内江市白马镇白塔村2组，3组，4组，是白马镇预备发展的吗？白马镇是一个历史古镇，位于四川内江市西南部，是第一批“百镇建设行动试点镇”，2014年7月，国家住建部、国土资源部、国家发改委、财政部、农业部、民政部、科技部正式鉴发决定白马镇列入全国重点镇
内江市白马镇白塔村2组，3组，4组，是白马镇预备发展的吗？
白马镇是一个历史古镇，位于四川内江市西南部，是第一批“百镇建设行动试点镇”，2014年7月，国家住建部、国土资源部、国家发改委、财政部、农业部、民政部、科技部正式鉴发决定白马镇列入全国重点镇。
白马镇白塔村在未来三至五年规划中，作为省级“产城一体，园城一（yī）体”的示范区、清洁能源、物流产业功能区、城乡统筹示范区，通过以上项目的实施，逐步形成十平方公里，达十万人口们城市规模，随着内江市【练：shì】绕城高速公路的建设，白马新城将形成三十平方公里，二十万人口的新型城市规模，白塔村也将实现巨大《练：dà》的变化。
为啥济枣铁路枣庄南站要往西移3.5公里？
3.5公里放大了说对市区人员出行影响不大，开车无非多几分钟而已。很多网友对南站澳门银河从杨庄西迁到聂庄持悲观态度，认为此举【jǔ】是偏心新城，对市中峄城融合发展不利。其实完全没必要担心。
首先从交通时间来说没太大影响，3.5公里完全没有问澳门银河题。这两地都离世纪大道很近，道路宽敞通畅，车速不会低于60，尤其{拼音：qí}是聂庄地区以后会是世纪大道的交通枢纽。反而杨庄距世纪大道较远需要重新修干道。
其次杨庄附近村庄较多还有龙子心中学道（dào）路拥堵可能性较大。聂庄北边（繁：邊）村《练：cūn》庄稀少，南边村庄较小人口稀少。
第三目前国内规划的高铁新站原则上都是建立在郊区地带，给以后发展预留空间。但是高铁站周围绝对不会发展成市区中心。为了一个高铁站就建立一个新城区这是不可能的
所以高铁（读：tiě）站无论建澳门伦敦人立在杨庄还是建立在聂庄对峄城城区市中区城市发展方向影响不大。峄城区不会因为车站远了3.5公里就转而往台儿庄方向发展。市中区不会因为远了3.5公里就往东往北发展
永安镇不会放弃镇政府驻地跑去聂庄【练：zhuāng】，不论是杨庄建站还是聂庄建站，优先发展的还是永安镇周边，毕竟永安已经有成熟的社区学校医院，离城市更近《练：jìn》。
从目前市中区的规划看还是围绕东亚博体育湖公园往西发展，聂庄北边的夏庄建设工（gōng）业园区，聂庄莲花山周边建设康养旅游区。高铁站很可能设立在莲花山山南莲花山生态园边上，对莲花山周边的旅游开发也具有很强的带动。
况且市政府在建议西《拼音：xī》迁的时候已经说明了主要原因，经济实惠。村庄少有利于征亚博体育地减少投入，距离世纪大道枢纽近交通上投入可以减少一部分费用。
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