睡着，热气管温度升到三十八九度，高过了人的体温。睡榻上的弹簧软绵绵的，人躺在[练：zài]上面像驾着云一样。二等卧车里温度和头等卧车一样，只是睡铺窄小，弹簧也不大软，人只是睡觉，不像驾云

而况屋子里有四个人，多半是彼此不相识的。至于三等车里根本无所谓卧室，白天是坐在那椅子【练：zi】上，到晚上依然是坐在{读：zài}那椅子上。▲民国年代停靠在站台上的沪平通车，最左侧车厢上标有“I”字样，即代表头等车。

新中国建立后，于[繁体：於]1955年至1959年由东德进口了107辆高级客车车厢，做为与苏联的国际联运以及高级干部公务车使用，之后这些{pinyin：xiē}车型被编为第一代“18型”客【kè】车。

1960年代初，中国开始(读：shǐ)自行设计试制第二代18型客车。起初只(zhǐ)有硬座，没有卧铺。后来到了1964年和1966年[练：nián]才分别由青岛四方机车车辆厂设计研制出了软卧和硬卧车厢。

值得一提的是，YW18型硬卧车与现在常见的硬卧车不（拼音：bù）一样。现在（pinyin：zài）的硬卧车是两组三层卧铺敞开式单间，而YW18型硬《pinyin：yìng》卧车是两组双层卧铺的包厢布局（与软卧车布局一样，只是舒适性稍差）。

▲YW18型硬卧车，两组双层[拼音：céng]布局

在研制[繁：製]18型客车之前，大连机车车辆厂在1953年还自行设计制造了21型客车。这是新中国最早自行设计的客车厢。不过由于该型客车的设计参照是苏联1950型客车和日军侵占时期制造的1型客车，有明显的经济技术指标落后《繁：後》和舒适性差等缺点，比如该车型的中铺位置较低，下铺坐人直不起腰来（跟现在的两组三层布局一样），所以21型客车在1958年就停止生【练：shēng】产，被22型取代。

▲YW2幸运飞艇1型《xíng》硬卧车剧照

22型客车是新中国建立后，第二代主型铁路客车，曾（拼音：céng）经在中国铁路客运中长期占据着主导地位。该车型于1956年开始设计试制，1959年生产【练：chǎn】，一直到1994年才停止生产。

鉴于这一车型很多人小时候应该坐过，就不多了。唯一值得说一下是，22型的硬卧车厢曾经有几次设计变更。最初的《读：de》车型是{shì}有边铺的，后来才修改成现在这种活动座椅加小茶桌，没有边{pinyin：biān}铺的布局。

▲22型软卧车《繁：車》内部（走廊）

22型客车停产后，新的25型(xíng)客车全面取其而代之。这个车型坐的人更多(拼音：duō)，就不多说什么了。这里只说一个25型客车中的一个比较稀少的卧铺车型——双层硬卧车（SYW）和双层软卧车（SRW）。

这种双层卧铺不同于一般车型，它从外（pinyin：wài）面看这样的▼

里【练：lǐ】面有楼梯，分为上下两层▼

上、下层都是一个单间有四个铺，车厢两侧是楼梯，形成环状，上层和下层卧铺《繁：鋪》是错位的布局，下层（繁：層）卧铺[繁：鋪]在左侧，上层在右侧。

▲一个单间四个铺位，上铺非{fēi}常拥挤

现（繁体：現）在动车组也有动卧了，但我没坐过，就不多说了。

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