对于广西玉林市以后的发展你怎么看？玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展要留住人口。完善交通网络也是留住人口的有效方式之一
对于广西玉林市以后的发展你怎么看？
玉林是被冷落的地方，没有足够的项目支持，没有太大政策偏袒，也没有足够的资金发展，故玉林只能走建设特色城市道路。城市发展离不开人，玉林要发展要留住人口。完善交通网络也是留住[读：zhù]人(拼音：rén)口的有效方{fāng}式之一。
其实政府应当多借贷资金用于交通基础建设。很多城市的人口会流失，经济会或许也后退减少，但是道路不会减少。可以在新开发的楼盘预留足够大的地方做公园，资金紧张问题《繁体：題》可以不(读：bù)一定要马上建设，但却最好规划设计完好并且公布。政府仅需要扮演开路者完善水电路等必须角色，其它建筑工程靠招商引资即【练：jí】可。
而把钱投资到交通建设是稳发展战[拼音：zhàn]略部署。
第一，交通方面[拼音：miàn]。
分市(拼音：shì)区内交通与市外交通建设。
一，市外交通建设。除【pinyin：chú】了镇镇通二级公路外，我个人{练：rén}觉得以下比较重要的几条路线，可以优化玉林的交通网络。玉林需要更多的《读：de》快速直达周围经济体的路线。
第一重要的，西部方向，应该{练：gāi}修玉林兴业到横县的二级公路。（兴业-木梓-百合-横县-平马-邕宁）（缩短玉林到南宁的公【读：gōng】路路程）
意义，缩短玉林到南宁《繁体：寧》的路程。 玉林到南宁不用绕贵港，覃塘{拼音：táng}，宾阳县，而且路(练：lù)程更近。
第二重(拼音：zhòng)要的，东南方fāng 向，应该修玉林到北流隆盛，应该修隆盛到信宜的二级公路。（具体路线：塘岸-北流隆盛-新《练：xīn》丰-沙垌-扶新-信宜市）
意义玉林到信宜[拼音：yí]距离更加近，不用再经过北流。新添快速出海口战略。
第三重{拼音：zhòng}要，东北方向，修建玉林和北流到平南的二级公路。（具体路线：新圩-大容山景区【pinyin：qū】-石头镇-六陈镇-平（拼音：píng）南县）
意义在于缩（繁：縮）短玉林到平南的路程，拉动大容山景点旅游资源优势，拉动高铁经济。玉林到平南《读：nán》不用再【练：zài】绕道容县了。
阻力：大容{拼音：澳门银河róng}山到容县石头镇相隔大容山脉地形复杂，施工难度比较大。而六陈镇为贵港市平南县管辖。
第四重要，西南方向，玉林福绵到(pinyin：dào)钦州防城港的二级公路。（具体《繁体：體》路线：玉林福绵-浦北新路线/玉林-城隍镇新开二【èr】级路直达）
意义：缩短玉林到（pinyin：dào）钦州到越南的路程。新添快速出海口战略。
阻力：福绵与浦北之间{练：jiān}相隔六万大山地形复杂，浦北亦不属于玉林管辖。
二，市区内交通道(dào)路。
玉林市区交通主要解决堵车问题，市民的（拼音：de）时间应该(繁体：該)更加高效利用而不是浪费在路程上。
玉林到博（练：bó）白路程大约一个小时，其中有二十分钟是在进城[pinyin：chéng]出城的路上。而我们通常到达城市外环外后，却还要花15～30的时间（繁体：間）进入城市。出城也是一样
原因在于进出主要城市道路堵【练：dǔ】塞[pinyin：sāi]，尤其体现是在晚上上下班{读：bān}高峰期。而等待多余的红绿灯也是浪费市民时间的原因之一。
1，玉林东北方向，玉林（拼音：lín）到大容山出城大道的建设：玉林-新圩镇，北流-新圩镇，新圩镇-高速路口-大容山景区（繁体：區），建设成为绿色快速出城大道。
意义：拉动大容山景区旅游发展，拉动玉林新圩北流三地发(fā)展，提高高速公路和【拼音：hé】高铁客运的人流。作为一个新的经济增长点。
2，玉林正北桂平方向，保留原有二级路，建设桂平方[拼音：fāng]向新出城《pinyin：chéng》大道。玉林北二环-牛运岭公园，旺卢村-卢村-佛子山景区-大塘镇-高速路口
意义【练：yì】：原本玉桂路就弯曲不够直，可以缩短玉林到北部各地距离。拉动牛运岭(繁体：嶺)，佛子山旅游等旅游经济，新设景区房经济，还可以加快人们进出城市的脚步。
3西北方向，大北路人流密集，道路已经严重阻碍了发展。应当扩大大(pinyin：dà)北路出城大道，打通{tōng}新民路北部断头路分担人流量。城西有实验中学，一中而交通设施落后阻碍了当地发展。
意义：发展城西经济，尤其是利用其学校资源带动周围经济[繁：濟]。
4玉北-新-北快环～东北部分，玉北同城是迟早的事，现在玉林不必急于求成，应当打好基础，可以规划建设（繁体：設）快速通道{dào}北三环路，玉林北至玉林东部分，即经过玉林北-新圩-北流。该路进出口极少，全(拼音：quán)程没有红绿灯，没有人行道。覆盖范围包含北两个高速出口附近，佛子山风景区，牛运岭，新圩高铁站，大容山(练：shān)景区，北流五彩田园高速路口附近。
意义：带动几个景区发展，带动玉新北三地[pinyin：dì]的交流，高铁经济。
———————附属个人（pinyin：rén）其它看法——————-
第二{拼音：èr}，玉林要特色创新发展模式，给每个镇不同定位与任务。
由点带线，由线(繁：線)带面，最后实现共同富裕。
1设立副县制，玉林个别县范围太大，应该采取类似副县制特别镇的发展模式，扶(拼音：fú)持个别镇的经济发展的同时增加辐射。副县可以得到【dào】优先的交通或政策支持。
北流的副县为隆盛或新《读：xīn》丰
博白的副县[繁体：縣]为龙潭或东平。
陆川chuān 的副县为乌石
澳门伦敦人其它（读：tā）辐射影响足够，暂时不设副县。
2采取扶持[读：chí]个别特色镇，位置独特的镇，给予精准定位。
比如乌石其谢鲁山庄。。。（旅《lǚ》游
茂林曼城（五彩田园旅(拼音：lǚ)游
蒲塘粉业(繁：業)（工艺
卖酒炮pào 桶场（制造
亚山（拼音：shān）（温泉景点旅游
石寨镇（都（pinyin：dōu）桥山旅游
顿谷（宴石【练：shí】寺旅游
龙[lóng]潭（临海工业发展
文地（与廉江合作发展实验[繁：驗]镇
城隍（酸辣小吃，发展与浦北合作发（繁：發）展实验镇
山心，高峰（与贵港区(qū)合作发展实验镇
等亚博体育等。。
。。
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第三，采取稳定经济三角(拼音：jiǎo)区模式，以点带线，以线带面。
稳定经济三角区，玉林北流在一横线上，玉北同城是迟早的事，但是需要长期可持续发展战略。需要除了(繁：瞭)玉林北流以外的 第三个经济区，才能形成一个持续稳定发展格局。这个区《繁体：區》就是玉北线以北的（pinyin：de）地区：以新圩西琅田心为主的高铁高新区
其实更应当注意的是发展新圩至大容山的生态旅游产业。应该（繁：該）加快建设工程玉林北流双出城(拼音：chéng)兼高速引道直达大容山景区，而这条公路可以延长二级公路直接连接到平南县。
再者，在玉北线以南的三地交界的水月岩区qū 亦可以作为一个经济三角结点。
在交通或招商方面不影响实际求是发展情况下，应当优先【读：xiān】考虑三角区域经济[繁：濟]发（繁体：發）展战略。
个人觉得：玉北同城，北流不宜设区，应该共同发展。国家取消了三百万以下人口城市户籍限制，玉林北流都可以分别吸纳大量的人口[pinyin：kǒu]数量，对于发展是非常有利。玉林北流同城是必然的，但【读：dàn】是玉北还需要线上一点。
除了玉林的经济三角区域，其它可以（pinyin：yǐ）研究的稳定经济三角区域：
博白：博白，亚山，三摊
容县：容县[繁体：縣]，十里寨，石寨
第四，关于[繁体：於]产业结构调整：
玉林为丘陵地带，农业发展受到很多限制。玉林应当以yǐ 工业和旅游产业为主，农业为辅。玉林有樟木制衣产业链，农业可以生产剑麻和桑蚕丝等衣服原材料【拼音：liào】，发展从原材料到成品完整产业链上下游。玉林有中药市场，农业也可以发展辅助中药产品等等。
第一产业农业，应当以特色产业为主。除了各地特色产业，比如容县沙（pinyin：shā）田柚，博白空心xīn 菜，福绵鸭，陆川猪，兴业三黄鸡，山心茶，北流百【读：bǎi】香果等。
。玉林地处东南(读：nán)丘陵区(拼音：qū)，发展水稻甘蔗玉米等传统种植附加价值低，产品竞争力低。农业发（繁体：發）展种植类
以种植剑麻桑树养蚕等服饰行业原[pinyin：yuán]材料（供销福绵制衣行业市场
中药药材等原料（供中药港健康产(繁体：產)业园为市场
新鲜特tè 色水果（销全国各地，同时挖掘水果再加工增加附加值
新鲜蔬菜（销南宁或粤(繁体：粵)亚博体育港澳地区为市场
养殖业发展方向(繁体：嚮)：
玉林地区【练：qū】除本地特色农产品陆川猪，福绵鸭，兴业三黄《繁：黃》鸡等独《繁体：獨》特品种，应当提倡生态系统养殖的发展模式，以旅游种植养殖结合起来的发展模式。等等
第五，旅游(繁：遊)业对应市场。
将各个旅游景区进行重新深[pinyin：shēn]刻的定位。
佛子山风景区荒废多年应当重视，定位发（读：fā）展成广西特色湖水旅游景点。
云天(读：tiān)宫周边配套建筑与云天宫格格不入，应当搭配示范。而云（繁：雲）天宫在全国范围内小有名气，应当抓住这个，提高游客的可游行。同时可以招商引资建设云天宫二期，，，，以及n期
可以定位于全国墓室招财，也《pinyin：yě》可以定位于全国佛教文化艺术等。。
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————赠送镇镇（繁：鎮）通二级路和修路信息公示——
1.兴业经福绵【繁体：綿】至新桥公路
根(读：gēn)据此前的环评报告，省道S511兴业经福绵至新桥公路拟按二级公路标（繁体：標）准建设，沥青混凝土路面，设计时速60km/h，路线全长30.279km，其中兴业[拼音：yè]县境内6.7km，福绵区境内23.579km。
2.北容至铜石岭景区公路2019年4月12日起，因大坡外镇(繁体：鎮)北容村至民安镇大同路口段（全长约9公里）路段开始施工【练：gōng】，已经进行半封闭交通管制，将持续至2019年12月30日。管制期间，5吨以（yǐ）上大型车辆实行限制通行。
3.北流工业大道建设工程（三期）是北流镇镇通二级公路的重要组成部分。这个项目将岑玉线田心至北流日用陶瓷工业园区二级《繁：級》公路扩建为城市道路，道路等级为城市主干路，设计速度60公里/小时，采用沥青{练：qīng}混凝土路面，主要建设道路、桥涵、给排水、照明、绿化等工程。
4.玉林至兴业一级公路（国道G324）上的中国石化玉林玉兴加油站附近【澳门银河jìn】，后沿仁东圩旧324线往龙安方向布线，途经仁东镇、大坡、三山，终点位于玉州区与兴业县交界处仁东镇良村附近。
5.上午，玉林市博白县镇镇通二级公路6个项目在博白到双凤公路举行了集中开工仪式！6条二级公路为:凤山至新田、那卜至沙陂、大垌至金固、博白至双凤、立石至宁潭、潭莲至双旺是促进经济社会发展的（拼音：de）重要通道，项目的开工，是《读：shì》博白县交通运输和发展史上的一件大事、喜事。
6.8月12日，由广西路桥集团负责建设的北流市独竹至隆{读：lóng}盛二级公路混凝土面层试验路摊铺顺利完成，各项检验指标均达到设计【jì】规范和质量要求。这标志着独竹公路正式进入路面施工阶段。
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