奥迪A4和阿特兹哪个好？两车不是一个档次，阿特兹属轿跑，对比车型应为合资车中的大众CC，别克君威，丰田锐志，本田思铂睿等，就目前国内品牌而论，马自达已经低于上述各品牌，更不用说奥迪了，所以在日后的保值率上，阿特兹低过A4
奥迪A4和阿特兹哪个好？
两车不是一个档次，阿特兹属轿跑，对比车型应为合资车中的大众CC，别克君威，丰田锐志，本田思铂睿等，就目前国内品牌而论，马自达已经低于上述各品牌，更不用说奥迪了，所以在日后的保值率上，阿特兹低过A4。马自达以操控好著称，不过A4这种价格的车，你想它操控不好也难，毕竟销量那么大。内饰、空间这种对比因人而异，不好强求，不过A4车价高，日后的保养上也要高过阿特兹，A4大保养每次千元左右，要高于阿特兹。所以，综上，钱多，肯定上A4，钱少，上阿特兹，同等情况下，阿特兹顶配和A4乞丐版，宁愿选择乞丐版，毕竟底盘、车身、发动机这些大硬件，A4这个价位的车没理由输给阿特兹的。福特蒙迪欧和标致508、阿特兹哪个操控更好？
阿特兹2.5车主，首先蒙迪欧我不能评价，没开过，但有一点我身边蒙迪欧车主说过，油耗挺高的，福特车貌似油耗都挺高的，美系车嘛。508的话内饰确实没得说，高级感，整体也不错，操控的话， 和阿特兹比， 世界杯 涡轮比自吸，两个概念完全不一样， 看你是喜欢猛的加速，还是喜欢线性加速， 涡轮加速就像有人从后面踹你一《拼音：yī》脚一样，自吸加速就和有人从后面用手推你一样。
两个车的外观都挺适合年轻人的。我选择了阿特兹是因为《繁：爲》阿特亚博体育兹比508中看（外观），耐开，自吸的永远比涡轮的毛病少。还有就是阿特兹现在优惠比较大，普遍优惠在3万以上。
油耗的话两者差不多，2.5的阿特兹城区我[练：wǒ]开澳门威尼斯人到了8.7 ，空调没关过。 高速空调 7.1
主流B级轿车哪个开高速比较舒服？
不知你说的舒服是不是只指座椅的舒适度？还是指跑高速时的质感？如果是指跑高速时的质感，这要牵涉到(读：dào)底盘也[练：yě]就是高速时稳{繁：穩}不稳？以及动力和隔音效果等多个方面。
日系《繁：係》的B级车型，比如凯美瑞和雅阁，虽然跑高速时也比较稳，但隔音方面不是日系车的长项，所以它们跑高速时总体（繁：體）的质感也(读：yě)一般。
被很多人(拼音：rén)吹捧的雷克萨斯es200，由于提速太慢，在高速上超车都是个难题，所以也算不上是高速(sù)行驶质感比较好的车型，当然，你若觉得提速越慢越稳，可以当我什么都没说，毕竟车辆静止时你甚至都可以躺在后排座椅上，那舒服劲可是无与伦比！
大众的迈腾[繁：騰]、帕萨特跑高速时比较稳，隔音效果也比日系车好的多。
通用的君威、君越，隔音效果比较好，而且美系车的底盘和动力水平也可以。
BBA系{繁：係}列的宝马3系、奔驰亚博体育C级和奥迪a4l，高速时的行驶质感都比较赞。它们之所以卖的贵，确实贵有贵的道理。
还有雪佛兰的开云体育迈锐宝xl，跑高速时的质感[gǎn]也可以。
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