进口tiguan不保(bǎo)值

平行进口版途观跟国产版相比，哪个更值得买？我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣，您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号－－168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。在SUV市场，能称得上神车的有两款车型：自主品牌的哈弗H6，合资品牌的大众途观

平行进口版途观跟国产版相比，哪个更值得买？

我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣，您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号－－168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。

在SUV市场《繁体：場》，能称得上神车的有两款车型：自主品牌【pinyin：pái】的哈《练：hā》弗H6，合资品牌的大众途观。

途观在中国一直有两个版本，一个是国产版，另一个是官方进口的中规版[练：bǎn]。

下图中的白色途观，就是国产《繁体：產》版；而黑色这款《拼音：kuǎn》，并不是中规版，而是平行进口《练：kǒu》的北美版。

都有官方进口的中规版了，为什么还要平行进口呢？而且进的还不是新款。

究其原因，还《繁体：還》是因为新款途观的外观风格变化太大dà 。为了兼顾北美人民的审美偏好，新途观设计上明显地粗犷化。而中国的部分大众粉丝，还是更喜欢老款途观的“欧范儿[繁体：兒]”。

所以，国产版老途观并没有停产，而是与[繁体：與]国产版新xīn 途观L两代同堂，一来扩大价格(pinyin：gé)覆盖面，二来避免喜欢老款外观的消费者流失。

但官方进口版Tiguan呢，就只剩下新款，并没有（拼音：yǒu）保留老款。

在平行（读：xíng）进口商看来，这就是一个市场的小空白，有需求就有生意可做。而且北美正好处于换代前的[练：de]清货期，价[繁体：價]格比较优惠，于是就把老款途观平行进口到中国来。

那为什么不把新款也平行进口了（繁体：瞭）呢？

因为北美换代时间比较晚，北美版新途观L这周才公布了指导价，尚未正式发售。在大极速赛车/北京赛车众北美官网上，目前销售的仍是老款《读：kuǎn》。

说回这款平行进口途观，准确说【pinyin：shuō】是墨西哥版，但通常业被平行进口商称为北美版。且不论市场需求是大是小，但对于喜欢老款途观的人[pinyin：rén]来说，它的出现，确实增加了一个选择。

那同为老款，北美版跟国产版相比，有什么优劣呢ne ？

北（pinyin：běi）美版优势一：生产工艺

这款北美版途观，准确说是墨西哥版，它跟官方进（繁体：進）口的中规版途观一样，都是德国生（shēng）产的，然后原装进口到北美。

所以它跟国产版相比，最大的优势，就是“德国原装（繁体：裝）”这【pinyin：zhè】四个字，以及这四个字所代表的生产工艺、用料和品控标准。

“德国原装进口”就真的比[练：bǐ]国产好么？不少媒体和车主都做过对比，进口版跟国产版确实存在差异。比如，国产版老途观的沥青阻尼片，就【拼音：jiù】曾经让车主们头疼不已。

北美版优势[繁体：勢]二：安全系数

北美版途观，接受过美国IIHS和NHTSA等非营利第三方碰撞{zhuàng}测试，安全性有（拼音：yǒu）据可查。

而轴距拉长了8厘米的国产老款途观，是一款【练：kuǎn】中国特供车型，不[拼音：bù]在欧美销售，只接受过中国C-NCAP的碰撞测试，而C-NCAP的公信力一向不高，因为它不仅碰撞速度低，而且还是个营利机构。

以上两点，也是途观国产后，仍（réng）然有人选择买中规进口版Tiguan的核心原因。

那跟国产版相比，北美版的劣势是shì 什么呢？

北美版极速赛车/北京赛车劣势一：后排空间小(xiǎo)

北美版跟官方进口《拼音：kǒu》的中规版（bǎn）都是《shì》标准轴距，比国产版短了8厘米，因此后排的腿部空间小于国产版。

虽然有人认为[繁体：爲]轴距(pinyin：jù)短一点，操控更灵(繁：靈)活，但估计看重空间的人会更多，特别是在中国市场。

北美版劣势二：价格门槛高（拼音：gāo）

国产版途观只保留(练：liú)了1.4T和1.8T，指导价19.98万元起，并且优惠幅度[练：dù]通常在2万【pinyin：wàn】元以上。

而北美版途观，曾经也有少量1.4T蓝驱版车源，起步价20万元，但迅速卖光了。目前，北美版途观只剩下2.0T车源，起步价(繁体：價)25万元【pinyin：yuán】。

国产版途观2.0T停产前，指导价是26.48万元起，跟它一比，北（běi）美版的价格也就不算太高[练：gāo]。

以上，就是北美版途观跟国产版的优劣势对【pinyin：duì】比。

那同为进口车，北美版和官{guān}方的中规版老款途观（2016款）相比，又有什么(繁：麼)不同呢？

北[拼音：běi]美版与中规版的三大不同

第一，驱动方式。中规版老款是四驱（指导价32娱乐城.88万元起），而北美版是{练：shì}两驱。

第二，引擎（qíng）功率。虽然都是2.0T，但北美版是200匹《pǐ》马力，而中规(guī)老款是170匹马力，比北美版少了30匹。

第三，前保险杠。中规版是四驱，所以采用了越野型（练：xíng）前保险杠，接近直播吧角比较大；而平行进口北美版是两驱，采用了跟国产版类似的都市型前保险杠，接近角较小。

其他方面【pinyin：miàn】，北美版跟中规版差别不大。

车身尺寸、内饰设计、工艺用料，北美版跟中澳门新葡京规进口版都一模一样，毕竟出自同一《练：yī》条生产线。

配置上，北美版跟中规32.88万的标准型几乎一模一样，都是{shì}全景天窗、织{繁体：織}物座椅、6气囊、8扬声器、6.5寸中控触摸屏、蓝牙电话、换挡拨片、电子手刹自动驻车、内后视镜防眩目外后视镜加热，就连17寸铝合金轮圈的样式都完全一样，并且都带有胎压监测。

另外，这款北（拼音：běi）美版（读：bǎn）途观，仪表盘也跟中规版一样《繁体：樣》，都是公里，不会影响上牌和使用。

同时，我们会发现北美版的de 保险杠下方，加装了一个后雾灯。这是因为北美版的尾灯并没有集成雾灯，而中国的法规呢，又要求至少得有一个后雾灯，所以不少美规车在通关整改的{de}时候，都需要加装一个后【pinyin：hòu】雾灯，也算是美规车的一个特色。

以上，就是平行进口北《读：běi》美版途观的全部介绍。简单(繁：單)总结：北美版在工艺[繁：藝]、动力上占优；而国产版在空间、配置和价位上占优。

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