正在加档时脚要不【bù】要放油门上

汽车1挡换2挡之前要踩油门吗？需要注意什么？一档换二档属于加速，这是汽车起步后循序渐进的操作。加油门，是必须的，尤其是上坡，不然动力不足会灭火。当然，开车时间长了，根据路况也可以二挡起步，如果是下坡的话，一档起步直接挂三挡也是可行的

汽车1挡换2挡之前要踩油门吗？需要注意什么？

一档换二档属于加速，这是汽车起步后循序渐进的操作。加油门，是必须的，尤其是上坡，不然动力不足会灭火。

当然，开车时间长了，根据路况也可以二挡起步，如果是下坡的话，一档起步直接挂三挡也是可行的。离合必须踩到底，不然会发生齿轮不兼容的“打牙”声，这你的手艺就 chou 了。什么时候换挡，是一种人车合一的感悟，现在的“自动挡”车，新手往往错把油门当刹车，如果是手动挡，刚起步离合配合的不好，就会憋灭火。

看你后面要干嘛，如果正常起步，车动了就能换二档，如果你要最快加速，转速到四五千再换。

一档起步，只要是车动了，在平地或下缓坡在半离合壮态下再踩离合到底进二档是可以的。不会伤车，好多老习机只接二档起步。如果是上坡还是算了吧！

普及一下。一档、二档是扭矩最大的低速档位，是有力无速度的档位，主要用于车辆静止中的起步。其原理是小齿轮带大齿轮。二档是向三档的过渡档，扭矩紧次于一档，同样是小齿轮带大齿轮。

发动机的动力靠离合器传递给变速箱，当挂入一档时，如果离合器放得过快，因扭力的关系便会产生頓挫。所以，需采用半联动世界杯来缓冲扭力减少頓挫。之后，过渡到全联动与发动机匹配pèi 。

二档原理和操作同一档一样，但二档齿轮比澳门金沙一档稍大，扭力仅次于一档，离合放得不好【hǎo】同样有頓挫感。

三档是增幸运飞艇减档的过渡档，前后齿轮相当，扭力明显减少，但离合放得过快也yě 会有小小的頓挫感。

四档以上为高速档，已转为亚博体育大齿轮带小齿轮，有速度”无扭力”，离{繁：離}合随便放也不会頓挫。