卡车越来越舒适，工资也越来越高，为何卡车司机反而越来越难招？这个问题，我还是来回答吧，根据我以前请驾驶员的经历来谈谈为什么驾驶员难找。我在08年，因为肇事执照被吊销两年，只好请人开车了，那个年代工资在
卡车越来越舒适，工资也越来越高，为何卡车司机反而越来越难招？
这个问题，我还是来回答吧，根据我以前请驾驶员的经历来谈谈为什么驾驶员难找。
我在08年，因为肇事执照被吊销两年，只好请人开车了，那个年代《读：dài》工资在1200-1500左右一个月，但是我发现一个问题，就是驾驶员你要得多少，但是会帮你爱澳门银河惜车，手艺好的就不好找了，所以，我请了几个驾驶员以后，就带徒弟了，他们都有A2执照确不会开车，然后我在旁边指导他们，这样，我就不属于无证驾驶了。
然后09年，我又买了一辆车，希望可以剩点钱，结果低迷的运费，一个《繁体：個》澳门博彩人管不了两辆车，半年多，贴本十多万。
到了现在，开前四后八轮，在我们这里最低5000，少了请不动驾驶员。可是你《练：nǐ》会发现一个问题，帮你开车的驾驶员有两种人群，第一种，从驾(拼音：jià)照出来就到处谋职业，这种菜鸟必须二次培训，否则开不了汽车的，第二种，自己有车(繁体：車)结果开破产了，只好去打工，这两种驾驶(繁：駛)员容易被招募到，价钱也好商量，然后过了一段时间你会发现修理费直线上升。
那么，现在我告诉你真正难找的驾驶员是哪些，这种驾驶员开车非常小心，对车的日常保养，检查做得到位，而且觉不开带病汽车。但是他们有一个共同特点，就是作为自己的事业过渡窗口，这个窗口中，他们希望可以借助开希望的类型汽车，然后掌握技能，市场规律，然后只要有世界杯机会，果断跳槽，如果想要留住他们也只能延长他们不想跳槽的时间，他们往往希望底薪加提成的方式，有些干脆干1/3运费分成或者除了油钱修理费以外，你们对半分，你还要(读：yào)交该车的各种费用，这种挺划算的买卖，里面名堂多呢。除非你给的提成让他觉得没有必要跳槽，可以说，他们都是机会主义者。
所以，这类驾驶员澳门威尼斯人往往是最少的，才会让工价水涨船高，除非你的货源非[pinyin：fēi]常充足，运费可观，属于那种垄断式的那种。
所以，小到个人，大到公司，经常换驾驶员就不奇怪了。澳门巴黎人也是这种经常更换空缺，加上一些车主盲（pinyin：máng）目跟进，结果他们不是没有执照就是没空一直料理那些车，驾驶员招聘就会倾向于前面提到的两种人群。
但是这些人群考执照也是非常艰难的B2或者以上的执照通过率低，相应的老驾驶员超过60岁降级，还有违反交通法被降级的人群同样加剧了驾驶员用工荒的问题，导致的结果就是河中无鱼虾也贵的怪圈，这就是原因。
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