轨{pinyin：guǐ}道灯效果图

iPhone怎样拍摄车灯光轨？你指的是夜景中城市车流尾灯产生的轨迹吗？如果是，需要用三脚架，快门线或遥控快门器。相机设置为快门优先模式，快门速度设定为6-10秒（多试几次），拍摄地点可选在繁华街道，最好在街道天桥上或高层建筑上拍摄

iPhone怎样拍摄车灯光轨？

iPhone怎样拍摄车灯光轨？

1、手机切换到procam的慢速快【拼音：kuài】门模式，即可拍摄光轨。#30t

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

相机或手机拍车流光轨，怎样设置参数？

1、测光（实《繁：實》验照）

选择光圈优先拍摄模式（任意测光模式），假设光圈选择f/8 ，感光度ISO为100（感光度建议手动调到100~400，这样可以减少噪点，保证画质），拍摄一张实验照，相机给了4s的曝光时间，而且作品达到满意的亮度（不满意的话进行延长或缩短曝光），那么4s，f/8，ISO100这组参数是能达到合适的曝光组合。

▲车轨，在长曝光[pinyin：guāng]下被虚化，达到动感的画面效果。

TIPS：在使用三脚架拍摄的过程中关闭镜头防抖和自动对焦，关闭防抖是防止出现反补偿，出现[繁：現]误差，降低画质；而关闭自动对焦则是因为在同一场景需要拍摄的次数较多，每次自动对(繁：對)焦的话很费时间，而且有可能会出现焦点不准的情况。

2、切（拼音：qiè）换手动模式

通过第一次（练：cì）拍摄得到的照片，快门时间4s还不够，为了延长曝光时间，实现（繁体：現）更好的虚化。所以更换到手动模式，把快门速度延长。假设快门速度延长两档，为了整体的曝[pinyin：pù]光，光圈也需要减小两档光圈值；反之，可缩短快门时间，增加光圈值。

▲f/13.0， 13s， ISO100

要令车流不留下叠影，形成清晰的（pinyin：de）拉线，这与快门速度有很大的关系。三脚架与快门线是必备品。当快门速度设置为2.5s时，车子留下了比较明显的叠影；当(繁体：當)快门设置为8s时车流的轨迹形成清晰的拉线。

▲拖影比较明显，严重影响了画面的成(读：chéng)像质量。

▲车流(读：liú)的轨迹形成清晰的拉线。

快门速度的快慢，会[繁：會]直《pinyin：zhí》接导致车轨的粗细和长短。在实践过程中建议多尝试不同的快门速度进行拍摄，会有更加直【练：zhí】观的认识。

3、白平衡《读：héng》

夜景拍摄，由于现场光线环境复杂，使用自动白平衡总是[pinyin：shì]会造成偏色，可以通过手动调节白平衡，为光线重新上色，能让夜景看起来更加美丽。一般晚上把《练：bǎ》白平衡设置在2500~3000的范围内，画面偏冷，拍出的照片色彩更真实。当[繁：當]然你喜欢后期，前期使用RAW格式拍摄，白平衡可以不考虑。

▲夜景呈现偏蓝的色娱乐城调（读：diào），为画面增加静谧、色彩之美。

当然，除了基本的拍摄，画面是否干净、车流是否拍成线、如何避免人[读：rén]群流动对于画面的影响、画面构图等等，都是需要（拼音：yào）一定技(jì)巧的。

4、场景（路段）的选择（繁：擇）

千万别小看这一点，路段的选择很重要，甚至可能决定你的作品成败《繁体：敗》。

▲车轨的颜色、数量、形状，与车流量[练：liàng]大小、快门速度等密切相关。

车轨的拍摄就是利用慢门长曝光进行拍摄，所以为了避免其它光源对拍摄造成干扰，建议避开路灯较多或高楼大厦较多的路段，也要避免红绿灯和拥挤路段，这样(繁体：樣)才能使《读：shǐ》你的车流光轨充满动感。

▲为《繁体：爲》了更好地表现（繁：現）车(繁体：車)轨之美，建议在路段的拐弯处效果会更加明显，或登高拍摄。

此《练：cǐ》外，正面的车流会对镜头产生冲光阻碍【练：ài】拍摄，在拍摄时《繁体：時》一般选择单行道，顺着车流拍摄，或者侧面拍摄。

这里需要注意的是，如果拍摄之前没有清（练：qīng）洁(拼音：jié)镜头，加上光圈开的比较大、长焦端，在车灯的冲光下就形成了光斑，后期处理特别麻烦。如果用广角、小光圈，就能够有效减少镜头光晕的产生。

5、如何避免车和人停止时对画[繁：畫]面质感的影响？

当车（繁体：車）流、人流比较多的时候，人或车的停留就会产生一些重[pinyin：zhòng]影或者光晕；同时相反方向行驶的车灯也会直射镜头，破坏画质。可以借鉴《繁体：鑑》摄影中的“摇黑卡”，实际上，卡纸、塑胶、黑绒布等稍硬的材质，表面的反光能力越差越好使用，甚至可以用黑色的帽子、手套等代替。

▲摇《繁体：搖》黑卡

6、构[繁：構]图布局增加美感

车流光轨是最好的视觉(jué)引导线，观众的视线往往会顺着车轨轨的一头，移动到画面的另一头。在构图时，应当尽量发挥车轨的视[繁体：視]觉引导效果，引导观众的视线“走”遍整个画面，增强画面的纵深感。

▲对角线构图，让车轨贯穿整个画面的横宽和纵深shēn

▲动静对比也能获得不错的世界杯效果，在画面中安排静止景物，能使车轨看{pinyin：kàn}起来更为动感。

应用动静对比时，要好好(读：hǎo)考虑画面中的静物比例。静物比(拼音：bǐ)例太小，动静对比的感觉出不来；静物比例太大，车轨本身的存在感就相应降低了，可能会出现喧宾夺主的现象。

▲低拍摄角{拼音：澳门新葡京jiǎo}度使车轨的画面位置更靠上，与观众的心理距离更近，能极大增强观众的现场感与代入感。

同时，近水平视角下的空间【jiān】透视效果最强，远小近大的车轨形状对“速度”这个概念作出了直观的阐释，增强了(拼音：le)画面的动感。

▲在构(繁体：構)图上需要兼顾车轨在画开云体育面中的横宽与纵深。

前者决(繁体：決)定了车轨在【练：zài】画面中所占的比例，影响视觉效果；而后者决定了车轨的透视感，影响画面的空间感与动感。

需要注意（练：yì）的是：通常来说，车头灯是白色的，车尾灯是红色的。而车头灯的光度相比【练：bǐ】车尾灯强得多。因此，我们如果在天桥等制高点拍摄时，可以用这个差异去预测画面和构图，甚至光圈《读：quān》快门ISO的组合。

▲利用车头车尾灯【dēng】的颜色对皇冠体育比构图，同时小光圈增加星芒效果。

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