镇江大路通用机场一直升机训练中坠毁，造成2人遇难, 你怎么看？7月11日，江苏圣豪通航R44直升机在镇江大路通用机场进行飞行训练中坠毁，事故造成2人死亡。 该直升机坠机时间发生在11日中午12时左右，事发前，该机一名教练带着一名学员正在进行飞行训练，后在起落转弯时，直升机坠落至围界外一水塘中，坠机造成机上一名教练和一名学员身亡
镇江大路通用机场一直升机训练中坠毁，造成2人遇难, 你怎么看？
7月11日，江苏圣豪通航R44直升机在镇江大路通用机场进行飞行训练中坠毁，事故造成2人死亡。该直升机坠机时间发生在11日中午12时左右，事发前，该机一名教练带着一名学员正在进行飞澳门新葡京行训练，后在起《qǐ》落转弯时，直升机坠落至围界外一水塘中，坠机造成机上一名教练和一名学员身亡。
目前，相关部门《繁：門》正在对这起事故原因做进一步调查。
但是我个人觉得:飞机澳门威尼斯人失事的原因特别特别的多，但是(pinyin：shì)没有一个飞行员是愿意看到或者经历的！
直升机坠毁的机率比飞机高是真的吗，为什么？
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在直升机飞行当中，有很多影响飞行安全的危险源，有些是自然的，有些则是人为因素所致。要避免这些危险源变成真正的危险，需要飞行员、地勤人员，甚至飞机设计师的共同努力，确保每个过程都得到有效处理，才能确保安全飞行。直升机的失事率高于固定翼飞机主要原因如下：
直澳门巴黎人升（繁：昇）机的动力传动系统是现有的载人航空器里最复杂的。由涡轮轴发动机通过变速箱带动主旋翼，而且还要通过漫长复杂的传动轴带动后方翘在尾巴上的尾桨运动，单就这样复杂的动力结构就很让人头疼。
直娱乐城升机在低空飞行才容易出事，因为低空接近对流层，是大气活动最剧烈的地方，受天气影响不是不大，而是非[拼音：fēi]常的大。
直升机的动力系统上的巨大旋翼也是容易发生事故的地方，庞大的旋翼飞《繁体：飛》速旋转，无论撞上什么障碍物都难以避免机毁人亡的惨剧。尾巴上的尾桨在低空转向的过程中也非常容易和树梢、高压线等物体相撞在一起，导致难以弥补的后果，尾桨一旦断裂，将导致《繁：緻》直升（繁体：昇）机彻底失控。
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。再补充一点，固定翼飞机在空中发动机停车时，可以靠势能换动能，保持飞行，有足够的时间重新启澳门巴黎人动发动机【jī】（升力靠机翼划过空气提供）。而直升机就不同了，首先他的飞行高度低，而且停车后飞机直接失去升力，没有再次启动的机会。
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