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这三款车都符合(繁体:閤)最新的排放标准,具有一定的越野能力和改装潜力,质量足够稳定。可以说[繁体:說],对于30万以下的汽车来说,没有比这更理想的选择了。我们来看看这些车的特点(性价比)。
汽油动力皮卡在海外是首选,但在国内商用车市场却相对不受欢迎——自然,原因是用户对高油耗的接受【读:shòu】度还是不高。不过,假《读:jiǎ》设平均油耗13~15L/100km都可以接受,对于30万以下的人来说,长城炮皮卡是最理想的选择。由于其4c20b 2.0T发动机配备了低功率版本,其140kW/360n·m的动力储备(繁体:備)仍高于竞品的2.5l/2.7l进口车动力,而ZF的8at变速器也非常吸引人。
枪皮卡的第二个亮点是四轮驱动系统:与哈弗H9相同,博格华纳TOD垂直四轮驱动,相同的四轮驱动系统,荣威RX8和福特澳门博彩路震器。其缺点是与分动箱集成的限滑差速器不能用于长时间、高负荷的越野行驶,其优点是可以在摩擦系数为0.9~1.0的路面上使用,越野可靠性高的分时四轮驱动系统不能在路面上使用。因此,该车更适合主要用于交叉自驾,不用于重型越野行驶的用户。配备汽油动力自动变速器的货车可以成为该车的首选,指导价13.98万-15.98万元,综合优惠1万《繁体:萬》元左右。
T70柴油机自动版配备上柴发动机厂生产的π系列2.0T。目前仅配备单涡轮版本。但最大功率仍为120kw,峰值扭矩高达375n·M,是目前国内及合资品牌自动皮卡中功率最强的。其6at变速箱也是一款理想的耐用车型,因为该机的传动系统是液力变矩器,使用变速箱油传动时不需要考虑磨损问题;换挡结构是传统的行星齿轮组,只要设计完美,不需要考虑磨损。
T70柴油自动四驱版指导价为141800-204800,但建议选择156800或更高价格的版本,因为只有这些版本配备了ESP车身稳定控制系统。该车四轮驱动系统简《繁:簡》单可靠,改装潜力很大。不过,这里所[练:suǒ]谓的改装只能增加后桥差速锁,实现后轮50:50的动力分配,从而提高越野能力。前桥只能依靠电子滑限,而电子滑限是基于ESP车身稳定系统,所以T70的选择应[繁体:應]该从1568开始。
这款车是中国第五阶段最强大的柴澳门巴黎人油动力皮卡。其3.0t-4jj1柴油发动机动力充沛,但新款放弃了这款发动机。目前只能选择1.9t版本,最大功率120kw,最大扭矩360n·M,与6at变速箱匹配的实际功率水平并不如T70理想。贝尔系列皮卡曾经动力十足,但其技术升级却显得迟缓甚至停滞不前,因此很可能成为处于yú 自主品牌快速发展阶段的二线车。
Dmax-1.9t自动四轮驱动版本为194800~198800。两个版本都配备了ESP车身稳定系统,分时四驱平台也有改装的可能。那么相同的预算是T70还是Dmax?如果需要考虑装车需求,应该选择T70,因为Dmax的车身尺寸只有5290*1860*1830,集装箱长度只有1.48米;这款车更适合越yuè 野车,而且其承载能力和[拼音:hé]牵引《读:yǐn》能力都不高。
结论:这是上述三种皮卡的选择。如果你能接受汽油动力或枪动力皮卡,他们更具吸引力。其实,性价比最高的柴油动力皮卡应[yīng]该是风骏7或炮柴油版,但这两款车没有自动版。如{拼音:rú}果推出6at版,售价定在13万-15万之间,相信短轴风骏7系的热度应该是最高的de ,因为它的尺寸更适合越野和越野,分时四驱也很有吸引力。
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