古代轮子的演变过程？车轮的起源 古代车轮 通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。实际上，人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。轮子的诞生地 在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的
古代轮子的演变过程？
车轮的起源 古代车轮 通常轮子被视做澳门永利人类最古（读：gǔ）老、最重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。
实澳门新葡京际上，人【练：rén】类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。轮子的诞生地 在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的。用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形，更不必说复杂到带辐条的轮子了
所以，车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。美国著名人类学家罗伯特·路威曾断言：凡使用轮车的民族，无一不是直接间接从巴比伦学来的。美洲的印第安人知道在滚木上拖澳门新葡京船，也使用纺轮，又有滚铁环之戏，但以轮行车这个gè 意思始终没有想到
路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点。但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。德国Flintbek巨石墓下的车辙是公元前4800－4700年间留下的
在波兰Bronocice发现澳门永利的带车形图案的罐子被【练：bèi】定位在公元前4725年以前，但是对该地层的七次碳-14测年倾向于公元前4610-4440 年的结论。而近东出现轮式运输工具的最早证据是美国考古学家Baldia在位于叙利亚的晚期Uruk遗址发现的。那里出土了一个带有轮子的模型和“货车” 的壁画
这些东西是先民在距今6400-6500年《开云体育nián》前留下的。所以，轮式车辆很可能是在欧洲与出现的，而后才传到近东，或是由东方人再次发明。
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