如何自己判断车辆是否出现故障？首先要告诉你现在已经不是过去老解放哪个年代了，司机没必要都要会修车，车辆正常保养一般不会坏的，而且你没有几年专业维修经验，你是不会维修汽车的，这个你就不要学了。你除了按照
如何自己判断车辆是否出现故障？
首先要告诉你现在已经不是过去老解放哪个年代了，司机没必要都要会修车，车辆正常保养一般不会坏的，而且你没有几年专业维修经验，你是不会维修汽车的，这个你就不要学了。你除了按照厂家要求正常保养之外，需要注意的只有两个方面，一个是车辆仪表盘故障灯，如果仪表盘故障灯亮了就说明车辆有问题了，你需要知道的什么问题，车辆还能不能继续行驶了，这个比较简单的辨别方法就是看颜色，黄色都是警告，不影响车辆的使用，但需要尽快检查维修。红色的都是禁止，也就是说红色的警告灯都是比较严重的，不行继续行驶了。另一个就是听声音，很多时候车辆出现问题之前都会有异响，如果在出现异响的时候尽早发现问题进行维修，那么就可以避免更大的损失，当车辆出现异响的时候，我们需要确定一下是什么问题引起的，如果问题严重就要尽快维修，普通人只要做到这两点就可以，太复杂真不是一天两天就可以学会的。去4S店买车时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车？
我是老康，
在汽车行业已经工作了20年了。不仅修过车，而且{读：qiě}管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。
我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店【pinyin：diàn】里的线人，
目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的《练：de》消费陷阱。
言归正传，回答一下题主的这个问【pinyin：wèn】题：
“去4S店买车{pinyin：chē}时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车？”
网上的那些辨别“翻新车”的招数，都是没用的扯淡。
招[拼音：zhāo]数一：
仔细看新车的漆面质量，“如果漆面线条流畅连贯《繁：貫》，就是新车。翻新车的【拼音：de】漆面就没有那么平坦和光泽”
真相【xiāng】一：
这招儿纯属《繁：屬》瞎掰呀。
尽人皆知，4S店都是有“喷漆”技术的。把一辆旧车重新喷漆，喷得和新车一样，这对4S店来说不是什么高难【nán】度的活儿。即使有些喷漆技师的水平不高，做不到和新车(繁体：車)完全的一模一样，但是做到糊弄你这个菜鸟，他们还是能够胜任的。
让菜鸟去看漆面，这样支招的网友纯（繁：純）属糊弄人。
招数（繁体：數）二：
仔细看安装质量，“看汽车各个部件安装缝隙是否匀称，翻新车肯定是《pinyin：shì》重新安装过的，属于二次加工的，肯定【拼音：dìng】没有出厂{练：chǎng}时安装的那么好”真相二：
支这（读澳门威尼斯人：zhè）招儿的网友，纯属没见识。
他压根不知道(pinyin：dào)中国的汽车制造厂，它们之间在制造水平上的差距到底有【pinyin：yǒu】多么得参差不齐。
我亲眼见过某个国[繁体：國]际大品牌的汽车在国产化后，它们的第一代产品下线时的装《繁体：裝》配质量——那装饰板的接缝处的间隙，大得足够插进去一根细铅[qiān]笔。
看看下面这台车，一台新车，它的{pinyin：de}接缝左边窄右边宽：
再看看另外一台新车的接缝，插根铅笔没问题吧：
面对这样的装配质量(练：liàng)，这招儿纯属是“废招”。
招[练：zhāo]数三：
看[练：kàn]看配件的日期，“汽车玻璃上有玻璃自己的生产日期，四个轮胎上也有轮胎自己的出厂日期。二者之间必须是同一【练：yī】个日期。从这两点就能看(拼音：kàn)出这个车是不是翻新车
”“这点是我的个人经验[繁：驗]，希望[读：wàng]能帮到您。”这个网友要是不写后面第二句“个人经验”那句话，我还只{pinyin：zhǐ}当他是无知。
他写了“这是我《练：wǒ》的个人经验”这句话，我就可以认定他属于招摇撞骗了。
真相三[sān]：
轮胎上的生产日期仅仅是这样的一个四位数字，根（读：gēn）式如下图：
图片[读：piàn]上的数字“1606”表示轮胎是在2006年的第16周出场的。（注意：周在[zài]前，年在【拼音：zài】后）
轮胎上压根没有“日”，轮胎的生产日期【读：qī】只精确到“周”
而玻璃上的生产日期是精确到“月”的，（有些（xiē）也精确到日）
二者精度不一致，你nǐ 怎么核对？
再说了，福耀玻璃和米其林轮胎，它们能在发货的时候先事先商量一(pinyin：yī)下发货日期吗？你以为是军队走正步吗？还得喊口号[繁：號]？
招《练：zhāo》数四：
“看看【读：kàn】新车在4S店里的维修记录【pinyin：lù】。我们作为买车的消费者，有权知道新车售前有没有出过任何维修问题，”真相四：
别瞎用“知情权”给自己壮《繁体：壯》胆了。
别说你在买车《繁：車》前“查看维(繁：維)修记录（繁体：錄）”是不可能的，你就是在买车后，你也查看不到。
4S店里的记录维修历史的电脑系统，是（拼音：shì）你一个消费者动动嘴皮子就能翻阅的?
招数（繁：數）五：
“如果新车《繁：車》卖给你的价格低于[繁：於]市场标准价很多，你也不要沾沾自喜，肯定卖给你的是翻新事故车《繁体：車》。”真相五：
这（繁体：這）招也是胡扯。
德《练：dé》国某知名品牌的（练：de）一款车，官方指导价是￥15.99万，经销商的实际销售价格是￥10.88万，优惠幅度高gāo 达三分之一。
但它的的确确就是新【拼音：xīn】车，而且还是成批成批的新车，没什么好怀疑的。
我想想【pinyin：xiǎng】告诉[繁体：訴]你的是，你在网上看到的任何一招教你“判断是新车还是翻新车”的方法，几乎都是没有作用的。
因《pinyin：yīn》为你是普通用户，你不是汽车专家。
教给你的任何方法，你{pinyin：nǐ}都不能娴熟地掌握并且(qiě)准确地使用，你无法发挥这些招数的de 作用。
防范“翻新车”，你只能信任专业人事：
如果你担心在购车时买带“翻新车”或者是“事故车”，你就关注我们的公众号：4S店里的线人，我们有汽车行业的资深专家在公众号上坐台提供咨【zī】询，会根据你遇到的实际问题（繁：題）手把手帮助(pinyin：zhù)你核实一辆车的真实的身世或者身份。
在4S店里买到“翻新车”，也能因祸得福。
你所讲的“翻新车”，无非是这么三种情况：- 已经出售过一次的旧车，拿回来之后再翻新，之后再当新车去卖；
- 没有出售过的新车，但是在运输途中出现过严重事故，大修之后仍然作为新车拿去卖；
- 没有出售过的新车，但是在运输途中出现过小的事故，小修之后仍然作为新车买给你。
对于第一种情况，以旧车充当新车的，给你看一《拼音：yī》个例子：
2016年，曹女士在大众4S店买了一(读：yī)辆进口的尚酷（￥23万）轿车。但是在上牌时开云体育（曹女士自己去办理的上牌手续，没有委托4S店）却发现：这辆车竟然曾经上过牌子。那说明这辆就是一台二手车。
在起诉后，曹女士得到的结果是：拿回了自己的购车[繁：車]款￥23万{练：wàn}，又额外得到￥69万的赔偿——假一赔三。
对于第二种情况，隐瞒大修【xiū】事故的，再给你看一个例子：
2017年1月，厦门(繁：門)的吴女士，在福建骏佳行4S店以￥107万购买了一辆[繁：輛]玛莎拉蒂。
车[繁：車]子取回家后，吴（繁：吳）女士发现这辆车的(练：de)车身上有多处凹点，内饰上也有污渍，车钥匙不能正常使用，....等一系列问题，而且这辆车的4条轮胎的生产日期也不一致。
吴女士将骏佳行公【拼音：gōng】司诉至福建省厦门市湖里区人民法院。最终，法院判决：
- 骏佳行公司退还购车款￥107万元，
- 赔偿吴女士多项损失，包括利息损失、车辆购置税损失￥10.3万元、车船税损失1500元及保险费损失￥3.4万元，
- 并向吴女士支付相当于三倍购车款的赔偿金￥321万元。
对于第三种情况，隐(繁：隱)瞒小修事故的，再给你看一个例子：
2017年7月，冯先生在广[繁：廣]西桂林《pinyin：lín》龙星行奔驰4S店花了￥46万元买了一辆(繁：輛)奔驰E200L。
开了一个月发现尾部漆(拼音：qī)面有异样，冯先生感觉很奇怪，就根据车架[练：jià]号查询了保险记录。
结果让他发现：原来早（练：zǎo）在2017年5月6日，这辆车因为被一辆大货车追尾而出过(繁体：過)保险。
从当时报险的《读：de》照片可以看出来，这辆奔驰车被{读：bèi}撞击后，右后部受损，左后部保(pinyin：bǎo)险杠漆面受损，还有左后部保险杠下饰板损坏，这与车尾的补漆部位吻合。
显然，这辆车在销售之前，在运输过（繁：過）程中，出了严重的交通事故。
起(拼音：qǐ)诉后，冯先生得到了￥20万的赔偿。
这是当时的判《练幸运飞艇：pàn》决书，请留意最后一句话：
一台车，只要是“翻新过”，无论是大[练：dà]修(xiū)还是小修，就一定会留下蛛丝马迹，那是不可能逃过专业人(读：rén)士的核查的。
但是，对于普通消费车，你自己是没有这《繁体：這》个核查的能力的，你只能选择信任{读：rèn}专[繁体：專]业人士。
好在移动互联网为普通消费者提供了便捷的渠《qú》道，消费者可以在手机上发照片(pinyin：piàn)，发语音，发视频，来（繁：來）得到专业人士的帮助。
帮助车主躲避4s店里的消费陷阱：
汽车行业，“水”还是挺深的。普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道【练：dào】的修车保镖。
我们这个团队：4S店里[繁体：裏]的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。
这极速赛车/北京赛车是因为我们有两项绝活儿《繁：兒》
1.我们（繁：們）的线人遍布全国
在全国，四五百家的汽车4s店里，每[练：měi]一家都有我的线人，可以帮《繁：幫》助我们打探到店里的内幕消息(读：xī)和当地的消费信息。
我们的线人团队还在持续(繁体：續)扩大中……
2.我们有专家【jiā】团队
我们的专家团队的成员，他们都在汽车行{读：xíng}业里有着15年以上的工作经验。
他们在线下也都有自己的本【běn】职工作，所以他们不需要在线《繁体：線》上[拼音：shàng]靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。
所以，这些专家们才会把自己十多亚博体育年积攒的真知灼见拿出[繁体：齣]来分享给你们。
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