绿【繁体：綠】驰新能源汽车图片及价格

绿驰汽车是只生产跑车吗，还有哪些其他车型？答：您好，绿驰汽车品牌的汽车一共有三个平台，车型也是很多，有空间大的，有性能强的，有专门家用的，还有商务专用的，总体来讲款式能满足几乎所有用户的需求，用户总能在这个品牌中找到适合自己的车型

绿驰汽车是只生产跑车吗，还有哪些其他车型？

答：您好，绿驰汽车品牌的汽车一共有三个平台，车型也是很多，有空间大的，有性能强的，有专门家用的，还有商务专用的，总体来讲款式能满足几乎所有用户的需求，用户总能在这个品牌中找到适合自己的车型。目前绿驰公布的是两款新能源跑车，分别是“天王星”和“金星”，在外形上确实很抢眼。希望我的回答能够帮助到您。

如果您关心的只是纯电动汽车的极限续航里程，不用等2020年，这种车已经有了。

比如在2018年北京车展澳门新葡京上公布的正道K350 SUV理论续航里[繁：裏]程可到1000km；

澳门新葡京同样是在去年，德国某团队利用特斯拉Model 3及其车载系统Autopilot，刷新了“超(拼音：chāo)级惜油”新纪录，测试续航里程数达到了1001km。

以上这些可能还不够惊艳。其实早在2013年，在日本秋田县大泻村一个研澳门伦敦人究小组创造了1300km的世界【jiè】纪录，挑战当日，电动汽车始终以30km/h最节省电方式行驶，据汽车的制作兼司机高崎隆熊介绍，如果不是在测试的后半部分遭遇风雨，该车理论上可以跑进1600km。

而在2017年，洛杉矶一家电子垃圾回收厂的CEO埃里克·朗格，用废旧混合动力汽车电池和其他废旧零件制造了一辆纯电动汽车，一次充电竟然可以行驶1600km。90%的部件都是电子垃圾，却变废为宝，也因为这辆纯电动汽车，埃里克·朗格成为了新吉尼斯世界纪录保持者。

总之，从电池发展角度看，应付一次充电1000km续航里程并非不可能。除使用更多的电池组外，还可以通过更先进的电池、功能回收和更加出色的电池管理系统，甚至更（拼音：gèng）加智能化的自动驾驶系统来提升续《繁：續》航里程。

我们以电池的技术发展为例，三元锂电池的效果就要比磷酸铁锂电池出色，磷酸铁锂电池电芯能做到150Wh/kg就已经是很出色了，但三元锂电池却可以《读：yǐ》轻松实现碾压，现在各家都普遍将目标定在（pinyin：zài）300Wh/kg（三元锂电池的能量密度理论极限在400wh/kg）。

除此外，像铝空气电池、石墨烯电池这类高精尖《读：jiān》产品也有团队在研究，铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg；同等能量下，总质量仅为(繁体：爲)铅酸蓄电池质量的12%。

在去年，美铝公司和以色列Phin世界杯ergy公司对一款联合开发的铝空气电池进行了测试，理论续航里程可以达到1600km。虽然需要更换铝电机才能继续工作（因为它是一种《繁体：種》释放电能的化学反应装置，不能反复充电），但从超长续航里程的角度看，表现非常优秀。

但如果仔细研究，你会发现这些都是噱头大过实用，正道K50续航里程并没有得到民间实测，而且官方基于“微型涡轮发动机增压器超级（繁：級）石墨烯电池”的设定并不具备(拼音：bèi)普适性。

而特斯拉Model 3之世界杯所以能够打破记录（繁：錄），很重要的一个原因就是他们是在位于克莱特维茨的DEKRA专业测试场地进行的挑战。

除此外，他们还(繁体：還)仰仗了自动驾驶（繁：駛）技术，主驾上并没有人，而是使用了一个叫做Spacy的假人。在自动驾驶技术的加持下，汽车每一【练：yī】脚油门、每一次转向都是有规划并且精确执行的，这帮助汽车始终在赛道的bestline上运行。

所以，从尖端技术/特别驾驶角度看，纯电动汽车做到充一次电续航1000km并非不可能，但这些极限驾驶挑战对一般民用车的日常驾驶能否起到快速sù 而直接的作用就不(拼音：bù)好说了。

就当下发展情况看，纯(繁：純)电动汽车真实《繁：實》续航里程能达到350km就不错了，如果是在冬(拼音：dōng)季或以长途使用为主，表现还要差一些。