摩拜忘记【jì】关锁

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车行业监测报告》

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？

创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。

7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享单车行业监测[繁体：測]报告》。

报告显示，2018年中国共享单车行业关注度虽然有所下降，但热度(读：dù)不减。

1月7日，一汽宣布与摩拜单亚博体育车合(繁体：閤)作，摩拜共享汽车开始上线。

3月《读：yuè》初，小黄车获得阿里领投，蚂蚁金服跟投的8.66亿美元的E2-1轮融资。

3月13日，哈罗【繁：羅】单(繁：單)车率先在全国推行信用免押模式，随后摩拜和小黄车都跟进。

4月3日，美团27亿美元{拼音澳门银河：yuán}全资收购摩拜单车，管理团队留任，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人胡玮炜出任CEO。

5月，由于资金紧张，小黄车开始《练：shǐ》发动员工（pinyin：gōng）售卖车身广告，企图从B端寻找大规（繁：規）模变现的可能和途径。

6月1日，永安行公告披露，哈罗单车获得蚂蚁金服领(繁体：領)投，苏【繁体：蘇】创投、建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。

6月初，众多媒体曝出小黄车资金链（繁：鏈）紧张，总部开始大规模裁员，高管变[繁：變]动，COO张严琪离职的【拼音：de】新消息，但小黄车予以否认。

6月17日，小黄车(繁体：車)宣布，b2b营收突破1亿，全国《繁：國》百城盈利。但这点收入与其承担的债务来说是杯水车薪。

澳门伦敦人以上事件，或许揭示了共享单车行业（读：yè）格局的变动。

但艾媒咨询的报告显示，共享单澳门银河车行业，小黄车和摩拜的两强格局稳定，不过这是基于5月【yuè】份的行业数据作出的判断。

艾媒咨询的数据显示，5月份的时候(拼音：hòu)，小黄车的月活是2937.7万，摩拜单车是2526.6万，哈罗单车只有529.1万，哈罗单车与前两者差距悬殊(读：shū)。

但两个《繁体：個》月之《练：zhī》后，哈罗单车COO韩美在接受媒体采访时称，现在哈罗单车日订单量接近2400万，已居共享单车行业首【练：shǒu】位。

不仅如此，阿里巴巴学术委员会主席，湖畔大学教育长曾鸣在上课时更是透露，哈（pinyin：hā）罗单车日订单数已经超过摩拜和小《练：xiǎo》黄(繁：黃)车的总和。

另据哈罗单车给第一财经的数据，他们是在6月27日傍（pinyin：bàng）晚的《读：de》时候，日订单数量突破2400万的。

正因为如此，共享单车的行业格局，才显得扑朔迷离，难以判断。

5月份的时候，哈罗单车月【yuè】活还只是小黄车的一个零头，但两个月之后，哈罗单车的订单量已经超过2400万，并且超过前两者的总和，那这个月活起码超过3000万[繁：萬]。

也就是说在这两个月亚博体育当中，哈罗单车实现了爆发性的增长，从500万[繁：萬]到3000万，这是一个令人难以置信的跨越。

共享xiǎng 单车的行业格局，两个月之前还是两位老大哥带(拼音：dài)着一个跟班小弟，两个月之《练：zhī》后，两位老大哥都变成小弟了。

如果哈罗单车公布的数据属实，现在说共享单车三足鼎立，都站不住脚了。因【练：yīn】为老大是老二和老三的订单之和，完全已经居于行业主导地[pinyin：dì]位了。

现在一个普遍的认识是，小黄车堪忧，摩《练：mó》拜已经找到了美团（繁：糰）这个靠山（shān），哈罗逆袭成功之后将继续领跑。

也许(拼音：xǔ)正是来自于哈罗单车的强大压力，摩拜单车才在7月5号【hào】的时候宣布全国零门槛免押吧？

创新观察者一刘，关注创（繁体：創）新创业，欢迎你来问。