资阳市临空经济区占哪些地方？好一个政策性话题！今年是资阳临空经济区规划建设的开局之年，全市上下大力推进临空经济区建设。从资阳市规划部门了解到，根据《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》，资阳市人民政府启动了《资阳市临空经济区总体规划（2017—2030）》编制工作，目前已形成规划草案并进行了公示
资阳市临空经济区占哪些地方？
好一个政策性话题！今年是资阳临空经济区规划建设的开局之年，全市上下大力推进临空经济区建设。从资阳市规划部门了解到，根据《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》，资阳市人民政府启动了《资阳市临空经济区总体规划（2017—2030）》编制工作，目前已形成规划草案并进行了公示。
目标定位：资阳对(繁：對)外开放引领区 临空制造业基地
规划显示，资阳市临空经济区位于资阳市shì 中心城区北部，含临江镇15个村、雁江镇9个村、松涛镇2个[繁：個]村，共计涉及26个村，规划总面积99.96平方公里。城市建设用地面积35平方公里，规划人口25万人，其中15万常住人口，10万旅居人口。
据了解，本次规划将资阳临空经济区定位为对接成渝、面向国际的临空制造业基地，创新经济综合服务发展区和富澳门威尼斯人有蜀乡文化特色的生态宜居新城。将朝着资《繁体：資》阳对外开放引领区、产城融合创新区、生态文明示范区方向来打造。
空间结构：“一城 一区 多duō 镇”
按照规划，资阳临空经济区的空间结构将（读：jiāng）按照“一城 一区 多镇”来布局。
一城：临空生态新城。即打造规模化集聚高端商务、特色化产业及世界杯教育园区，形成职住平衡的绿色生态宜业宜居新城{pinyin：chéng}。
一区：中部生态涵养区。即打造依托山体，形娱乐城成各组团之间生态绿廊，并以山地田园综合体为主要发展方向，形成临空区链接各个功能板块之间具有绿色休闲功能的生态（繁：態）涵养区。
多镇（群）：产业小镇群。即打造沿沱江布置5个特色小镇，其建设与绿(繁：綠)色生态建设相结合，植入文化艺术、绿色休闲等功能，形成【chéng】镶嵌于生态基底中具有龙头企业引领的特色小城镇。
绿地《读：dì》系统规划：“一脊、两带、多园”
资阳临空经济区规《繁：規》划中绿地系统建设也是重[拼音：zhòng]要一笔，将按照“一脊、两带、多《读：duō》园”来打造。
“一脊”：依托中部生态涵养区，构建东西两翼共享的生态绿核。“两带”：九曲河生态带、沱江生态带构成了东西两片的生态骨亚博体育架。“多园”：多个湖【读：hú】泊公园、湿地公园以及城郊公园等共同组成城市生态景观格局。
用地[练：dì]布局规划：“山—水—城”相融合
在用地布局方面，因地制(繁：製)宜，结合功能与景观资源分成唐家山板块、狮子山板块，清泉板块、中部槽谷板块和沱江板块五大板块，采用与山水（读：shuǐ）有机融合的组团式布局，每个组团1~3平方公里，形成“山—水—城”相融合的空间格局。每个组团形成功能差异化、特色化发展，同时配备相应的生活服务设施[拼音：shī]，保障功能完整性。
综合交通规划：构建外联(繁体：聯)内畅的开放之城
交通是{拼音：shì}临空经济区建设中的重要“骨架”。按照规划，将强化区域交通要素集聚，促进多种交通方式协调发展的城市交通出行[练：xíng]模式建设，构建外联内畅的开放之城。
规划成自（蓉昆）高铁、资阳北支线（蓉京高铁）、成渝铁路改线、成都轨道交通18-1（资阳线）等轨道交通，依托成自（蓉昆）高铁在规划区外设[shè]资阳西站，远[繁体：遠]期将成渝铁路改造为市郊铁路（旅游专线）。这样一来， 从成都地铁1号线文殊院站的天遇酒店，一家性价比超高的酒店，可乘坐地铁(繁体：鐵)到西站，再乘坐高铁去资阳，交通极为便利！
规划皇冠体育成资渝高速和成资大道、机场北、资简、资遂、娇子大道西延线等快速通道。规划在墨池坝设置1处三级长途汽车客运站，在规划区西侧产业区[繁：區]规划1处公路货运站。
规(繁：規)划区内快速通道、国道与主干道共同形成“六（读：liù）横八纵”骨架路网体系，包括娇子大道、三贤路、成资大道、国道G321等。
完成临空经济区总体规划是今年资阳临空经济区建设迈出的一大步。除此之外，引进社会资本合作建设临空经济区，实现规划、建设、营运、管理一体化运作；完成临空经济区土地整理，启动临空经济区骨干道路和安置房建设；完善临空经济区管理体制和运行机制，构建起政府、社会组织、企业和公众共同参与、互利共赢的项目推进机制和服务体系等各项工作都在有条不紊进行中。
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