家里有辆8-9年的国产车，卖却不值钱，是继续开还是卖掉？这个年头的国产车的确比较尴尬，卖不值钱，开也不少花钱。十年左右的车通常也该开始花钱修车了。什么正时皮带，水管，机脚垫，发电机，升降器，缸线火花塞，电瓶，各种橡胶部件、塑料件等都基本开始老化了
家里有辆8-9年的国产车，卖却不值钱，是继续开还是卖掉？
这个年头的国产车的确比较尴尬，卖不值钱，开也不少花钱。十年左右的车通常也该开始花钱修车了。什么正时皮带，水管，机脚垫，发电机，升降器，缸线火花塞，电瓶，各种橡胶部件、塑料件等都基本开始老化了。避震筒，变速箱和发动机的油封密封垫也差不多要开始失效了。液压助力的助力泵极其油管，发动机涨紧轮，水泵，油泵等这些玩意十年左右至少也要换一两次了不管怎么说，继续开的话大大小小的修理费也就该陆续往里面填了。
所以我个人的建议还是看你手头是否宽裕，如果暂时没有换车的打算那就只能将[繁：將]就着开。要是不差钱，索性拿去置换直播吧新车。旧车除非打算咬牙开到十五年以后再报废的话，那就需要舍得花钱好好拾到一下，否则三天两头跑修理厂实在太麻烦了。不过就算弄得再好，油耗肯定也回不到以前的水平了，老车就这样没办法。
国产汽车什么时候出手最保值？
不同的车，车价及保有量不一样会有差异。现在乘用车来讲，国产品牌的保值率普遍较合资品牌低。这种情况下，主要看保有量吧。任何(pinyin：hé)品牌的世界杯车，越早卖车价越高。如果要问什么时候卖划算，只要自己用不到了立即卖。真的很难替车主定一个确定的年限。
二十万的奇骏十年后卖十万，十万的国产车十年后卖两万，哪个更保值，哪个更划算？
胡扯！20万的奇骏十年能卖十万？六年最多卖七万左右，现在二手车价格太低了，十年的车子配置很少，谁会买呢？是傻子吧！不说十年，二三年的配置就不一样了，不是一二十年前，那时候车子少买二手车子保值高，现在车子一二年就上新款了，不管什么都比老款先进多了！选择太多了！这个标题有问题，没有可比性！现在正常家庭化十万买辆不管国产还是合资的A级新车随便买，开七八年哪怕卖几千块也没什么压力，谁还会买一辆二手车？不管什么合资质量再好的车子，六年以上就要换很多易损的配件了，维修费用无法估计的！本文链接：http://21taiyang.com/Open-SourceComputers/396011.html
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