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新车被刮蹭了是去4s店补漆好还是去修理厂好？

车被划了，是去4S店喷漆还是去修理厂？

　　汽车划[繁：劃]痕程度判断

　　处理划痕【读：hén】首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从(繁体：從)外到里分别为清漆层、色漆层和底漆（pinyin：qī）层。

　　微度划痕指表面漆被轻微刮伤(shāng)，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为(wèi)洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。

　　中度划痕指，穿过清漆层[繁：層]和色漆层但未（pinyin：wèi）伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。

　　深度划痕不仅穿过[繁：過]了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决[繁体：決]。

　　汽车划痕处理《练：lǐ》

　　微度划痕处[繁体：處]理

　　对表层漆面轻微刮伤的车身，经{繁体：經}检查未{pinyin：wèi}刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。

　　1. 清洗【拼音：xǐ】

　　首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉《拼音：diào》，方法是采(繁：採)用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。

澳门银河　　2. 打《读：dǎ》磨

　　根据刮痕的【拼音：de】大小[练：xiǎo]和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被{拼音：bèi}磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。

　　3. 还原[pinyin：yuán]

　　经打磨抛光的漆面已基本清除浅度《读：dù》划痕，对打磨抛光作业中残留的一（pinyin：yī）些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原《练：yuán》剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。

澳门永利　　4. 上蜡（繁：蠟）

　　漆面还原后还应进行上蜡处理。其qí 方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶{pinyin：róng}后备用，修（繁：脩）补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。

　　在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法（拼音：fǎ）是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一《练：yī》遍即可。

　　5. 质(拼音：zhì)检

　　上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛[繁：拋]光【guāng】没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。

　　中度划痕的处理（拼音：lǐ）

　　当色漆层(繁：層)已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：

　　1. 打磨

　　(1)检查底层涂漆是否附着完好【拼音：hǎo】：

　　(2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平[读：píng]整、光滑

　　(3)对损伤部位的（练：de）边（繁体：邊）缘进行修整，使其边[繁：邊]缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。

　　2. 清洗(拼音：xǐ)、干燥

　　(1) 用专用清洗剂去（练：qù）除打磨表面的油污、石蜡及其它异物

　　(2)用烘干设(繁体：設)备使清洗表面干燥。

　　3. 中涂层涂装《繁体：裝》

　　(1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装[繁体：裝]距离、干燥温度、干燥时间[繁：間]等参数。

　　(2)遮盖。对不喷[繁：噴]涂的部位进行遮盖。

　　(3)中涂层漆干燥。若修补[繁：補]面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长一般常用远红外线干燥灯(dēng)或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。

　　(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修极速赛车/北京赛车补的中涂（繁体：塗）层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干

　　4. 漆【拼音：qī】面涂装

　　(1)第一(读：yī)道漆面

　　①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件《读：jiàn》的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内【练：nèi】，然后进行喷涂。

　　②烘干：一般采用特制的远（繁：遠）红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于[繁：於]现场的实际状况而定《练：dìng》，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。

　　③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气[繁体：氣]边[繁：邊]吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。

　　(2澳门金沙)第二道面(繁体：麪)漆

　　①喷漆、烘干与第一次相[pinyin：xiāng]同。

　　②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应《繁体：應》特别注意打磨质量。采用[pinyin：yòng]500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进（繁体：進）行烘干。

　 5. 罩光漆涂《繁体：塗》装

　　第二道面漆喷涂打磨干（繁：幹）燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆

　　(1)施工条件：以罩光漆KH—24为例，采用专用稀释剂KH—24稀释率14%—16%稀粘度24—25s施工固体分质量分数46%稳定性静置48h。

　　(2)涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之{pinyin：zhī}间流liú 平3—5min最后一次流平时间7—10min。

　　(3)干燥：干燥温度140·C，干燥时(繁体：時)间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为(繁：爲)此。

　　6.抛光【练：guāng】上蜡

　　抛光打蜡的操{pinyin：cāo}作方法是：

　　(1)先用棉布、呢(拼音：ne)绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。

　　(2)再zài 涂上光蜡、并抛光泽。

　　深度划痕的处（繁体：處）理

　　深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车《繁：車》身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先【拼音：xiān】应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损《繁：損》伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：

　　1. 表面处[繁：處]理

　　1）用铲刀、钢丝刷等清除《读：chú》表面涂层(拼音：céng)、铁锈、焊渣，焊口较大[pinyin：dà]处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。

　　2）用溶剂将划痕（hén）处冼净，晾干。

　　3）涂上一层薄薄的de 底漆。

　　4）在底漆面上涂一（读：yī）层防锈漆。

　　2.刮涂腻[繁体：膩]子

　　(1)将速干原子灰覆盖在金属【练：shǔ】层上

　　(2)原子灰干燥后，用400号干砂纸《繁：紙》将原子灰打平

　　(3)用脱蜡清（练：qīng）洗剂将划痕处擦净

　　3.喷涂中涂层{pinyin：céng}

　　(1)将不喷(繁体：噴)漆的地方用专用胶纸遮盖

　　(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再(拼音：zài)喷第二层较厚的{拼音：de}底漆，并使其干燥《读：zào》

　　(3)用600号砂《pinyin：shā》纸将底漆磨平

　　(4)如果划痕处(chù)仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤

　　(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再（pinyin：zài）用溶剂擦净

　　4.喷【pēn】涂面涂

　　(1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷【练：pēn】涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一《拼音：yī》遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后《繁：後》应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。

　　(2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气（繁体：氣）边吹边擦洁净。并使【练：shǐ】之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。

　　(3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使(练：shǐ)用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷《繁体：噴》涂

喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总(繁：總)厚度为80—110um。

　　5.抛光上蜡《繁：蠟》

　　(1)将喷涂完并干燥后的[pinyin：de]车身，拆除遮盖物。

　　(2)用400—500号水磨砂《读：shā》纸带水将车身表面满（繁：滿）磨至涂膜表面光滑平【练：píng】整为止。打磨长度来回在100mm以内。

　　(3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂(繁体：塗)层表面擦（读：cā）净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光【guāng】。

　　(4)抛光之后再上光蜡抛出光世界杯guāng 泽，使其表面光亮如初。

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