青岛有必要全民核酸检测吗？看了不少负面评论，作为还算是业内人士，我就说两句！那些自以为是的质疑青岛市全民检测的高人们，如果你真是世外高人，你给青岛市政府献计献策，该怎么做？现在青岛市做的是全民普查，重
青岛有必要全民核酸检测吗？
看了不少负面评论，作为还算是业内人士，我就说两句！那些自以为是的质疑青岛市全民检测的高人们，如果你真是世外高人，你给青岛市政府献计献策，该怎么做？现在青岛市做的是全民普查，重点人群重点筛查！普查的目的是排除普通社区人群中有无无症状感染者，如果几百万人一个也没有，无论核酸检测的准确率有多少，样本数足够，也完全具备统计学意义了！（估计和你们这些人说你也不懂啥叫统计学意义！）重点筛查就是把已经确定阳性人员的密切接触者、密切接触者的密切接触者，以及重点社区人员进行两到三轮次的核算检测，保证不出现漏网之鱼！这基本是我国目前几个月的抗疫工作中总结的经验，从几个偶发城市的效果来看，完全可以快速准确控制住疫情！所以说，真懂的话你就多说点，不懂就把嘴闭上，全青岛市上上下下不眠不休的几天努力也不是你三两句话可以抹杀的！洗洗睡吧，做个白痴挺好的！
青岛的海底隧道和胶州湾大桥如果免费是否可以促进区域发展？
我觉得不能。建设之初，胶州湾大桥定位为货运为主，而海底隧道定位为客运为主。所以世界杯隧道禁止货(繁体：貨)车通行。胶州湾大桥的定价是50元，隧道定价是30元（后期调整为10元，政府补足30元）。目前的情况是，胶州湾大桥的利用率并不高，而隧道的交通流量接近饱和。
每年啤酒节举澳门新葡京办期间，虽然胶州湾大桥免费通行，但车流量liàng 也依然不大，而隧道虽然收费，但却依然堵车。至于原因，我想大家应该都是清楚的。
曾经一段时间，政府曾提出隧道免费的要求，一次性买断隧道使用权，但经过论证，发展方法不可行，因为隧道目前是连接黄岛和青岛的主要交通，一旦免费，车流量必然会加大，青岛市内的交通是承受不了的，本来就拥堵严重沿海一线和胶宁高架只能雪上加霜，黄岛滨海大道的堵车情况也会更加严重，这反而影响城市的发展。而通过收费，控制车流量在目前是一个可行的方法。
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