轴承座和轴承(拼音：chéng)盖

为什么端盖和轴承座之间配合的线要加粗？名字是调整垫片，其实就是调整轴承端盖与轴承座之间距离。从而调整轴在轴承座中的间隙大小，使轴在运转的时候平稳。有两种情况需要调整间隙：一是初次装配时。因为零件制造加工总是有误差存在，因此轴与轴瓦及轴承座装配并不一定是最佳，故要调整间隙

为什么端盖和轴承座之间配合的线要加粗？

名字是调整垫片，其实就是调整轴承端盖与轴承座之间距离。从而调整轴在轴承座中的间隙大小，使轴在运转的时候平稳。有两种情况需要调整间隙：

一是初次装配时。因为零件制造加工总是有误差存在，因此轴与轴瓦及轴承座装配并不一定是最佳，故要调整间隙。既不能太紧又不能太松。

二是运转时间长了，轴瓦会有一点磨损，但还没有到更换的地步，但磨损后澳门新葡京，轴与轴承座之间的间隙（xì）就大了，运转精度会下降，平稳性也下降。此时也需要调整。

滚动轴承内圈与轴为基孔制配合，其配合在装配图中只标基本尺寸与轴的公差带代号；滚动轴承外圈与轴承座孔之间为基轴制配合，其配合在装配图中只标基本尺寸与孔的公差带代号。

滚动轴承的配合是指轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座孔的配合。由于滚动轴承是标准件，故内圈与轴颈的配合采用基孔制，外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小、性质、转速高低等确定。

转速高、载荷大、冲击振动比较严重时应选用较紧的配合，旋转精度要求高的轴承配合也要紧一些；游开云体育动支承和需经常拆卸的轴承，则应配合松一些。对于一般机械，轴与内圈的配合常选(拼音：xuǎn)用m6、k6、js6等，外圈与轴承座孔的配合常选用J7、H7、G7等。

由于滚动轴承内径的公差带在零线以下，因此，内圈与轴的配（pèi）合比圆柱公差标准中规定的基孔制同类配合要紧些。如澳门新葡京圆柱公差标准中H7／k6、H7／m6均为过渡配合，而在轴承内圈与轴的配合中就成了过盈配合。