油电混合真的有那么省油吗？省油，也可称为燃油经济性比较好，对于油电混合动力来说，这方面自然是优点之一。当然，并不是所有的油电混合车辆都省油，目前来说量产的还是主要说丰田，其次是本田吧。例如笔者的双擎卡罗拉，驾驶方式偏激烈，自从购买新车后被平均油耗、动力表的ECO绿区，红色动力指针教育的稍微好点，但仍属于：如果在红灯头一个，从来没耽误过后车起步的驾驶风格
油电混合真的有那么省油吗？
省油，也可称为燃油经济性比较好，对于油电混合动力来说，这方面自然是优点之一。当然，并不是(练：shì)所有的油电混合车辆都省油，目前来说量产的还[繁：還]是主要说丰田，其次《pinyin：cì》是本田吧。
例如笔者的双擎卡罗拉，驾驶方式偏激烈，自从购买新车后被平均油耗、动力表的ECO绿区，红色动力娱乐城指针教育的稍微好点，但仍属于：如果在【zài】红灯头一个，从来没耽误过后车起步的驾驶风格。
每天上下班通勤100公里左右，城市路况【练：kuàng】两段，较为拥堵，高速路况一段，大多数拥堵，大家也知道（拼音：dào）东六环那鸟样。
======
自2017年3月中旬购车以来，至今已经行驶近6万公里，实[繁：實]际平均油耗在5L左右，目前这个季节是最省油的，表现油耗4.4L/100km，这也是笔者开出的最[练：zuì]低平(练：píng)均油耗值了。
笔者计算了一下，年均行驶（繁：駛）里程4万公里。
笔者之前开一台1.6L 5MT车型，平均油耗在9L以上，这样和前车相比，一年省下的汽油量=（40000公里÷100公里）×（9L-5L）=1600L汽油，笔者一直加95#汽油，均价应该超过7.8元/L，年节省油费=1600L*7.8元=12480元。
笔者一姐姐，驾驶一辆威朗GS，和笔者行驶路况接近，几乎相同(拼音：tóng)，驾驶风格温柔型，平均油[练：yóu]耗7.5L/100km，这应该是小排量涡轮车型的【练：de】可参考油耗了。
年《pinyin：nián》行驶里程当然还是不会变，这样一年（拼音：nián）省下的汽油量=（40000公里÷100公里）×（7.5L-5L）=1000L，年节省油费就相（pinyin：xiāng）当于7800元。
======
如果按年均行（pinyin：xíng）驶2万公（拼音：gōng）里的普通家用车计算，其实能省出来的油钱并不可观。
======
双擎卡罗拉为什么会省油[练：yóu]？
1、堵车时，电池能提供起步蠕动跟车(chē)，以笔者经验，按四季计算，平均应该在2公里续航里程左右（冬夏用暖风空调，发动机会频繁启动充电，春秋两季(拼音：jì)则好很多）大家想想长时间怠速堵车跟车费不费油；
2、行驶中只要收油门，发动机就熄火{读：huǒ}了，D挡位置发动机制动力极小，可以滑行相当长距离。传统燃油车收油门后，发动机转速超过1400(以前数据)转也是断油的，但低至1400转之后会恢复供油，这也是省(pinyin：shěng)油的一方面（繁体：麪）。
======
双擎车型还有一桩好处，个人感受甚至比省油都值得推崇的[练：de]方面。
在驾乘平顺性方面，双擎卡罗拉采用的ECVT在结构方面杜绝《繁：絕》了“换挡顿挫”，只要是在加速状态[繁：態]，其“换挡”平顺性无论是AT/CVT都比不了。
只是在起步时偶尔能感觉到发动机和电动机共同发力时，顿一下，就再也没有了，这是因为笔【繁体：筆】者起步加速比较猛。如果温和驾开云体育驶则连这种情况都感受不到。
在日常堵车跟车，目前笔者驾驶过所有的车型中，在平顺舒适方面没有超《澳门博彩拼音：chāo》过ECVT的变速箱。
说说本田讴歌MDX顶配混动，这台车的混[hùn]动很不[练：bù]像混[pinyin：hùn]动，更像普通AT/双离合变速箱，顿挫能感受到。
雅阁混动在“加澳门巴黎人速”平顺表现方面《繁体：麪》不错，堪比丰田混动车型。
本文链接：http://21taiyang.com/SoccerSports/12419444.html
绿牌（练：pái）混动车型销量排行转载请注明出处来源
