荣放《fàng》后尾门内饰塑料松动

奇骏除了尾门是塑料的，还有什么缺点？实际上日产奇骏尾门用的是合成树脂材料，并不是通常我们认为的普通塑料。单纯从造价上来说，这个树脂尾门是要比铁皮尾门更贵的。所以楞要说这个树脂尾门是一个缺点，还是有待商榷的

奇骏除了尾门是塑料的，还有什么缺点？

实际上日产奇骏尾门用的是合成树脂材料，并不是通常我们认为的普通塑料。单纯从造价上来说，这个树脂尾门是要比铁皮尾门更贵的。所以楞要说这个树脂尾门是一个缺点，还是有待商榷的。

我这里并不是为奇骏洗白，事实上这个事(pinyin：shì)从澳门威尼斯人奇骏上市就一直被讨论，真要是洗的话也不会现在上市这门多年才来洗。我只是就事论事的来分析一下这个树脂尾门的优劣。

首先，刚娱乐城性上来说，树脂尾门肯定是不如铁皮尾门的。这个没什么好辩驳的，奇骏的树脂尾门就是为了轻量化设计而来，追求的不是刚性。尾门真正起到碰撞保护[拼音：hù]作用的是后防撞钢梁，而不是这个壳子。

实际上尾门考虑更多的澳门新葡京应该经济上的问题。在遇到稍微严重的追尾的时候，这个树脂尾门肯定全碎了，换个尾门8000。而铁皮尾门无论是整个的换还是钣金，都要便宜不少。但若只是一般性的《de》追尾，树脂尾门的优势就发挥出来了

它澳门巴黎人只会凹陷，然后还会恢复原样。而铁皮车门肯定是要【yào】钣金的。

目前大多数的追尾，都是轻微的追尾事故，所以奇《pinyin：qí》骏的树《繁：樹》脂尾门还是有一《拼音：yī》定优势的。小刮小蹭，根本不用理会。

这一代日产奇骏已经上市多年，而且销量越来越好，如今月销量基本都能稳定在1.6万以上，上个月更是超过大众途观，成为合资品牌S澳门巴黎人UV车型的销量冠军。如此大的保有量，几乎没有看到关于真实车主大规模的反应树脂尾门的缺陷。事实上，在美国市场，树脂尾门还层（繁：層）获得过创新奖，可见这并不是什么缺点。

当然，退一万步讲，真要是担心奇骏的这个树脂尾门，大可以去选择其他车型。目前市场上奇骏这个价位的SUV车型多如牛毛。完全没必要在一款车型上纠结个没完。