美国到中国航班几月开？当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日
美国到中国航班几月开？
当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体(拼音：tǐ)而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北(běi)京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日。
洛杉矶航线方《练：fāng》面，从【pinyin：cóng】洛杉矶国际机场至北京首都机场、上海浦东机场（繁体：場）、香港国际机场的航线推迟至10月24日复航。
此外《读：wài》，在亚洲航线方面，东京、首尔航线均有所调整。从达拉斯沃斯堡机场至东京成田机场的航线航班，从5月7日开始将用较小的787-8机型取代777-200机型和787-9机型；从达拉斯沃斯堡机场至东京羽田机[繁体：機]场的航线航班，从5月7日开始将用787-8机型来取代777机型；从洛杉矶国际机场至东京羽田机场的航班，从5月7日开始用787-8来取代787-9。
从达拉（pinyin：lā）斯沃斯堡机场至首尔仁川机场的航班推迟至5月2日复航，并从5月7日开始以787-8来取代787-9。美国《繁体：國》另外两大航空公司达美航空和美联航仍然(练：rán)维持此前的航班计划不变。
其中，达美航空方面此前宣布，经过慎重考量，决定暂时停【练：tíng】飞2020年2月3日至2020年4月(pinyin：yuè)30日{读：rì}期间所有往返中美的直飞航班。
达美航空在中国每周运营42个中(拼音：zhōng)美航班，包括北京–底特律、北京–西[练：xī]雅图、上海–亚特兰大、上海–底特律、上海–洛杉矶、上海–西雅图之间的每日直飞航班。同时，达美航空将密切关注新型冠状病毒的发展态势，并根据情况进一步调整航班计划。
美联航方面此前宣布，考虑到新冠肺炎疫情在亚洲多个国家暴发，从3月起减少飞往亚洲国家的航班，并延长中国航班的取消时间。其中，将减少飞往东京、大阪、新加坡、首尔的航班班次，同时选择较小机型完成飞行任务。美联航拟计划取消3月8日至27日之间的芝加哥往返东京航班。此外，还取消飞往中国香港和中国内地的航班延长至4月30日。
不过终于开始有了明朗的消息，随着中国疫情控制工作的快速发展，在宣（pinyin：xuān）布停办半个多月后，日前美国领事馆恢复了中国地区(繁：區)的签证预约服务！
美国《繁体：國》签证恢复时间确认
美签的恢复时间jiān 已经确《繁体：確》定（练：dìng）了#21从2020年2月3日起暂停的美国签证面试预约终于恢复了。
最早可预约面签的是沈阳领事馆——将于3月12日恢复面签。目前，美国驻北京、上海、广州、成都、沈阳总{pinyin：zǒng}领事馆，可预[繁体：預]约面签的第一时间如下：
沈阳：3月【练：yuè】12日
广州【zhōu】：4月16日
成【拼音：chéng】都：5月4日
上海【hǎi】：5月12日
北京：5月18日(rì)
值得注意《读：yì》的是，本来美国驻华使馆签证处的工作量就非常大，再加上疫情影(pinyin：yǐng)响下的大量积压，恐怕这几个月的签证预约都会非常紧张。 有需要办签证的小伙伴，一定要{读：yào}尽早预约了。
随着中国国[繁体：國]内疫情的逐渐好转，不少航空公司开始复飞停运航线。近{读：jìn}日美国旧金山国际机场官网指出，中《pinyin：zhōng》国东方航空，中国南方航空和中国国际航空将会恢复从上海，广州和北京飞往旧金山的有限航班。
据报道[dào]称，3月19日(pinyin：rì)，国（繁：國）航将恢复旧金山和北京之间的航班，下午12:20抵达，下午2:50起飞；频率尚未公布。南航将恢复每周四班往返于旧金山和广州的航班；飞行时间各不相同。
3月29日，中国东方航空将恢复从旧金山到上澳门博彩海的每日一班航班，上午《拼音：wǔ》10:30抵达，下午1:00出发。
但值得注意的是，虽然航班在恢复，但到达美国澳门巴黎人后还是要隔离至少14天。机场同时强调，仍旧《繁体：舊》会执行对中国的旅游禁令。
基于疫情，目前很多航空公司都对中美航线【繁：線】进行了调整，那么目前中美往返航线到底还有哪[练：nǎ]些，而又有哪些航空公司还能飞呢？
Delta达美航空公司取消(读：xiāo)所有中美航班至5月31日的全部中美航线。#2A如果您的【pinyin：de】航班被取消，Delta达美航空会发送短信息提示旅客。
American Airlines 美国航空
洛杉矶#28LAX#29/达拉斯#28DFW#29 至 北(练：běi)京#28PEK#29/上海#28PVG#29：暂停服【练：fú】务至2020年10月[练：yuè]23日
洛世界杯杉矶#28LAX#29 至 中（练：zhōng）国HONGKONG#28HKG#29：暂停服务至2020年10月23日
达拉斯#28DFW#29 至 中国HONGKONG#28HKG#29：暂停服务【练：wù】至2020年7月1日；
United Airlines 美联《繁体：聯》航
所有[读：yǒu]美国往来中国北京、成都、上海[hǎi]、HONGKONG的【拼音：de】航班：取消航班2020年2月6日-4月31日
Air Canada 加拿{练：ná}大航空
多伦多、蒙特利尔、温哥华往来中国北京《pinyin：jīng》，上(pinyin：shàng)海的航班：取消航班至2020年4月【拼音：yuè】30日
多伦多往来中国HONGKONG航班：取消航班《读：bān》至2020年5月31日；
温哥华-中国HONGKONG航班保《拼音：bǎo》留。
东方(pinyin：fāng)航空
上海（PVG）娱乐城-纽约#28JFK#29 每【měi】周三班
上海（PVG）-洛杉[练：shān]矶#28LAX）每周四班
上海（PVG）-芝加哥（ORD） 每{读：měi}周五一班
海南《读：nán》航空
暂时取消 2月1日-3月31日期间北美、欧洲、东南亚、日本、中国台湾部分航班。航班取消的旅客可免费变[繁：變]更一年内同航班一次。如购买的是往返程、多段行程，则仅【练：jǐn】有(拼音：yǒu)其中一段可免费改期。
四《练：sì》川航空
停飞2月9日后的所有中[读：zhōng]美航线（成都-济南/杭州-洛杉矶）
厦门（繁体：門）航空
福州（FOC）-纽约（JFK） 一周三【pinyin：sān】班；
青岛（TAO）-洛杉矶（LAX）一周（繁：週）三班
厦门（XMN）- 洛杉矶（LAX）一周《繁：週》一班
中国国际jì 航空
北京#28PEK#29-洛杉矶#28LAX#29-旧金山#28SFO#29 往返 ：保《读：bǎo》留每{pinyin：měi}周二/四/五/日{rì}航班；
北《练：běi》京#28PEK#29-纽约#28JFK#29 -华盛顿（IAD） 往返 ：保留每周一/三/六航班；
洛杉矶#28LAX#29-北京（练：jīng）#28PEK#29 4月9日后，每日一班
南{读：nán}方航空
沈(繁：瀋)阳（SHE）-洛杉矶（LAX） 一周三班
广州（CAN）-洛（拼音：luò）杉矶（LAX）一周三班
广州（CAN）-纽（繁：紐）约#28JFK#29 一周三班
海航 HU
美国线4月开始恢复部分Y舱订座，5月份开始显示正常，但还没有详细的复飞计划，建议北【pinyin：běi】美除了多（pinyin：duō）伦多航线外的不要考虑HU。
中国国际航空公司北美地区总经理池志航表示，疫情爆发，美国的航空公司全部停止通航，为了保持中美两国之间的航空桥梁，国航必须保持通航，用池志航的话讲，“飞机上挂着国旗，那不是开云体育闹着玩的”。他也坦言，在这种情况下继续通航，从商业角度来说，就是“自杀”的行为，但是国航做事不能只看钱，应该看到国航的社会责任和历史使命，自从1981年1月与美国通航至今将近40的年头，国航成为第一家中美之间的承运人[拼音：rén]。
在商讨和调整航班计划过程中，国航付出了巨大努力，最后确定的方案是，每天都要有一个航班往返于中美之间，要兼顾美国东西两岸，包括政治中心、经济中心以及华人聚集的地区。在商业运行特别困难的情况下，国航实行串飞方案，暨“北京——洛杉矶——旧金山——洛杉矶——北京（每周四个班次）、北京——纽约——华盛顿——纽约——北京（每 周三个班次）”，两天航线交叉进行，保证每周七天都有航班往返于中美两国《繁：國》。同时加上国航在美国的《练：de》合作航空公司，基本能实现覆盖全美各地往返于中美两[繁体：兩]国。也实现了在疫情危机的情况下，中美之间航空不间断。
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