美篇怎（练：zěn）样显示相机参数

街拍该怎么设置相机？这是我最近拍照几张照片，我采用是多角度和近距焦，移动抓拍描准人物，快拍照才能拍摄好人物照片，看看我拍照的几张美女服装照片，大家看看，是多么時尚潮流性感富态丰满曲线忧美的丰姿，效果不错，大家看看美丽可爱吗？如何对应街拍中的急速抓拍的参数设置？我的习惯是光圈优先

街拍该怎么设置相机？

如何对应街拍中的急速抓拍的参数设置？

通常大多数情况下，光线的变化不会太突然，不会突然从白天变为黑夜，而大光圈对于背景的虚化，突出主题的效果十分明[练：míng]显。街拍最《拼音：zuì》怕杂乱无章，看(练：kàn)不出主题，这种情况下，大光圈的虚化效果就能帮助你从“万军之中取上将首级”了。

当然，如果你需要突出景深，小光圈又能深入敌[繁体：敵]后，观察入微。

只有在一种情况下{读：xià}，我才会使用速度优先：就是需要表现运动感。比如拍跑步、自行车、汽车，故意用慢速去拍，你会发现运动感十足。而追摄高速运动物体时，高速快门又是(pinyin：shì)让你确保画面不虚的安全保障【练：zhàng】。

但在街拍中，大{读：dà}光圈依然是最佳选择！

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

1、测光（实验照[练：zhào]）

选择光圈优先拍摄模式（任意测光模式），假设光圈选择f/8 ，感光度ISO为100（感光度建议手动调到100~400，这样可以减少噪点，保证画质(拼音：zhì)），拍摄一张实验照，相机给了4s的曝光时间，而且作品达到满意的亮度（不满意的话进行延长或缩短曝光），那么4s，f/8，ISO100这组参数是能达[繁：達]到合适的曝光组合。

▲车轨，在长曝光下被虚化，达到动感的画面效果。

TIPS：在使用三脚架拍摄的过程中关闭镜头防抖和自动对焦，关[guān]闭防抖是防止出现反补偿，出现误差，降低画质；而关闭自动对焦则是因为在同一场景需要拍摄的次数较多，每次自动对焦的话很费时间，而且有可能会（繁：會）出现焦点不准的情况。

2、切换手动澳门伦敦人模式（练：shì）

通过第一次拍摄得到的照片，快门时间4s还不够，为了延长曝光时间，实现更好的虚化。所以更换【pinyin：huàn】到手动模式，把快门速度延长。假设快门速度延长两档，为了整体的曝光，光圈也需要（练：yào）减小两档光圈值；反之，可缩短快门时间【jiān】，增加光圈值。

▲f/13.0， 13s， ISO100

要令车流不留下叠影，形成清晰的拉线，这与快门速度有很大的关系。三脚架与快门线是必备品。当快(练：kuài)门速度设置为2.5s时，车子留下了比较明显的《拼音：de》叠影；当快门设置为8s时车流的轨迹形成清晰的拉线。

▲拖影比较明显，严重影响了画面的成像《练：xiàng》质量。

▲车流的轨迹《繁体：跡》形成清晰的拉线。

快门速度的快慢开云体育，会直接导致车轨的粗细和长短。在实践过程中建议多尝试不【bù】同的快门速度进行拍摄，会有更加直观的认识。

3、白平衡[练：héng]

夜景拍摄，由于现场光线环境复杂（繁体：雜），使用自动白平衡总是会造成偏色，可以通过手动调节白平衡，为光线重新上色，能让夜景看起来更加美丽。一般晚上(pinyin：shàng)把白平衡设置在2500~3000的范围内，画面偏冷，拍出的照{读：zhào}片色彩更真实。当然你喜欢后期，前期使用RAW格式拍摄，白平衡可以不考虑。

▲夜景《读：jǐng》呈现偏蓝的色调，为画面增加静谧、色彩之美。

当然，除了基本的拍摄，画面是否干净、车流是否拍成线《繁：線》、如何避《拼音：bì》免人群流动对于画面的影响《繁体：響》、画面构图等等，都是需要一定技巧的。

4、场景（路段）的选《繁：選》择

千万别小看(读：kàn)这一点，路段的选择很重要，甚至可能决定你的作品成败。

▲车（繁体：車幸运飞艇）轨的颜色、数量、形状，与车流量大小、快门速度等密切相关。

车轨的拍摄就是利用慢门长曝光进行拍摄，所以为了避免其它光源对拍摄造成干扰[繁体：擾]，建议避开路灯较多或高楼大厦较多的路段，也要避免《练：miǎn》红绿灯和拥挤路段，这样才能使你的车流光轨充满动感。

▲为了更gèng 好地表[繁体：錶]现车《繁体：車》轨之美，建议在路段的拐弯处效果会更加明显，或登高拍摄。

此外，正面的车流会对镜【练：jìng】头产生冲光阻碍拍摄，在拍摄时一般选择单行道，顺着车流拍[练：pāi]摄，或者侧面(拼音：miàn)拍摄。

这里需要注意的是，如果拍摄之前没有清洁镜头，加上光圈开的比较大、长焦端，在车灯(繁体：燈)的冲光下就形成了光斑，后期处理特《读：tè》别麻烦。如果用广角、小光圈，就能够有效减少镜头光晕的产生。

5、如何【hé】避免车和人停止时对画面质感的影响？

当车流、人流比较多的时候，人或车的停留就会产生一些重影或者光晕；同时相反方向行驶的车灯也会直射镜头，破坏画质。可以借鉴摄影中的“摇黑卡”，实际【pinyin：jì】上，卡纸、塑胶、黑绒布等稍硬的材质，表面的反光能力越差越《练：yuè》好使用，甚至可以用黑色的帽子、手套等代替。

▲摇黑（pinyin：hēi）卡

6、构(拼音：gòu)图布局增加美感

车流光轨是[pinyin：shì]最好的视觉引导线，观众[zhòng]的视线往往会顺着车轨轨的一头，移动到画面的另一头。在构图时，应当尽量发挥车轨的视觉引导效果[练：guǒ]，引导观众的视线“走”遍整个画面，增强画面的纵深感。

▲对《繁体：澳门永利對》角线构图，让车轨贯穿整个画面的横宽和纵深

▲动静对比也[pinyin：yě]能获得不错的效果，在画面中安排静止景物[练：wù]，能使车轨看起【练：qǐ】来更为动感。

应用动静对比时，要(练：yào)好好考虑画面中的静物比例。静物比例太小，动[繁：動]静对比的感觉出不来；静物比例太大，车轨本身《pinyin：shēn》的存在感就相应降低了，可能会出现喧宾夺主的现象。

▲低拍摄角度使车(繁：車)轨的画面位置更靠上，与观众的心理距离【繁：離】更近，能极大（练：dà）增强观众的现场感与代入感。

同时，近水平视角下的空间透视效果最强，远小近大的车轨形状对“速度”这个概念作出【练：chū】了直观的阐释，增强了画面的【de】动感(读：gǎn)。

▲在构图上需要（练：yào幸运飞艇）兼顾车轨在画面中的横宽与纵深。

前者决定了车轨在画面中{zhōng}所占的比《读：bǐ》例，影响视觉效果；而后者决定了车轨的透视感，影响画面的空间感与{pinyin：yǔ}动感。

需要注意的是：通常来说，车头灯是白色的，车尾灯是红色的。而车头灯的光度相比车尾灯强得多。因此，我们如果在天桥等制高点拍摄时，可以用这个差异去《拼音：qù》预测画面和构[拼音：gòu]图，甚至光圈快门ISO的组合。

▲利用车头车尾灯的颜色对比构图，同时小光guāng 圈增加星芒效果。

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