全国十（练：shí）大火车站

中国最具有特色的火车站有哪些？湖北，武汉的 右上角点一下吧可以拍一下你的城市的火车站吗？看看全国哪里的火车站最美如何？我心目中最美的火車站 德式小紅樓。德國人設計的天津西站老樓，建於1909年，在整整99歲的時侯，完成了一次整體遷移，老樓向原位向南遷移135米，又向東遷移了4O米，小樓總重量5500噸

中国最具有特色的火车站有哪些？

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哪个地方的火车站让你印象深刻？

全国哪个城市的火车站最好？

中国各地的火车站有什么特点？

毕竟中国的火车站那么《繁体：麼》多，你是要让人拎出来一个《繁：個》个的说，写一篇几万字《练：zì》的论文吗？（希望题主能理解我说的话）

中国有哪些有意思的高铁站？

京张高铁是北京北至张家口、崇礼铁[繁：鐵]路下花园至太子城段、张呼高铁张家口至怀安段同步进行。京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基《读：jī》础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。全长174公里；新建崇礼铁路位于河北省张家口市，南起（练：qǐ）京张高铁下花园北站，向北至太子城站，全长52.2公里，主要服务于冬奥会崇礼赛区，将与京张高铁同步开通运营。通车后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，时速350公里。

京张铁路是100年前，从北京丰台柳村出发，经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣[繁体：鳴]驿、宣化至张家口，全长201.2公里、第一条中国筹资、中国人设计、中国人建造的铁路——京张铁{pinyin：tiě}路 ，在“中国铁路之父”詹天佑先生的主持下，于1909年建成并投入运营。

当年，几条长凳、几间小房的京张铁路沿线车站，也将迎来翻天覆地的《读：de》变化。电子客票刷脸进站、综合服务中心取代传统售票大厅……全新的智能化站房正逐一露出惊艳全《练：quán》貌。目前，包括京张高铁支线崇礼铁路太子城站在内的京张高铁沿线所有车站即将竣工验收。

京张高铁全线共设10个车站，发自北京北站，途经[繁体：經]清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀(繁体：懷)来站、下花园北站、宣化北站，到达张家口站。

【清河（pinyin：hé）站】有哪些有意思？

体量最大 智《读：zhì》能化最扎堆，京张高铁从北京北站出发，第一站就是清河站。

清河站依据地形走势坐东朝西，南北狭长。据《繁体：據》悉，目前车站已进入设备调试验收的de 收尾阶段，即将验收竣工。“清河站”三个字并非高铁车站惯用的隶书字体。据悉：清河站的站名，沿用了老京张铁路清河站的站名（练：míng）字体，以此向百年京张铁路致敬。

清河站是京张高铁全线体量最大的车站，总建筑面积14.6万平方米，候车室2.3万平方米。设计（繁体：計）最高聚集人数6000人，高峰小时发送量{读：liàng}4300人。车站共5层，地下两层，地上两层，局部三层。其中，地下二层为城铁昌平线南延及19支线站台层及设备层，地下一层为城市通廊、国铁与地铁换乘空间、地下车库等，首层为国铁进站厅、站台层和新(pinyin：xīn)建城铁13号线站台，二层为高架候车层，局部三层为商业服务。

【京张线沿线（幸运飞艇繁体：線）高铁站】有哪些有意思？

1. 京张高铁沿线车站，采用的是全国高铁首次建成投《练：tóu》用的综合服务中心，将窗口改为开放柜台、排队改为叫号，提供票务、问询等综合服务。站内也将首次使用票务综合一体机，集售、取、改、退（练：tuì）及公安制证为一体，旅客不用再多头跑路。京张高铁全线启qǐ 用同时，电子客票也将同步启用。白色的新型验检一体式闸机已经安装到位。

2. 京张线高铁站，还引入全国首台可视化远程售票机，分[拼音：fēn]别安装在一南一北车站外侧。今后，不会使用电子购票的旅客可通过该售票机，像打《拼音：dǎ》电话一样，按下通话按钮，和车站售票员接通，通过视频提示购票。

【昌（练：chāng）平站】有哪些有意思？

原址改建突显“古韵雄关”，昌平自西汉设县，已有2000多年历史，素有“京师之枕”美称。

昌平区南口镇更是老京张铁路部分建设和运营机构所在地。1909年《读：nián》10月2日，京张铁路全线通车运营[繁：營]的剪彩仪式就是在南口举《繁：舉》行。这里可以说是中国铁路建设发展的基点。

结合未来昌平“三城两区”的规划，昌平站整体理念为“古韵雄关、盛世太平”。候车大厅柱（pinyin：zhù）中、天花交界处、球形风口铝板处紧贴“人字纹”理念；柱子造型与室外造型树内外结合(繁：閤)，交相呼应；旅客地道及候车厅吊顶封边铝板为铁道“工字纹”元素。

【八达岭长[繁：長]城站】有哪些有意思？

建筑设计使用寿命百年以上，昌平站再向北，就是整【练：zhěng】个京张高铁建设中，施工难度最大、备受关注的“八达岭长城站”。八达岭长城站总建筑面积49500平方米，分成地面站房和[pinyin：hé]地下站两部分，其中地面站房[练：fáng]9000平方米，地下站40500平方米。

【八达岭长《繁：長》城站站外设施】有哪些有意思？

八达岭长城站位于世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，距离北京北站70公里，分成地面站房和地下站两部分。地面站房设计“尊重自然、形隐于山”，站房一侧为出站大厅，与进出站通道相连《繁：連》；一侧为进(繁：進)站大厅，进站后通过扶梯下到地下9米的候车大厅。地下站台至地面站房全【练：quán】程提升高度约62米。

【八达岭长城站候车大厅】有哪些有(pinyin：yǒu)意思？

该站独占4个“全国之最”和4个“首次”。车站最大埋深102米，地下建筑面[繁体：麪]积3.98万平方米，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站；车站主洞数量多、洞型复杂、交叉{pinyin：chā}节点密集，是目前国内最复杂的暗挖洞群车站；车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7米，是目前国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道；旅客进出站提升高度62米，是目前国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站。

【八达岭长城站站台】有哪些有意思{读：sī}？

八达岭长城站站房外装幕墙首次采用石材砌体与钢筋混凝土框架相结合，将建筑合理使用年限提高至百年甚至更久，体澳门伦敦人现了八达岭长城站房历史（练：shǐ）与文化的厚重感。

【东花园北(běi)站】有哪些有意思？

开设官厅水库观景平台，东花园北站是京(pinyin：jīng)张高铁出京第一站。

官(拼音：guān)厅水库的一泓碧水前，几座(zuò)巨大的风车在蓝天下悠然转动。精致靓丽的东花园北站呈现在人们面前。

这座高铁站正位于官厅水库旁，直线距离仅1公里。车站在2号站台特别（繁体：彆）开设观景廊道，让旅客能一《pinyin：yī》览官厅水库无《繁：無》敌水景。

东花园北站站房正面[miàn]六根米黄色酒杯花形柱廊格外亮眼。东花园有中[练：zhōng]国最大的海棠花种植基地，自然风光清新唯美。该站文化主题也主打“春华秋实”。

【怀来站】有哪些有《练：yǒu》意思？

四幅浮雕诠释“四张名片【pinyin：piàn】”，从东花园北，京张高铁进入下一站怀来站。

怀来县是驰名中外的葡萄酒产区。怀来站站房建筑面积约1万平[练：píng]方米，站房造型典雅(练：yǎ)。取意鸡鸣驿古城墙香槟色的外幕墙，正面10根Y形立柱，造型质朴[繁：樸]，似酒杯又似葡萄藤，更象征百年京张的“人”字形铁路。

在正立面的幕墙上，四幅铜浮雕巨作涵盖幸运飞艇怀来的四张名片：一座古城（鸡鸣驿古城）、一位英雄（全国[繁体：國]著名战斗英雄董存瑞）、一瓶美酒（中国第一瓶干白葡萄酒诞生地）、一湖净水（官厅水库），实现站城融合。

站台上简洁大方的青灰[练：huī]色清水混凝土雨棚充满工业美感，是采用全国《繁：國》首例【练：lì】双柱多曲面不对称悬挑式饰面级清水混凝土雨棚柱。

【下花园北站】有哪【pinyin：nǎ】些有意思？

大[读：dà]厅南“转”取景鸡[jī]鸣山，下花园北站是一个[繁体：個]换乘站，旅客可在这里换车前往崇礼。

下花园北站位于下花园主城区北侧偏东，建筑[繁体：築]面积为5000平方米。

从空中俯瞰，车站前是一处半圆形下沉式广场，既作为停车等设施，也是旅客休闲广场，暗合“下花园《繁：園》”的地名含义[繁：義]。

车站地下一层，地上两层，设计灵感为宣府八景之一“鸡鸣晓月”和古道驿马飞驰。整体外观亦【yì】如弯月，并以现代风车叶片为造型，巧妙利用地势扭转角《读：jiǎo》度，将室内景观视线旋转45度，面向南侧鸡鸣山。车站旅客都可一览鸡鸣山雄伟风采。

【宣化北站】有哪{读：nǎ}些有意思？

重构“大明古澳门永利城”端庄形象，从下花园北(pinyin：běi)站进入宣化北站。

宣化北站位于张家口市宣化区北盆儿窑村{读：cūn}附近，总建筑面积9997平方米。站房主体地下一层，地上二层，局部设夹层。该站结构柱装饰以红{繁：紅}色调为主，柱头表现古建筑斗拱意象。屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动

屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑[繁体：廡]殿形式。车站以【yǐ】“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏观构架提取宣化古城墙的城楼【练：lóu】、城台、城墙三大元素，以极简手法重构端庄的大明古城形象。

【太子城站】有哪些《pinyin：xiē》有意思？

设置奥运临时换乘中心，崇礼铁路自京张高【练：gāo】铁下花园北站引出、终点至太子城站，计划年底与京张高铁(繁：鐵)同步开通运营。

太【tài】子城站——奥运之眼。

太子[zi]城站为小型旅客车站，总建筑2.1万平方米，站场规[繁体：規]模3台4线，设岛式站台两座。奥运期间为方便运动员及[pinyin：jí]媒体人员出入，增设基本站台一座。

【太子城站首层候车大厅】有哪些有【拼音：yǒu】意思？

车站屋面采用双曲弧线造型，曲线形式与周围山势相呼应，双曲屋面直接落地，建筑造型与周边环境自然融合，减少对周边环境的影响，充分尊重自然，体现山地建筑特点【练：diǎn】。建筑主体采用白色，曲线优美，展现中国现代高[练：gāo]铁文化(拼音：huà)。

作为奥[ào]运会（繁：會）重要接待车站，太子城站建设近6000平方米的奥运临时换乘中心，设有快速进站通道、奥运临时进站通道及赛时综合服务中心和铁路文化展厅，服务奥运赛时普通旅客换乘进站。

【张家口站】有哪些有意[练：yì]思？

“人”字曲线致敬百年京张，京张高铁终点站张家口站，位（pinyin：wèi）于张家口{读：kǒu}市主城区以南、京包铁路张家口南站旧《繁体：舊》址。

张家口站金属屋面，车站总建筑面积约9.8万平方米，站场规模6台16线。目前，该站内部地面基本铺装完成(读：chéng)，出入口闸机安装到位，整体进入收尾冲刺阶车站北侧为现有主城区，南侧为新的经济技术开发区，作为京张铁路终点站，张家口站承担京张城际的旅客列车及北部地区市郊旅客列车的始【shǐ】发终到作业，并在地下层设置城市通廊，作为连接城市南北的步行系统。

张家口[kǒu]站城市通廊，张家口站整体采用浅色建筑材质，灵感来自于张家口地区广袤无垠的自然(pinyin：rán)风光，仿佛积雪山脉映于（繁：於）天际，呼应冬奥主题。

车站整体【tǐ】造型用大气舒展的曲开云体育线将“人”字形的意向融入屋面及建筑设计中，既表达对百年京张的敬意，也为候车厅提供更多自然采光。

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