发动机断裂是怎么回事？发动机气门折断的原因如下：一、是燃油不合格；汽油中有一种化学成分叫做烯烃，它容易氧化产生胶质，烯烃含量过高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积碳，从而会阻滞气门的运动，严重的就会导
发动机断裂是怎么回事？
发动机气门折断的原y开云体育uán 因如下：
一、是燃油不《读：bù》合格；
汽油中有一种化学成分叫做烯烃，它容易氧化产生胶【繁：膠】质，烯烃含量过高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积碳，从而会阻滞气门[繁体：門]的运动，严重的就会导致气门高温时在导管内发卡，发生气门折断事故；
二、是气门与（繁：與亚博体育）气门导管配合间隙不标准；
假如这个配合间隙过小，高温时由于气门和导管的膨胀系数不一样，从(拼音：cóng)而引发气门在导管内活动时受到的阻力过大，造成气门折断故障；假如气[繁体：氣]门和导管之间的配合间隙过大，有时也会引起气门高速时折断现象的发生；
三、是【拼音：shì】导管与气门的质量问题；
它[繁体：牠]们在高温时的膨胀不均匀，导《繁体：導》致气门在高速时发卡，也会引起气门折断故障的产生（练：shēng）；
四、是shì 气门弹簧的弹力减弱；
羸弱的弹力在气门高速运（繁：運）动时，不能很好的让气门(拼音：mén)在一瞬间复位，造《读：zào》成气门断裂的事故；
五、是气门锁夹的幸运飞艇脱[繁：脫]落；
假如气门弹簧弹力过大{dà}，气门在回位的时候，气门头部和锁夹产生（练：shēng）的撞击力就会过大，从而会使气门头部和锁《繁体：鎖》夹过早的磨损，导致气门锁夹脱落，这也不排除气门本身质量的问题；
六、是缸头润滑不良；
假如润滑油质量太差或者缸头供油量太小，高温时就起不到应有的润滑降低摩擦力的作用，再加上有（练：yǒu）少量的积碳和油泥【拼音：ní】的情【拼音：qíng】况下导致气门不能很好的回位，就会引发一系列机械事故；
七、是活塞和气【澳门金沙pinyin：qì】门上的积碳过多；
造成积碳过多的情况有很多，比如前面说的油质不好，还有混合气过浓及火花塞断火烙城燃烧不净等，由于过多的积碳堆积，造成气门无法关闭（繁：閉）或者阻碍运动，就【拼音：jiù】会引发气门断裂的机械事故；
八幸运飞艇bā 、是粗爆的驾驶习惯；
有些车主喜欢冷（pinyin：lěng）车时猛轰油门，此时润滑油还很难供应及时，导致排气门和导管没有足够的润滑{huá}油降温，而致温度急剧的上升，气门在导管内不能正常的活动《繁体：動》，造成活塞撞击气门，发生严重的机械事故。有些车主喜欢(繁体：歡)冷车时猛轰油门，此时润滑油还很难供应及时，导致排气门和导管没有足够的润滑油降温，而致温度急剧的上升，气门在导管内不能正常的活动，造成活塞撞击气门，发生严重的机械事故；
九（pinyin：jiǔ）、是配气正时的错位；
配气正时错位，气门应该关闭的时候没《繁：沒》有关闭，上行的活塞就会撞击(繁：擊)气《繁体：氣》门，造成气门断裂活塞报废的后果；
十是气门间隙过大【拼音：dà】；
这个情况跟上一条有些类似，过大的气门间{pinyin：jiān}隙，造成在高速时凸轮和摇臂不能很精确的控制气门的de 开启和关闭，引发与活塞的撞击，导致严重的机械事故。
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