网传杭州普快列车全部要迁移杭州南站，这样是否更方便旅客出行？杭州城现在可以骄傲的是涉及高铁的车站都在主城区范围之内。但是随着地铁5号线的开通，杭州市民的这种出行便利将大打折扣。首先是杭州南站的开通，杭州南站是在萧山站的基础上建成的
网传杭州普快列车全部要迁移杭州南站，这样是否更方便旅客出行？
杭州城现在可以骄傲的是涉及高铁的车站都在主城区范围之内。但是随着地铁5号线的开通，杭州市民的这种出行便利将大打折扣。首先是杭州南站的开通，杭州南站是在萧山站的基础上建成的。由于萧山是区，叫杭州南不是不可以。限于钱塘江大桥的运力，杭州南替代杭州城的部分功能将会大大提升铁路系统能力。但是杭州城乘地铁去杭州南少说30分钟，高铁时代，即娱乐城使考虑钱塘江大桥的能力，30分【fēn】钟也有100公里路了。
第二，杭州西站开建。杭州西站在老余杭，离近代杭州市区边缘大约15公里，好像还是地铁5号线路过。将来从杭州城站乘地铁去杭州西站估计要1小时以上，折算高铁运行，这个时间差不多够从杭州到南京了。
也就是说这两个澳门巴黎人站启用后从杭州出发的市内交通时间将比现在多花1倍左右，跨站转车的时间成本将从现在的1小时增加到2小时左右。杭州的市内乘(pinyin：chéng)高铁的优越方便感基本上算剪掉大半吧。
你遇到过火车晚点最长的有多长时间？经历了什么？
2017年的12月份的一天，中原地区阴云密布，大雪纷飞，中午13时36分我从开封乘坐k742次列车到厦门。这趟车是郑州始发，终点站是厦门火车站，车票是提前10天定的，乘车前一天大雪已经下了一夜，一直到上车时还没有停止的迹象，在行进的列车上看到窗外鹅毛般雪花一阵紧一阵的向后飘扬，心里就有一种列车可能要晚点的预感。车过兰考、民权两站时还基本上算正点，只是晚点几分钟，当列车停靠在宁陵火车站超过10分钟时我就觉得不对头，按列车时刻表这种小站停车一般不超过3分钟，问列车员也没得到准确答案，只有等待，好在我坐的是软卧车厢，可以随时充电，不用担心手机没电。在等待了5个小时后列车广播通知，因受雪灾京九线商丘至九江段列车严重晚点，部分路段中断，本次列车返回郑州，旅客可到售票厅全额退票或改签到了晚上10点返回列车到达开封火车站，我下车后到售票厅排队退票办完手续后以经到了夜间11.30分。从中午1.30分到夜间11.30分在火车上呆了10个小时，吃了一盒30元毫无美味可言的列车盒饭，我又回到了原出发地，享受了一次免费的软卧旅（练：lǚ）行。三天后天气略有好转，列车恢世界杯复正常运行，我又重新踏上了旅程，还是这趟列车，还是这个钟点，但距第一次上车时间已经过去了四天，本来24个小时就可到达厦门，我却前后用了96个小时，这是我一生中目前我最难忘的一次旅行。
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