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荣威i5怎么样？用的三大件如何？63000那款和艾瑞泽Ex哪个好？
EX是老车改版，已过小白鼠期。已没什么大问题。i5还在小白鼠期我买了EX自动自在皇冠体育版，落地8万点。2000多《pinyin：duō》公里，偶尔有小异响。
荣威i5，奇瑞艾瑞泽5，吉利帝豪，哪个三大件质量好呢？
我开奇瑞E5 8年8.5W公里没问题，奇瑞车还是可以的。想买一辆落地八万以内的轿车，打算从艾瑞泽5、帝豪、荣威i5里面选择，有什么推荐？
我来回答吧，题主选这三款车说明应该是看不上这个价位那简陋的配置的合资车。然后这三款也是现在销量比较好的同一价格区位的国产紧凑级车。
而且吉开云体育(练：jí)利，奇瑞，荣威，口碑销量技术在国产也是排一线的。
其实艾瑞泽口碑并不好，方向跑偏，车身异响，生锈，投诉率还挺高。应该是这个理科男不会做公关吧，然后悬挂[澳门巴黎人拼音：guà]很硬，真的很硬我开过好几款奇瑞的车，悬挂都挺硬的，噪音也很大，可能是因为艾瑞泽五的轮胎太薄了吧。但这并不能说艾瑞泽5不好，毕竟奇瑞的三大件国产领先。
再说帝豪，帝豪这车可谓是占据了国产紧凑级车的很大一部分市场，群众的眼睛是雪亮的，这车确实不错【cuò】，质量也很好，口碑也好，开起来感觉也不错挺有质感，就是一个字，肉，肉到没朋友只能深踩油门，然后你澳门威尼斯人就会看见油耗蹭蹭往上涨，油耗确实是弱项。
最后说荣威i5，我感觉考虑外观和内饰的话，i5无疑《拼音：yí》，但是要说价格i5可比上面开云体育那两款贵一点，同样配置下贵5000－8000。口碑也一般，荣威后期小毛病较多。
最后总结一（pinyin：yī）下，三款车价格相差无几，主推帝豪，不推荐荣威i5。
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