7坐座suv汽（qì）车大全

spv车什么意思？说spv之前，先说什么是MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式

spv车什么意思？

有没有适合全家出游的7人座MPV车子？最近什么车口碑比较好？

论操纵(繁体：縱)，夏朗。

论性《拼音：xìng》价比，GL8。

论钱包，五《读：wǔ》菱宏光。

7座的MPV买哪个好？

前排：7.5分中排：7.5分【拼音：fēn】后排：5分

前排：填充偏硬，包（bāo）裹性不明显，靠背贴合度很好，但腰部缺乏支撑，头枕位（读：wèi）置适中。坐垫【diàn】长度略短，整体7.5分。

中排：座【拼音：zuò】椅可以前后调，调到最后的位置比较宽敞，可以轻松跷二郎腿。靠背角度的调节幅度很大，可以实现正襟危坐和半躺的切换，位置恰当的话，腰部支撑很到位，头枕位置也不错，再加上车顶有全{拼音：quán}景天窗，整体舒适度可以。

中排因为有三个座椅，中间座椅没有扶手是【练：shì】个遗憾，整体7.5分。

后排：中排座保证足够空间前提下，后排勉强可以坐1.6米的女生。坐垫很低，由于没(繁体：沒)有中间过道，双腿没有舒展(练：zhǎn)空间，重心都集中到屁股和尾椎，坐垫长度已经没有意义了，因为长或短都无法支撑大腿。

此外，靠背角度比较陡，坐垫靠背比较硬比较薄，整体（繁：體）评分5分。

总结：沃兰多虽然有七个座位，但定位并不是《练：shì》MPV，宣传也是以5 2的座椅传播的，所以第三排【练：pái】舒适度欠佳情有可原，偶尔短途应急还是可以的，另外中排座椅的空间，比普（pǔ）通的紧凑级轿车要宽敞不少，是个优点。

本田艾力绅《繁体：紳》

前排：7.5分【练：fēn】中排：8分后排：8分

前排：填充比较软，但并不厚实，没有包裹感，靠背没有明显的弧度，腰部也几乎没有支撑，坐垫长度一般。值得吐槽的是，左手车门的《读：de》扶手位置很低，座椅最低时也依然偏低，不过右胳膊的(拼音：de)扶手高{拼音：gāo}度可以调节。整体而言中规中矩，可以给7.5分。

中排：填充偏软，靠背有弧《读：hú》度，腰部支撑也不错，靠背角度可以大幅度调整。头枕比较软，舒适度不(练：bù)错，但两《繁：兩》侧扶手位置有点窄，显得整个座椅都有点窄。

腿托有一键调整，但尴尬的是腿部空间并不是特别宽敞，腿托升起来(繁体：來)，也不能很舒展地躺卧，再加上放脚【繁体：腳】的地方有凸起，导致脚的状态不是很舒服，总体可以给8分。

后排：座椅虽然薄，但并不硬，靠背坐垫都比（pinyin：bǐ）较软，空间足够中(练：zhōng)等身高的男性乘坐。

坐垫上扬的角度蛮舒服，加上靠背角《拼音：jiǎo》度可以调，可以找到一个比较舒服的半躺姿势，重心《读：xīn》分布比较好，不会集中在屁股或某个地方，长途乘坐也没关系，整体评分8分。

总结：作为一台畅销[繁体：銷]的中型MPV，艾力绅的中间两个座椅，并没有做到让人惊喜的效果，不过因为空间很大《读：dà》，第三排的空间和座椅舒适（繁：適）度，都是能够胜任成年人的长途乘坐的。

大[pinyin：dà]众途安L

前排：8分{拼音：fēn}中排：8.5分后排5分

前排：软硬适中，有一定包裹性，靠背贴合不错，坐垫长度尚可，没有明显的槽点，但也没有特别舒服，评分8分。

中排：前后调节范围不小，空间充足，两边都有独立可调节的扶手，靠背贴合度很好，有《拼音：yǒu》一{pinyin：yī}定陷入感，稍微缺乏腰部支撑。

坐垫高度和角度都不错，头枕软硬《练：yìng》适中，两侧和头部的空间都很《读：hěn》宽敞，再加上全景（练：jǐng）天窗就更加敞亮。评分8.5分。

后排：腿部空间非常小，比宝骏360和别克GL6还要小，第二排必须很靠前，后排【拼音：pái】才能坐成年人。此外坐垫高度偏低，靠背很平，坐垫[繁体：墊]不算太硬，短途可以勉强将就，评分5分。

总结：作为一台紧凑MPV，途安L的中间座椅有yǒu 点超出预期{pinyin：qī}，单论座椅舒适度丝（繁：絲）毫不必艾力绅要差，不过第三排真的是连应急都困难，如果考虑这台车，还是把它当作一台装货能力很强的大两厢车吧。

别克{pinyin：kè}GL8

前（读：qián）排：8.5分中排：8.5分后排：7.5分

前排：座椅质《繁体：質》感比较软，靠背很贴合，腰部支撑到位，有一定陷入感，坐垫很长《繁体：長》角度也不错，全身的压力可（pinyin：kě）以很好地分散。一个有点遗憾的缺点，是右手扶手哪怕调到最低的位置，也有点偏高了，整体评分8.5分。

中排：空间很宽敞，靠背有比较宽大的包裹感，靠背很贴合，腰部支撑也比（pinyin：bǐ）较到（dào）位，坐垫长度足够(繁体：夠)角度也不错。

缺点是两侧扶手最（zuì）低的位置依然比较高，而且后仰的时候会跟着抬高，胳膊世界杯放置不舒服。不过可以调节的头枕很舒服，整体评分8.5分。

后排：空间尚（读：shàng）可，两侧有扶手，坐垫高度不错，靠{pinyin：kào}背不是很陡，但是很平，腰部无支撑，整体评píng 分7.5分。

总结：GL8是国内中大型MPV里的标杆，前两排都保持了比较高的舒适性，但也{pinyin：yě}并不是无可挑剔，另外本身尺寸很大，第三sān 排的舒适性显然没有充分挖掘，整体还是有一定进步空间。

不过值得一提的是，GL8的隔音非常好，车门关上的一瞬间，车外嘈杂的展馆噪音一下就消失了大半，所以如果把行驶时的静音也考虑进来的话，GL8依然是（练：shì）本《读：běn》文涉及的8款车型中，整体舒适度表现最好的MPV。

宝骏{pinyin：jùn}360

前排：8.5分中排：7.5分（fēn）后排：6分

前排：填充软硬适中，包裹恰到好处，靠背有比较明显的弧线(繁：線)，很贴合，腰部支撑很好，坐垫也比较有质感，上扬角度刚好可以承托大腿，整体几乎找不出明显的《读：de》缺点，所以我给8.5分。

中排：前后可【拼音：kě】调幅度很大所以空间不错，两侧和头部也很宽敞，座椅硬度[pinyin：dù]和前排相当，有一定陷入{拼音：rù}感。

背部贴合不错，但缺乏腰部支撑，坐垫略短，但高度与角度不错，很简单（繁：單）就能找到不错的半躺姿势，但头枕有点硬，评[繁体：評]分7.5分[读：fēn]。

后【hòu】排{pinyin：pái}：坐垫很低，还好比较软，靠背很硬而且很平没有弧度。腿部空间有限，靠背角度有点陡，右腿伸到过道还可以比较舒服，不过整体也只能给6分。

总结：作为价位最低的一台MPV，宝骏360的前排座椅让我非常意外，几乎是shì 本次8款(练：kuǎn)MPV中最舒服的驾驶席座椅，它的【拼音：de】中排座椅能拿7.5分也相当不错，虽然最后一排勉强及格，但实际上已经足以承担日常的短途使用了。

长[繁：長]安欧尚COS1°

前排：6.5分中排：7.5分后排pái ：6分

前排：座椅很漂亮，填充偏硬，特别是坐垫，刚【练：gāng】坐上去就感觉屁股压（繁体：壓）力过大不舒服。

靠背比{拼音：bǐ}较宽大，贴合度（读：dù）一般，没有包裹性和陷入感。坐垫(繁体：墊)角度不能调，角度也没有上扬，导致坐垫无法承托大腿，所以重心集中在了屁股上面。整体评分6.5分。

中排pái ：空间很大，腿部侧面和头部都非常敞亮，不过质感同样偏硬。靠背贴（繁：貼）合度比前排稍好，但过硬的填充没有陷入感，坐垫的问题同【练：tóng】样是太硬，而且角度没有上扬，无法承托大腿。

两侧扶手位置不错，右手扶手可以调节，主要被坐垫拖世界杯了后（读：hòu）腿，评分7.5分。

后排：座椅反而是三排里最软的，坐垫和靠(练：kào)背都软一些。靠背完全没有弧度，头枕位置靠后，坐垫偏低且不够上扬，加上腿部无法舒展，所以压力集中在屁股和尾【练：wěi】椎(练：chuí)，评分6分，长途勉强可以接受。

总结：欧尚COS1°这款车的内饰设计亮点很多，包括座（练：zuò）椅都是《读：shì》很有质感的蓝色，不过身为一台MPV，它在座{zuò}椅舒适度上反而让人失望，特别是前排座椅，只能说勉强配得上它的价位吧。

大通《拼音：tōng》G50

前排：8分中排：8.5分后排：7分(练：fēn)

前排：填充偏硬，两侧有一定包裹感，但没有陷入感。因为靠背太【拼音：tài】平，没有明显的弧{读：hú}线，有一定腰部支撑。坐垫够长，上扬角度不错，可以支撑《繁：撐》大腿。评分8分。

中排：腿部空间对于一台MPV来说尚可，头部和两（繁：兩）侧空间非常敞亮世界杯，有不亚于前排的包裹性。靠背弧度比前排更好，腰部支撑更明显，坐垫长度也比较长，头枕位置适中，整体略微有点硬，评分8.5分。

后排：坐垫非常低，坐姿简直像榻榻米，还好坐垫比较软，坐着屁股和尾椎的地方会很疼。靠【pinyin：kào】背角度比较大，在MPV第三排很难得，美中不足就是缺乏腰部支撑，腿部空间虽然一般，但一条腿伸到中央过道，还能找到比较舒服的坐姿，头部非常宽敞，评分7分fēn 。

总结：G50是广州车[繁：車]展上刚刚上市的新车，价位基本在9到12万之间，轴距达到2800mm，所以也算是这个价位比较少见的中型MPV。座椅舒适度虽然说不上很惊喜，但在10万元【拼音：yuán】左右这个价位，也是为数不多能保证三排都有不错舒适度的车型了。

广汽传祺GM8

前排：7分（pinyin：fēn）中排：9分后排：8分

前排【练：pái】：座椅比较[繁体：較]软，比较蓬，没有包裹性，靠背也没有明显（繁：顯）的弧度。坐垫角度不能调节，有点短且有点低，调节不出合适的腰部支撑，评分7分。

中排：可调节幅度很大，腿部两侧和头部都非常宽敞，靠背有很好的弧线澳门博彩，很贴合后背。腰部有一定（dìng）支撑，头枕位置很好、也很软。两侧扶手位置刚好，而且皮质材料很好，坐垫高度与角度适中，评分9分。

后排：腿部两侧和头部空间都很宽敞，靠背角度很舒服，有一定腰部支撑，坐垫位置稍微有点低，但可以(拼音：yǐ)接受，长度稍短，评分8分[pinyin：fēn]。

总结：GM8定位很明确，就是挑战别克GL8，刚坐进驾驶位时我的第一感受是失望，但是中间的两个座椅一下子扭转了我的看法，GL8中间座椅的遗憾，在GM8上都被很好的弥补了，同时【pinyin：shí】第三排在保证充足的头部和腿部空间时，在座椅[读：yǐ]设计上也保持了不错的水准。

最后说两句（pinyin：jù）

统计了一下各（练：gè）款车型的评分，总结如下表：

这次横评比较遗憾的，是没能将丰田埃尔法、传祺GM6囊括进来，因为前者早早被展商上了锁，后者因为热度很高，一直没有得到澳门新葡京足够的体验机会。就【jiù】把这次MPV横评当作上篇吧，或许等吉利的全新MPV嘉际上市后，下篇也差不多该准备好了。

蘑菇看座，敬请期《qī》待~

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