做汽车[繁体：車]空气滤芯的设备

大家好，我想自己开个生产汽车空气滤芯的小工厂。不知道那里有卖生产滤芯的设备。和能帮提供技术的？我在邯郸买的全套设备，价格不贵，售后也挺好。老板给提供原材料厂家，进料也便宜。我在设备厂学了半个月生产上的技术，现在市面上的空滤我都能做出来、一整套空气滤芯设备的价格大约是多少？哪里有制造的厂商？前3年只需要更换前置滤芯，大约200元/年

大家好，我想自己开个生产汽车空气滤芯的小工厂。不知道那里有卖生产滤芯的设备。和能帮提供技术的？

老板给提供原材开云体育料厂家，进料也便【biàn】宜。

我在设备厂学了半个月生产上的技术，现在市面[拼音：miàn]上的空滤我都能做出来、

一整套空气滤芯设备的价格大约是多少？哪里有制造的厂商？

国内比较好的汽车滤清器厂家有哪些？

　　国内汽车滤清幸运飞艇（练：qīng）器行业品牌集中度低

　　国内汽车滤清器行业厂家众多，规模普遍较小，生(pinyin：shēng)产集中度非常低。据调查，我国生产滤清器的厂家不下1000家。其中，年生澳门永利产能力100万只以上或年销售收入2000万元以上的企业只有几十家，大部分都是生产条件不完备、检测手段落后、规模较小的手工作坊式的企业。

　　据了解，国内汽车滤清器市场上有正厂产品、副厂品牌产品、仿冒产品【练：pǐn】。产品的差异较小、市场进入壁垒较低、产品结构简单，导致仿冒产品乘虚而入占有很大的市场空间。从品牌营销的角度看，企业对于汽车滤清器的整合营销较少。目前行业用于产品（拼音：pǐn）宣传上的资金投入相当少，很少看到滤清器产品在媒体上投放广告

因此，终端消费者对品牌的认知度不够，在维护和维修汽车时经常不知道哪些品牌的滤清器是优质产品，往往是销售人员推销什么，他们就买什么。 记者就此咨询几位开车的朋友经常使用什么品牌的滤清器，结果，他们几乎都回答不上来。大多数人说在保养汽车时，只关注滤清器价格与质量，没怎么注意滤清器品牌。记者在北京西郊汽配（练：pèi）城询问好几家店澳门伦敦人铺：“平时销售频率较高的滤清器品牌是什么？”这个店说一个品牌，那个店说另一个品牌，被重复提到的品牌很少

　　一直以《拼音：yǐ》来，国内汽车滤清器行业的品(练：pǐn)牌集中度非《pinyin：fēi》常低，企业的品牌营销意识也比较匮乏，整个行业基本上处于品牌真空状态。

　　品牌建设是企业发展的必由之路

　　广州市天律滤清器有限公司营销副经理吕涛给记者算了这样一（pinyin：yī）笔账：2007年我国乘用车保有量将达到(练：dào)4000万辆，若每辆车每年滤清器的消费额保守估计为200元（按经销商供货价计），那么每年市场将需求80亿元的《pinyin：de》滤清器。

　　他说，国内汽车滤清器行业大约60%~70%都是小企业，产品质量低劣。通过品牌营销，品牌宣传，可[kě]以淘汰劣质产品。品牌营销是一个长期渐进的过程，可能不会很快就有回报，但企业必须具有品牌意识，有计[繁体：計]划分阶段地进行，长期与终端消费者沟通，使自己的品牌价值逐步[pinyin：bù]得到认可。

　　东莞市盛【练：shèng】联滤清器制造有限公司相关负责人说，随着市场接受能力越来越强（繁：強），品牌建设是企业发展的必经之路。在品牌建设中，提高产品质量是根本。所谓品质，不仅指产品质量，还包括生产过程中[练：zhōng]的管理、设备、制作工艺等。做好品牌营销的前提是保证产品品质具有竞争力。

　　幸运飞艇品牌《pái》营销应向终端倾斜

　　吕涛说，天律品牌营销向终端车主（pinyin：zhǔ）倾斜。天律举办品牌营销活动，一个月的销量相当于以往半年的销量，经销商和用户对品牌的认知度有了很大（拼音：dà）的提高。

　　中国汽车工业协会零部件部主任陈炳炎指出，中国[繁：國]汽车零部件行《pinyin：xíng》业品牌建设非常薄弱，做品牌建设有两个方面，一是提高市场占有率，二是独有某项技术，这样才(繁：纔)有竞争力，才能慢慢壮大起来。做品牌推广，一定要在提高产品质量上下功夫，提高用户的满意度与美誉度，才能在市场营销中将自己的品牌树起来。当前，某些企业开始重视品牌建设，会对其他企业带来竞争压力，这样会促使更多企业提升品质，推动整个行业向前【练：qián】发展。 据业内人士分析，汽车滤清器属于易损件，整个行业企业众多，投资分散，规模较小，难以进入大整车企业的配套体系

因此，国内汽车滤清器厂家应在[练：zài]消费者中扩大品牌影响力。

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