荣威rx8和哈弗h9，这两款车哪一款性价比高？为什么？1：抗扭强度。荣威RX8的车身结构为非承载式车身，是硬派SUV或准ORV（越野车）的标准配置。其结构特点俗称梁，其实质是一套底盘，负责承载和扭转通过车身的阻力
荣威rx8和哈弗h9，这两款车哪一款性价比高？为什么？
1：抗扭强度。荣威RX8的车身结构为非承载式车身，是硬派SUV或准ORV（越野车）的标准配置。其结构特点俗称梁，其实质是一套底盘，负责承载和扭转通过车身的阻力。这套底盘的结构为梯形结构，其高强度钢材利lì 用率和准确的扭转刚度都是公布的准确数据，因此只能参考实际越野时的性能判断；总之，它能保{bǎo}持大角度的扭转，没有明显的[de]变形，而底盘的完整性和驾驶体tǐ 验都达到了20万硬朗SUV的标准。
哈弗H9的车身结构也是非承载式车身。关键问题是底盘的抗扭强度参数也没有公布，而且参数仅限于汽车外壳的刚性xìng 强度钢的使用率。然而，对于这类SUV来说，底盘的强度{dù}才是真正的价值所在，因为这些车辆主要用于越野
在没有具体参数来比较和区分利弊的情况下，大多数网上评论倾向于澳门威尼斯人认为H9具有更高的抗扭强度。这是在不进行对比、不进行越野试验、不进行碰撞试验的前提下得出的结论。有参考价值吗《繁体：嗎》？至少作为一个客观谨慎的汽车评论家，他不应该在100%确定之前下结论
2:动力lì 储备
荣威RX8搭载上汽20l4e 2.0T缸内直喷涡轮增压发动《繁：動》机。最大马力222ps，峰值扭矩360n·M，动力参数看似合理（读：lǐ），但实际动力表现并不令人失望。在0-100的路试中可以达到{练：dào}10秒左右的高水平
对于这样的重型车，实际性能足以说明20l4e是一款合格的发动机。6at手动自动变速器可以满足正常的越野需求，较少的档世界杯位{pinyin：wèi}也有利于公路性能。毕竟动力储备不够，如果频繁换挡逻辑和降档积极性不理想，公路运输的经验就会偏离
哈弗H9搭载长城4c20b 2.0T直喷增压器，最大马力224ps，峰值扭矩385n·M，动力储备比娱乐城荣威RX8更充足。25N·m的扭矩优势决定了（繁：瞭）低速加速的体验和摆脱故障的能力将略强一些。不过由于ZF 8at变速箱的匹配，该车的匹配优化水平似乎不是很高；其路用性能和越野低扭矩爆发力并不比荣威RX8和路震器好。哈弗H9给人的感觉是“名牌”，但“穿不出气质”，气质等于实力。
也许新哈弗H9最吸引人的部分就是所谓的“三锁【suǒ】”。然而，经过研究数据和实车，至少找不到两个锁。首先，分动箱的中间(繁：間)差速锁不存在
该车配备了博格华纳TOD纵向四轮驱动系统。这套四轮驱动具有限滑差chà 速器和集成在分动箱中的多片式离合器结构。它的功能是“二合一”，包括传动轴的普通差速器《读：qì》和按下离合器使差[拼音：chà]速器限滑
这种结构属于入门级配置的全时四驱或适时四驱，因为当用离合器来限制打滑《读：huá》时，在长时间、高强度的操作过程中总会出现过热现象。过热后，摩擦力下降，传递能力消失[拼音：shī]，动力随前后轮打滑而无序分离。在这种状态下，越野能力将丧失【读：shī】
因此，采用限滑差速器的亚博体育四【读：sì】轮驱动系统往往不提越野，充其量也能摆脱轻、中、短时间越野的困难。由于其性能较差，目前还没有第二家车企将其定义为“中央差速锁”。
哈弗H9没有中差速锁《繁体：鎖》。前桥差速锁不是标准配置，而是可选的6K差速锁。既然没有[练：yǒu]标准，就不要把自己当成“三锁”，分动箱根本没有【读：yǒu】锁
关键是235800以下[拼音：xià]的三个版本车型甚至在后轴上没有差速锁，但它们也支持选装配置。只有24.98万-27.28万区间的三款中zhōng 高端车在后桥上配备了伊顿式差速锁，滑动式自锁差速锁比同（读：tóng）价位竞争对手使用的钳口式差速锁差一点（钳口式可手动开关）。从那以后，我们得出的结论是哈弗H9从来没有过三把锁
该车唯wéi 一{拼音：yī}的亮点是采埃孚的8at变速箱。然而，不合理的高价格并不能反映其性价比。不仅相同三个总成（含四轮驱动）的长城皮卡售价仅15万元，而且已经被后锁
荣威RX8的四轮驱动系统不需要详细分析，因为《繁：爲》该车的四轮驱动系统与哈弗H9的四轮驱动系统由同一供应商提供，是博格华[繁体：華]纳的纵向（繁体：嚮）全时四轮驱动系统。不过，这款车的运行模式主要是全时四驱4h，而哈弗H9则是适时四驱。两个平台的技术水平略有不同。差速锁是后轴的标准伊顿式差速锁，级别不高。那么，基于对发动机和变速箱的分析，能不能说RX8的品质更低？
与这两款车相{拼音：xiāng}比，RX8的6at在档次上略低一些，但在正式降价后，这款车的四驱版售价仅为[wèi]178800-208800元。at变速箱甚至损失了一个档位wèi ，同样越野能力的版本售价相差7.1万元。到目前为止，还没有理由考虑哈弗H9
即使再多两个主【拼音：zhǔ】动挡也能使油耗略低，价格差是普通车油耗差的n倍。结论：皇冠体育新哈弗H9多少有些“不诚实”。同时，简单配件价格也有明显上涨
这辆车(繁：車)不再划算了。国产20万级的硬派SUV，荣威RX8回归C位置。
本文由天河微信发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿移动，版权所有。
本文链接：http://21taiyang.com/SoccerSports/1309582.html
2019荣【繁：榮】威rx8故障率排名转载请注明出处来源