平行进口版丰田穿越者和帕杰罗运动版，怎么选？它俩本身就不是一个级别的，穿越者定位低于普拉多，而帕杰罗是和普拉多一个级别的，所以很显然，穿越者要比帕杰罗低一级～～单说外观的话，穿越者确实要比帕杰罗更显年
平行进口版丰田穿越者和帕杰罗运动版，怎么选？
它俩本身就不是一个级别的，穿越者定位低于普拉多，而帕杰罗是和普拉多一个级别的，所以很显然，穿越者要比帕杰罗低一级～～单说外观的话，穿越者确实要比帕杰罗更显年轻，但是既然你选择了越野车，总不能只看颜值吧？普拉多一般都是越野爱好者的首选，不过价位确实要比穿越者高不少，当然也比帕杰罗高一些，那么相对来说，帕杰罗的性价比就要高很多～～而且都是进口车型，穿越（pinyin：yuè）者的市场保有量远不如普拉多，当然也不如帕杰《繁体：傑》罗《繁体：羅》，那么后期无论是保养维修，或者二手保值率都没有帕杰罗好了～～
所以，帕杰罗更值得选择～～
希望【拼音：wàng】对你有帮助～～
丰田穿越者值不值得买？
我只能说值，值的不要不要的，与普拉多相同动力总成，被誉为“小普拉多”。先来说说丰田Fortuner，中文名穿越者是怎么回（繁体：迴）事儿，毕竟它在国内《繁：內》的知名度太低。丰田最出名的两款越野车，一款是SUV兰德酷路泽，一款是皮卡海拉克斯。丰田在zài 推出陆巡后发现很多人喜欢陆巡，但是太大成本太高。
于是丰田就推出了陆巡缩小版，也就是普拉多，结果普拉多广受欢迎。同样很多人喜欢海拉克斯的越野性能和皮实耐用，但是又接受不了它世界杯的皮卡造型，更喜欢SUV的样子。充满商机的丰田马上就在海拉克斯的基础上研发了穿越者，也就是《读：shì》SUV版海拉克斯。
早期的穿越者车头和海拉克斯一毛一眼，车身总给人感觉是皮卡后加的车壳，虽然事实上也是，设计非常粗犷。但是《读：shì》如今的海拉克斯不管从外观和内饰都独立设计，从车顶延伸(练：shēn)出的小尾翼很有埃尔法的味道。
穿越者主要销售于东南亚和中东地区，因此在设计上就《读：jiù》是为了应对恶劣路况和皮实耐用，就和在中东横行霸道的海拉克斯一样。而且在（练：zài）动力上采用和2.7L普拉多相同的自然吸气2TR-FE发动机，最大功率163马力，扭矩246N·m。
更值得一提的是虽然动力没有吸引力，但是澳门银河发动机为丰田专门为越野车研发的一台以可靠性为主的发动机，可不是1.5T的本[pinyin：běn]田“产机油”发动机能比的。
再说说空间上穿越者也是7座布局，最后两座可以对(繁：對)向折叠，设计非常人性化。全新的内饰《繁体：飾》虽然不足以吸引你的眼球，但也是跟上了审美，就是内饰廉价感很足，不过也不（练：bù）计较了，毕竟这货泰国仅售18万。
最后还有他扎实的越《读：yuè》野基础，底盘和“打(练：dǎ)不死的小强”海拉克斯是完全相同的，采用越野标准的非承载式{读：shì}车身结构，前悬采用双叉臂式独立
驱动方式为分时四驱，有两驱、低速四驱和高速四驱三种【繁：種】方式，采用了托森式中央差速器并配备了中澳门新葡京差锁，在切换到低速四驱时，中差锁会自动锁止。
由于没有配备轮间差速器和电子限滑系统，除了遇到交叉轴的状况比较难应幸运飞艇付，其他都是如鱼得水(拼音：shuǐ)。
最后要说的{拼音：de}是他最值的地方，由于没有被丰田官方澳门金沙引进，穿越者只能平行进口中东版，而售价仅为30.3万元，普拉多可得46.48万。
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