耗资千亿建造的港珠澳大桥为什么很少行车？港珠澳大桥于2009年12月15日开工建设，于2018年10月24日上午9时正式通车。港珠澳大桥是中国基建的代表作之一从设计到建设前后历时14年，期间攻克了无数难关
耗资千亿建造的港珠澳大桥为什么很少行车？
港珠澳大桥于2009年12月15日开工建设，于2018年10月24日上午9时正式通车。港珠澳大桥是中国基建的代表作之一从设计到建设前后历时14年，期间攻克了无数难关。科学家和工程师们创造了400多项新专利、6项世界之最（当时）。
全长（繁体：長）55公里为世界最长跨海大桥。
有15公《拼音：gōng》里是全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。
海底沉管隧道全长6.7公里[繁：裏]为直播吧世界最长海底隧道。
沉管隧道标准管节《繁：節》，每一节长180米，排水量超过75000吨，为世界之最。
沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接，对接误差chà 控制在2厘米以内，世界最精准{pinyin：zhǔn}的“海底之吻”。
海底隧道最【拼音：zuì】深处在海底48米，是世界最深沉管隧道。
这一项澳门巴黎人项世界之最，向世界展示了中国在跨海(读：hǎi)大桥基建上的高水平技术，堪称是中国基建项目的代表作之一。
这样的荣耀不是澳门新葡京钱能衡量的，间接地向世界证明了一件《jiàn》事：想要建设类似的工程，找中国绝对没错。
就像一个住宅小区需要有样板房一样，你可以[pinyin：yǐ]把港珠澳大{pinyin：dà}桥当成一张中国基建的名片，用来宣传中国。
从这点来看，港珠澳大桥的宣传意义大于（繁：於）它的使用意义，那么很少行《读：xíng》车，或【拼音：huò】者说行多少车，就没那么重要了。
符合通行标准的车辆数量有限港珠澳大桥可通行车辆包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。
大体《繁体：體》概括起来[繁体：來]就是两个字：“跨(拼音：kuà)境”。所谓跨境车辆，就是车辆同时拥有至少两个地方的牌照。
具体到世界杯港珠澳大桥这里[繁体：裏]，基本上就是要至少拥有内地，香港和澳门三地车牌中的两个，才符合上桥的标准。
如果一辆普通人驾驶的车（繁体：車），基本上不会考虑悬挂另外一个地方的车牌，再说想要挂另外一个地方的牌照，不仅《繁：僅》仅需要有相关的资格，还有不少繁琐的手续《繁：續》需要办理。
那么在非必要的情况下，没人会考虑。从这点上来说，有资格上港珠澳大桥（繁体：橋）的车辆数量还是比较有限的《读：de》。
那么感觉行车数量少也《读：yě》就不足为怪了。
收费和保险先来说说收费标准，小型客车（包括私家车和出租车），为150元/车次。
大型客（练：kè）车为200元/车次。
穿梭巴士为300元/车次（练：cì）。
货柜车为115元/车次。
普通货车（不限吨位，但不含集《练：jí》装箱车）为60元/车次。
从这个收费标准来看，实《繁体：實》际上并不贵，从行车效率上来看【pinyin：kàn】，算是良心价格了。
因{拼音：yīn}为通车前，如果陆路往【拼音：wǎng】来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。
而通车后从香港到珠海澳门驱(繁体：驅)车仅需30分钟的车【练：chē】程，如此一条“捷径”，收这点《繁：點》钱真的不多。
由此【拼音：cǐ】可见港珠澳大桥不是为了赚钱而修。
还有一个保险的问题，司机担心【拼音：xīn】的是发生交通意外，最让他们头疼的de 则是发生交通意外后hòu 的保险理赔问题。
主要有三【练：澳门银河sān】方面的规定：
1.港珠澳大桥管理局表示，粤港、粤澳两地牌车按照现行的机动车(繁：車)保险及理赔(繁体：賠)制度执行。经大桥来往粤港澳的车辆，车主须相应为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保【练：bǎo】险。
2.旅客在通过大桥前，必须根据[繁体：據]自己的目的地，事(拼音：shì)先购买两地或三地的法定汽车保险。发生保险事故时，按照事故发生地法律及监管规定进行保险理赔。
3.通行大桥不入珠海境的{de}港、澳车辆，经大桥跨界通行时，应购买与通行期限（pinyin：xiàn）相匹配的内地机动车交通事故责任强制《繁体：製》险，并在提交跨界通行申请时，如实填报保单信息。
从这三点不难看出，关于保险《繁体：險》理赔(拼音：péi)的问题，还是比较麻烦的，甚{拼音：shén}至需要一车买三地的保险，费时费力费钱。
这也在一定程度上影响了一部分原本有资格的车(繁：車)主选择放弃，进一步压缩了《繁体：瞭》行车数量。
有人说港珠澳大桥是“面子工程”，从某种意义（繁：義）上来讲，这样理解也(练：yě)没有问题。
就像有些人家里搞装修，搞很多好看但是没有实际作用的装饰，不为（繁体：爲）别(繁：彆)的，就为显示一种“气《繁：氣》势”。
港珠澳大（练：dà）桥是中国（繁：國）力量的一种体现《繁体：現》，自从香港和澳门回归祖国之后，还没有什么东西同时把港澳与内地联系到一起，港珠澳大桥实现了这种联系。
另外由于港珠澳大桥(繁体：橋)的特殊性，让具备通行的车辆数量比较有限，外加一些比较特殊的规定，这些就是较少行车的关键jiàn 所在。
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