有谁看见过飞碟，可以说说吗？飞碟（UFO不明飞行物，其实飞碟只是其中的一种），外星人（或生物）搭载的飞行器。世界上很多国家都流传不少关于飞碟和外星生物的传闻，但谁也没亲身耳闻目睹，从来就是半信半疑。有的是凭空想象，有的是媒体炒作
有谁看见过飞碟，可以说说吗？
飞碟（UFO不明飞行物，其实飞碟只是其中的一种），外星人（或生物）搭载的飞行器。世界上很多国家都流传不少关于飞碟和外星生物的传闻，但谁也没亲身耳闻目睹，从来就是半信半疑。有的是凭空想象，有的是媒体炒作。当然也有偶尔发现陨落的飞碟遗赅，但国家会在第一时间保存起来，做为天体研究的依据。在各国的史书中也有不少疑似外星人的传奇记载，但现今人类还无法确定是否有外星的人形生命。如果人类真正科技发【练：fā】达到探知宇宙星空，也许飞碟、外星人可以一览究竞技场。我有时傻傻的想，人类研究相互残杀的战争武器花费的钱，何不用在澳门威尼斯人人类联合起来研究征服自然、征服宇宙，利用大自然、宇宙天体的巨大能量，服务于人类。岂不快哉！
外星人的飞碟飞行原理是什么？
自上世纪50年代以来【pinyin：lái】，人们一直对飞碟感兴趣。外星飞碟是一种想象中的飞行器，以电磁力、反重力、统一场，甚至意念推动飞行，然而这些都是没有真实根据的。人类[繁：類]曾经研制过飞碟形状的飞行器。
美国空军曾经【繁体：經】建造过一架类似于飞碟概念的飞机。在新闻报道中，透露出一种叫做柯恩达效应的东西xī ，这是一种空气动力学的新原理，使得飞碟状飞机成为可【拼音：kě】能。
亨利·柯恩达是一个在巴黎生活了几十年的罗马(繁体：馬)尼亚人。早在1910年，他就jiù 设计、制造并驾驶了一架纯喷气式飞机。早在1945年，当他在有些尴尬的情况下被询问时，他的想法就引起了英美情报小组的注意
该小组的英国人在听完柯恩达（繁体：達）的陈述（pinyin：shù）后，建议他的政府代表他进行干预，以防法国人因柯恩达与德国人勾结而将他送上断头台。他觉得柯恩达的头在柯恩达身上比在《读：zài》篮子里对西方更有用。
幸好柯恩达还活着，没有证据表明直播吧德国人在他们的飞机上使用过柯恩达效应。平心而论，这位天才从未掩饰过以他的名字命名的效果。事实上，他已经竭尽全【练：quán】力宣传它，大概是为了寻找支持者。
为了使柯恩达效应可视化，让我们首先想象一个矩形喷嘴，高速射流从该喷嘴中射幸运飞艇出。一个金属挡板放在喷射的方向会明显地使它偏转。但在这种{繁：種}强大的冲击下，它不会持续太久
柯恩达发现，喷嘴下方的襟翼也会使其偏转，可以说喷气式飞机（繁：機）澳门伦敦人“紧贴”在襟翼上。它也用柯恩达效应吸走外部空气。
襟翼和射流方向（繁：嚮）之间的角度不能太大，与飞碟成直角，它只会对飞碟产生阻力。柯恩达发现，他的效果只在31度以下的角度起作用。喷嘴的尺寸很重要；对于宽度小于7.62毫米的喷嘴或直径大(练：dà)于203毫米的喷嘴，这种影响几乎不明显
可【pinyin：kě】能后来的研究已经纠正了这个发现。如果不是这样，一个全尺寸的飞碟需要许多小喷嘴和襟翼才能升到空中并停留liú 。
起飞fēi 时，每个喷管处的柯恩达襟翼将伸展并(繁体：並)向下倾斜31度，排气将开始。每个排气口都会有一个向下的分量，被吸入的【拼音：de】外部空气加强。飞碟会从地面升起，通过调整总喷射气流，飞行员可以盘旋或上升得更高。
飞碟的起飞垫只需要比飞碟本身大一点点。当然，它必须由一种对喷射废气不渗透的物质制成，这是涉及的主要工程问题。在足够高的高度，飞行员会同时收回所有襟翼，切断除六分之一以外的所有排气管。然后，这些将作为传统的推进喷气设备，飞碟将根据与任何其他喷气飞机相同的空气动力学定律，像飞机一样飞行。
在这种飞行器中，机翼面积和机身没有区别[繁体：彆]，没有尾翼会导致稳定性差，除非使用补偿装置。对于这种类型的飞机，一[读：yī]种长期以来一直被考虑的补偿方法是仔细分配内部重量。这可以提供一定的稳定性，但可能会与一些更有效的方法结合使用，例如将喷气进气口也用作机翼缝隙。翼缝作为稳定装置的使用在空气动力学中并不新鲜。
到目前为止，除了垂直起飞，飞碟似乎没有什么优势，垂直起飞在本质上更稳定的飞机（繁：機）上是可以实现的。那么，为什么要为飞碟概念烦恼呢？答案开云体育是速度——加速到音速，再加上缓慢、容易的起飞和降落。
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