以前北京到乌鲁木齐火车[繁体：車]多久

从北京到乌鲁木齐的火车速度与时间？从北京来乌鲁木齐的所用火车时间是44小时 大概是北京下午7点半左右上火车，第2日中午3点半左右抵达乌鲁木齐.北京坐火车到乌鲁木齐要多长时间？直达火车最快的是Z69，1

从北京到乌鲁木齐的火车速度与时间？

北京坐火车到乌鲁木齐要多长时间？

一飞机从北京飞往乌鲁木齐，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？

坐过国际航班的人都知道，假如说从北京飞到巴黎需要11小时5分，而从巴黎飞往北京，只需要10小时10分。在国内，只要时间超过3小时左右的航班，这种现象也很明【pinyin：míng】显，在一些（练：xiē）地区，一些航线，从东往西飞，比从西往【wǎng】东飞更花时间。

东西向飞行这种差距是怎么《繁：麼》造成的？

首先，要纠正几个概念上的《练：de》错误。

很多人觉得地球是自西向东转的，所以，飞机只要离地悬空了，那么等下面地球自己转，它在上(shàng)面呆着不动，落下来就是另一个地方了，如果动起来，和地球自转速度还有差。比如说，飞机从西往东飞，地球自西向东转，所以是飞机速度加地球自转速度，就很快，而飞机从东往西飞，地球自西向东转，那么飞机的速度得减去地球自转速度，才能克服地球自转的位移。因此顺着地球自转方向飞就快，反着飞就要花更多时间(拼音：jiān)。

这个概念是[练：s世界杯hì]站不住脚的！！！

地球每24小时转一圈，也就是465.1 m/s，相当于1674千米/小时，而飞机的飞行速度是800千米/小时至1000千米/小时，如果地球以1674千米/小时的速度（练：dù）自西向东自转，飞fēi 机以1000千米/小时的速度自东往西飞，那么1674-1000，地球比这飞机还要快674千米/小时，那么这个飞机永远是飞不到的。同样，如果（guǒ）一个飞机只需要《练：yào》升空离地等地球自己转就行了，那么巴黎和北京的时差大概是6小时，意味着巴黎那根经线要向东转6小时，与6小时前北京的经线重合，那么飞机在北京悬空6小时，等巴黎那边转过来就行了，为什么还要努力飞11个小时呢？

或者再以此类推，我们根本不需要坐[练：zuò]飞机，我们找个热气球把自己升空，等地球自转(拼音：zhuǎn)，过一会儿落下来，我们就到另外一个地方了。

你想得{dé}美！

实际上，地球大气层内澳门威尼斯人的一切都和地球是保持一致惯性的，也就是说，北京，北京底层大气，天上的云，高层大气，都和北京地面速度一致。就相当于一个火车开起来以后，车厢内的空气也和火车保持一致惯性，一只苍蝇如果在车厢外，很快就会落后，但是在车厢内《繁：內》，就能够稳定的和列车速度一致保持相对静止。它如果要从车厢内的一张桌子飞到另一张桌子，需要重新算速度，而不是等着列车开动，那个桌子自己就会靠过来。

如果（练：guǒ）说地球是这个运动的列车，那么苍蝇就是飞机。大气层内的空气是保持相《练：xiāng》对静止的。

要纠正的第二个概念，则是，飞机并不是按照地图上的{pinyin：de}直线飞。

在这里我们就要引入幸运飞艇大圆航线（great circle route）概念（繁：唸）。

地球是一个球体，地球表面任意两点与地心做(读：zuò)一平面，再和地球表面相交形成的圆弧才是地球两点真正{读：zhèng}最短的距离《繁：離》。

也就是说，在上面这个图里，左边是沿着纬线切割的A，B点(繁：點)，右边是沿着大圆切割的A，B点，沿着大圆切割的这个A，B点，比沿着维现切割的A，B点更近【pinyin：jìn】。

同时，球[练：qiú]体表面上最近距离的直线，放在了《繁：瞭》平面地图里，就自然成(读：chéng)了一条弧线，所以看起来不像最短距离。

最后，我们要讲真正影响飞【fēi】机速度的要素，也是最重要的一点——信风。

在8000-10000米的高度，正是(shì)高层风盛行的地带，也叫信风带。

信风层位于大气对流层的下层[繁：層]直播吧，平均厚度在4000米左右。

地球对流层位于大气的最低【pinyin：dī】层，它的高（练：gāo）度因纬度而不《练：bù》同，在低纬度地区平均高度为17～18000米，在中纬度地区平均为10～12000米，极地平均为8～9000米，并且夏季高于冬季。

也就是说，飞机在8000米-12000米高度飞行的时候，会遇到信风带。

我们可以看到在赤道到北纬30度之间，是低纬信风带，是从东往西刮的，而北纬30度到60度，是高纬信风带，是从西往东刮的，也就是说，北纬30度到60度之间飞行的航班，如果从西往东飞，就是顺风飞行，而如果从东往西{pinyin：xī}飞，就是逆风[繁体：風]飞行。

虽然逆风可以给机翼提高更多升力，但这个风不是电风扇那种小风，而是整个气[qì]流运动。飞机在整个风带里，如果开云体育顺风就加速，如果逆风就减速。

而全球【练：qiú】大多数国家和地区，重要的城市，集中在北纬30度到60度之间，我们可以从下图看到，这里的航班相{读：xiāng}当多。

因此在北纬30-60度的信【练：xìn】风带里，从东往[练：wǎng]西的(拼音：de)航线，逆风，需要更长时间。从西往东的航线，顺风，缩短时间。

这些航线途径成都、北京、莫斯科、巴黎、阿《读：ā》姆斯特丹等重要城市。

还有最后一个要素，就是地球两极的信风是从极点往南刮的，所以北半球的很多航班如果去北【běi】极绕一圈，那么会获得一个准[繁体：準]确的时间【练：jiān】，因为往上北飞是逆风，往南飞是顺风。不管来去，时间都是恒定的。而在0-60度之间，就要考虑顺风和逆风问题了。

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