车门凹陷未掉漆有什么办法修复？车门凹陷未掉漆，一般有两种对策：凹陷修复、专业钣金喷漆修复。凹陷修复是指，对于较小凹陷，用一种杆状专业工具，从门板的卡扣孔中伸入，利用小型马达，将凹陷部位从内向外一点点顶出；然后再用锤和锥配合，由外向里手工击打，找平凹凸点；最后清理漆面、抛光处理
车门凹陷未掉漆有什么办法修复？
车门凹陷未掉漆，一般有两种对策：凹陷修复、专业钣金喷漆修复。
凹陷修复是指，对于较小凹陷，用一种杆状专业工具，从门板[拼音：bǎn]的卡扣孔中伸入，利用小型马达，将凹陷部位从内向外一点点顶出；然后再用锤和锥（繁体：錐）配合，由外向里手工击打，找平凹凸点；最后清理漆面、抛光处理。
这种（繁体：種）方式工程量小、时间短、不破坏原(pinyin：yuán)厂漆、费用一般在100－400元间。但有两点注意：凹陷面一定不能大，也不能有死角褶（练：zhě）皱，同时维修师傅比较有经验和耐心。
专业钣金喷漆，一般要经过这几个步骤：拆缷、钣金整形、打磨、填腻【繁体：膩】子、喷漆、烘烤、抛光等，工程较大，时间一般2－3天，费用一般300－1500元。风险是，如果油漆配方不准（繁体：準）、色漆质量不【bù】佳、烤房操作不专业，有可能有色差。
情况不同，办《繁：辦》法不同。下面举三个例子。
一、凹陷严重(读：zhòng)，建议去4S店或专业修理厂恢复。
像这《繁：這》种{繁：種}凹陷，虽然没有掉漆，但面积很大，凹陷较复杂，无损修复难度大。它还有两个挑战：M标处在（拼音：zài）凹陷边缘，影响后期敲打找平。凹陷与轮眉较近，原有的弧线/棱角容易被破坏掉，影响美观。
所以，这种情况[繁体：況]还是比4S或专业钣喷中心去修复。
二、凹(pinyin：āo)陷不严重，仅一条凹痕则可用无损修复。
像这种凹痕，是被自行[拼澳门永利音：xíng]车把手划了一下，没有掉漆、凹陷不深、长度不太长、凹痕结构简单，则可以采用凹陷修复术。步骤是：
1、把门边的密封【fēng】条拆下，找到离凹陷最近的一个橡胶卡扣，取出后会有一个孔洞，把专业工具伸进去，摸索到凹陷处后从内向外震动击打。这个位置、力度、频率需要很强的手感，一定(pinyin：dìng)要经验丰富的钣金师傅才能干的来。而且，这是一个细致活儿，不能幻想“大力出奇迹”对准凹陷一阵猛操作，这样反（练：fǎn）而会适得其反。
2、把凹陷推出后，表面是微凸的。这时需要纯手工敲打了，用一个木锥或橡胶锥，对准凸出的小点，再用锤子“点敲”锥子。敲到锥子的瞬间，拿锥子的手要有一定的回坐力，保证力度不bù 是直泄而下作用在门板澳门巴黎人上，防止矫枉过正，把凸点又敲成凹坑。可以想像一下ABS发明前，驾驶员点刹的感觉。
3、以上两步做完，这个凹陷基本就是平的了。但还要《练：yào》进行平整（zhěng）和抛光，让这个痕迹用肉眼基本看不出来，才（繁体：纔）算大功告成。
现在的无损凹陷修复服开云体育务，一些专业连锁机构可以（练：yǐ）做，一些4S店也可以做，建议开车去专业店现场咨询。
三、车门为铝材，凹陷（读：xiàn）比较严重。
这部特斯拉的前门，有一条约20公分长的凹痕，虽然也没《繁体：沒》怎么掉漆，但它是铝材，比钢材的延展性要差很多，如果用普《pǔ》通钣金会留下凹凸不平的褶皱，无法找平。这种情况只有一个处理办法：整体换门。
事实上，这也是特斯拉官方《练：fāng》维修店的澳门永利意见。除此之外没有其它办法。
类似的铝制车身车型还有：路虎、捷豹、特斯拉的大部分车型，凯迪拉克CT6、奔驰CLS、奥迪A8等。这些高档车的铝制车身覆盖件一旦受损，除非是小擦痕，一般都要整体换件了。这时无论是无损修复还是钣金，都不再好使。
所以，题主的问题要看情况澳门永利来处理(pinyin：lǐ)，不能一概而论。
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