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共享单车盈利吗？在尚无任何一家共享单车企业处于盈利状态，反而有许多共享单车企业已经耗不起前期的烧钱大战，退出了市场。毕竟企业在市场上投放了那么多自行车，收回成本都得用几年。共享单车高频次、低客单价、高活跃用户、超强现金流、解决出行最后一公里，因此其成为继专车之后又一出行风口

共享单车盈利吗？

在尚无任何一家共享单车企业处于盈利状态，反而有许多共享单车企业已经耗不起前期的烧钱大战，退出了市场。毕竟企业在市场上投放了那么多自行车，收回成本都得用几年。

共享单车《繁：車》高频次、低客单价、高活跃用户亚博体育、超强现金流、解决出行最后一公里，因此其成为继专车之后又一出行风口。

然而摩拜和ofo小黄车现阶段的商业模[拼音：mó]式【shì】均无法创造利润，需要资《繁体：資》本的继续投入和扶持：

决定共享单车盈利的是[拼音：shì]单车造价。

1）摩拜《pinyin：bài》以高质量单车提高用户体验，谋（繁体：謀）求长远发《繁：發》展，但高成本造价成为其盈利障碍；

2）ofo小黄车以大量低【dī】成本单车快速攻占市场，但高额的维修成本使公司的盈利前景《拼音：jǐng》扑朔迷离【繁体：離】；

3）双寡头多个小公司的竞争局面世界杯短期难以打破，行业内部的激烈竞争使得各家公司掀起价格战，成为最大的《练：de》盈利障碍。

目前趋势来看，摩拜、ofo的发展模式有着互相融合的发展趋势，摩拜在降低(pinyin：dī)单车的造价，小黄车也在提高（练：gāo）单车质量，但是现在仍无法证明摩拜和ofo小黄车找到了最合适【shì】的盈利模式。

做（练：开云体育zuò）一个共享单车盈利的假设：摩拜单车造价为1500元，ofo小黄车300元。摩拜单车使用年限为4年，ofo小黄车使用年限2年；

每辆（繁体：輛）摩拜、ofo单车的运营成本为澳门博彩600元/年；每辆摩拜、ofo单车的维修成本分别为100元/年、80元/年；

摩拜单车报废率(练：lǜ)5%；ofo小黄车报废率10%。

理（pinyin：lǐ）论上每辆摩拜（拼音：bài）单车的盈利能力为175元/年，成本回收期14个月；每辆ofo小黄车的盈利能力为288元/年，成本回收期3个月。

理论上共享单车很快就可以实现盈利。但是共享单车涌现出很多不利因素，令投资者始料未及。共享单车一开始跑马圈地，在给企业带来巨大营运成本的同时，也造成了共享单车在单个城市饱和，价格战开启，导致共享单车收入下降。

加上《shàng》共享单车损坏率远超过前期的预想，直到今年，尚无澳门伦敦人一家共享单车企业盈利。

那么为什《pinyin：shén》么一些互（pinyin：hù）联网企业如阿里，腾讯，滴滴会投（拼音：tóu）资不赚钱的摩拜和OFO呢？主要是为拿到行人出行数据，丰富自己的数据库。对于互联网企业而言，数据就是钱。