自行车刹车种类（繁：類）

电动车刹车控制线原理是什么？1、抱刹。抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。此刹车采用机械传动由于抱刹刹车异响刹车效果不好，已淘汰。2、涨刹。涨刹的制动原理是由内往外制动刹车，拉动刹线，只有一边的刹车快被撑开从而达到刹车效果

电动车刹车控制线原理是什么？

1、抱刹。

抱刹（繁体：剎）的制动原理{拼音：lǐ}是由外往内抱住轮毂来刹车。此刹车采用机械【拼音：xiè】传动由于抱刹刹车异响刹车效果不好，已淘汰。

2、涨（繁：漲）刹。

涨刹的制动原理是由内往外制动刹车，拉动刹线，只有一边的刹车快被[练：bèi]撑开从而达到刹车效果。涨刹刹车效果好，在电【diàn】动自行车普遍应用。

3澳门新葡京、鼓【gǔ】刹。

鼓刹制(繁体：製)动原理是拉开刹线[繁体：線]或刹杆，两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。

4、碟《练：dié》刹。

碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，碟刹用到一段时间需要换（读：娱乐城huàn）碟刹制动液。

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刹车断电是控制器的一个重要功能，很多电动车有电不走，很大概率上和它有关。所以维修的{拼音：de}时[繁：時]候，我们第一个要排除它，开关隐藏在手把上。

补充说明：刹车断电是指，控制器刹车信号线接受到相应的信号，控制器停止输出，此时扭转[繁体：轉]把没有任何[练：hé]反应。不是关闭电源

所谓高刹，就是接受到大于12v的电压信号，电动车转换器输出就是12v。一般不接电瓶电压，不安全

所谓低刹，就是低刹线接地负极，原本{pin澳门永利yin：běn}5v的低刹线电压被拉低到0v

它们本质上是一样的，但是接法不同，因为澳门伦敦人刹车时尾灯要点亮。我有幸看过某个品牌的控制器原理图，其实高刹就是低刹接了一个继电器而已，把高gāo 电平信号转换为低电平信号，在接入到低刹。

1.看控制器标签，但不是每个控制器都{拼音：dōu}有

2.高刹是一根线，而控制器一般只有仪表是单根线，高刹颜色多是黄色、黄绿色；低刹是两根，而控制器一般只有倒车线是两根，它们都5v线，接负极实现功能，所以对接试（繁：試）一下就知道了。注意：报警器电源也是两根，但红、黑两线是固《拼音：gù》定的。

3.捏（niē）刹车，万用表测量，有12v的是高刹线

很简单，只需要在前面的图改动一下即可。尾灯是双丝灯泡，一个接刹车，一个接夜市灯

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