雅马哈越野摩托车450适合爬山吗？谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你提供正确专业的摩托车分析解答，欢迎关注！不知这位朋友问的是哪款雅马哈450越野摩托车？雅马哈有两款450cc级别的越野车——YZ450F和WR450F，分别如下图
雅马哈越野摩托车450适合爬山吗？
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不知这位朋友问的是哪款雅马哈450越野摩托车？雅（pinyin：yǎ）马哈有两款450cc级别的越野车——YZ450F和《读：hé》WR450F，分别如下图。外观上除了版花不同以外，最大的区别是{shì}YZ450F没有大灯，而WR450F是有大灯的。
骠骑府估计应该是问的WR450F这款车（蓝色），因为上图中黄色的YZ开云体育450F属于厂商定制参加MXGP比赛用车，并非属于对外销xiāo 售的越野车型。
普及一下，所谓的MXGP赛事，就是世界摩托车越野锦标赛，属于摩托车越野赛事里（繁：裏）面的顶级比赛，相当于摩托车比赛里面的MOTO GP赛事，是最高等级《繁体：級》的赛事，参赛车型也都是属于厂商特制（繁体：製）车型，具备最强大的越野能力，一切设计均为赢得比赛为出发点。
而YZ450F就是MXGP赛事里面的常胜将军，一直以来在越野摩托车赛事里面享有极高的声誉和威望，但是这种车是不可能对外销售，就如同你再有钱也买不到完全是赛道版的本田RC213V一样，可望不可及。
不过，具备MXGP战车技术的YZ450F也将大量赛道技术移植给了民用版的WR450F，因此WR450F也具备相当可观澳门金沙的越野实力，你要问雅马哈WR450F能否爬山？骠骑府觉得如果WR450F如果都不能算上的话，那么还有谁符合这个要求【pinyin：qiú】？
2019年【拼音：nián】的雅（练：yǎ）马哈《读：hā》WR450F与老款相比最大的区别就是取消了发动机启动杆，注意看上图发动机部位，再对比最上面的那辆2016年款的雅马哈WR450F（蓝色）。
发动机依然是那颗单缸水冷五气门机器，实际排量为450cc，最大功率厂商没有公布，但是预计不会低于45KW，这个数据看起来没有那些四缸重机（繁：機）动辄100KW以上(练：shàng)的最大功率亮眼，但是结合只有123KG的整备质量，就很可观了，说是暴力机器完全没问题，任何档位如果深拧油门都能轻易翘头，爬山越壑，飞沙走石，羊肠小道，都不在话下。
2019款的WR45亚博体育0F是标准的耐力越野摩托车，虽然拥有前大灯，但是可以【拼音：yǐ】很方便的拆下进行比赛，这款车其实也不具备上路资格，因为他不能通过严格的欧四排放法规，只是作为少数狂热的越野车迷的顶级配置兼收藏。
坚幸运飞艇固的铝合金双翼梁车架，质轻而坚固，副车架通过四根螺栓固定在主车架上面，减少摔车后[繁：後]的维修成本。
长达310mm的可调前叉和独立可调多连[繁：連]杆（繁：桿）后减震，高达965mm的座高和325mm的离地间[繁体：間]隙，腿短的还是看看就好。
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