汽车胎补过容易爆《bào》胎吗

汽车轮胎修补过，还能上高速吗？我们市区里面这个刮刮蹭蹭，小钉子总是难免的，大家不可能为了扎一下，直接换一个轮胎。但是上高速，这个风险系数就比较高，那补过的轮胎我到底还能不能上高速？什么情况可以上高速？我去查了查资料，也请教了一些老师傅，这个是要看情况，补过的轮胎有些它真的可以上高速的，那我说几种

汽车轮胎修补过，还能上高速吗？

我们市区里面这个刮刮蹭蹭，小钉子总是难免的，大家不可能为了扎一下，直接换一个轮胎。

但是上高{gāo}速，这个风险系数就比较高，那补（繁：補）过的轮胎我到《读：dào》底还能不能上高速？

什么情况可以上高《拼音：gāo》速？

我去查了查资料，也请教了一些老师傅，这个是要看情况，补过的[读：de]轮胎直播吧有些它真的可以上高速的，那我说几种。

伤口小于6毫{读：háo}米

一种就是说在我们轮胎和地面接触的那个胎面上面，这个洞洞或者说破的地dì 方是小于 6 毫米的，那修补完之后，基本上没有什么太大的问题，只要补胎比{pinyin：bǐ}较专业就可以了。

采[繁体：採]用内补或蘑菇钉补胎

那么刚才说的是这个伤口的大小和位置，那补法其实澳门巴黎人也是很多种的，我说两种（繁：種），可以上高速的补胎方法。

第一种是内补，澳门新葡京就是内贴片，把你这个轮胎扒下来，伤口东西拿掉，里面贴一张像创口《kǒu》贴一样的东西。

还有一种叫蘑菇钉补，蘑菇钉补[繁体：補]的话，就像一个大大的图画钉一样，从里面这么顶到{pinyin：dào}外面去，这个补法也是比较靠谱的。

两种都要满足《读：zú》

通过这两种修《繁体：脩》补的方式，并且这个伤口是小于6毫米的话呢，基本上是可以上高[pinyin：gāo]速的，和正常轮胎没(拼音：méi)什么太大区别。

什世界杯么情况不能上【拼音：shàng】高速？

那我再来讲讲不能上高速sù 的这个情况，同样是在轮胎和地面的接触面上。

伤口大《读：dà》于6毫米

如果洞洞或者伤口是大于6毫米的，或者你肉眼《读：yǎn》可见，就和小拇指这么大的一块洞或《练：huò》者怎么样，你随便你怎么补都是不可以上高速的，风险是比较（繁：較）大的。

轮胎侧面受（练：shòu）伤

还有一种，轮胎侧面受【拼音：shòu】伤的话，也是不可以上高速的。那侧面的话，要么是裂开了[繁体：瞭]，要么就是被什么马路牙子蹭掉（练：diào）一块皮。

这种的话，你上高速的话，其实轮胎温度、压力，高速和平时城市里面开是相差蛮多的，我建议各位朋友还是换个轮胎，再上路会比较好一点。

补了超过两次《练：cì》

那么我额外还要说的一个事情，就是哪【pinyin：nǎ】怕你什么伤口小于6毫米，然后是用靠谱的蘑菇钉，或者内贴片的方式来补过《繁体：過》轮胎，但如果你这个轮胎补了超过两次，这还是不建议你上高速。

你补了一个洞洞，那还好一点，你{拼音：nǐ}如果洞洞多了，它的风险是几何倍数乘上去的，我们说得夸张一点，什么叫漏洞百出，就是这个道理【拼音：lǐ】。

哪怕都是小洞，够多，它就够危险，两次以上的轮胎，我们换掉再上(练：shàng)高速。

怎么知道能不能上【拼音：shàng】高速？

看伤口大小xiǎo

那说了这么一大堆，给大家稍微总结一下，和地面直接接触的轮胎面这个部分【练澳门银河：fēn】，伤口小于6毫米，问题不大。

看补胎方式、次数和受伤【练：shāng】位置

然后选择内帖片或者是蘑菇钉的补胎方式，只补了一次的这些轮胎是可以上高速的，补两次三次的不行；用什么火补的，也不行；轮胎侧面受伤的(拼音：de)，也不[pinyin：bù]行。

刚才说的这些，就是我给大家的一些建议，希《读：xī》望大家开高速的时候，能够出（繁：齣）行平安，也顺心顺（繁体：順）意。

补胎实况录像，你想不想{拼音：xiǎng}看？

那除此之外，我还给大家准备了一个小视频，就是我上次自己去开车，轮胎扎钉子去补轮胎了，我装作一个小白什么(繁：麼)都不懂，就一路「噢噢噢噢」下《读：xià》去，把它这个全程拍下来了。

然后后面我们总结了一下（pinyin：xià），这个地方做得专(繁体：專)业，那个地方做得不够好，搞了这么一个补胎实况录像。

关键（繁体：鍵）词：轮胎

各位（练：wèi）朋友你如果有兴趣想要看一看的话，可以到「备胎说车」，直接回复关键词「轮胎」这（繁：這）两个字，你就可《练：kě》以看到这个视频了，你也来看一看，你补胎的时候到底靠不靠谱。

那我每天都dōu 会给大家一段超过 60 秒的汽车实用小干货，每天来一段，轻松懂汽车。今天的关键词是「轮胎」，「备胎说车」等你来玩(繁体：翫)。