机油油(练：yóu)泥

我的车加的都是好机油，为什么油底壳出现那么多油泥？「常见误区」误区一可能很多人在选择机油的时候，存在这这样的一个想法，那就是机油越好越贵就对车越有利，其实这种想法是错误的。一般情况下，质量好的机油油膜

我的车加的都是好机油，为什么油底壳出现那么多油泥？

「常见误区

」误区[繁体：區]一

可【练：kě】能很多人在选择机油的时候，存在这这样的一个想法，那就是机油(练：yóu)越好越贵就对车越有利，其实这《繁：這》种想法是错误的。

一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不【拼音：bù】尽相【拼音：xiāng】同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题。

所以我们在开云体育选择机油的原则（繁：則）有很多：

▶根据地区(繁：區)、季节、气温选择油品的粘度级别。

▶ 依照发动机的负荷、转速《读：sù》、生产年代及《练：jí》配置等来进行选择油品的（练：de）质量级别。

▶ 依照机(拼音：jī)油箱的容量与功率比，来选择油品的质量级别。

▶ 依照发动机的使用时间和磨损情况选油。

误区（繁体：區）二

很多人在加油时会觉得机油得多加点，如果机油加入过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功《读：gōng》率损耗，得不偿失，而且机油过多会蹿入燃烧室，导致发动机烧（繁体：燒）机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。

反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆《繁体：桿》、气门等处无法得到足够的润（繁：潤）滑，造成部件《练：jiàn》磨损。

因此，最好hǎo 按规定量加油，在每{读：měi}次开车前都要检（繁体：檢）查机油量，保证机油不能太多或太少。

被忽略的问澳门新葡京题《繁体：題》

忽略一：冷（pinyin：lěng）车加机油

在机油更换时尽量避免在冷车的情况下更换，尤其是在冬{pinyin：dōng}季，机油的流动型差，发动机内的旧机油残存会较多，导致旧机油放不干净，应在热车的情况下，停车冷却片刻，进行更换，此时机油流动性好hǎo ，旧机油放的比较干净。

注意：避免（练：miǎn）机油过热烫伤事件。

忽略二：注澳门金沙意(练：yì)发动机油底壳的定期清理

发动机在运皇冠体育转过程中，燃烧室内的杂质经过活塞环与缸壁之间的间隙，进入了发动机油{yóu}底壳中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔{拼音：kǒng}，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损，使发动机油耗增大、功率下降【拼音：jiàng】，严重时使活塞环卡死而拉缸。

忽略三：磁性放油螺丝（繁：絲）

发动机内磨损金属沫顺着机油流到油底壳底部（pinyin：bù），放油的螺丝有了磁性会把这些碎渣吸住，开云体育极大的保护了发动机，千万不要小看那带磁性的小小螺丝，所以更换机油的时候，对带磁性的放油螺栓也进行清理。

目前【拼音：qián】一部分车型上也标配的磁性放油螺栓，不带有磁性放油螺栓的(练：de)自己也可以选配，但需要注意型号和螺纹，以免出现螺{读：luó}纹滑牙等问题。

总结《繁体：結》：

冬季保障卡车高效运行，全面《繁体：麪》认真细致的维护检查是非常重要的，车辆是一个复杂的系统，每一个机《繁：機》构都(练：dōu)不能忽视。