宝马x1中控锁功能介绍？中控锁系统是宝马各车型的标准配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。1.脚部空间模块#28FRM模块#292.便捷登车及启动#28CAS#29系统3.中控锁按钮
宝马x1中控锁功能介绍？
中控锁系统是宝马各车型的标准配置系统。利用该(gāi)系统可以使所有（pinyin：yǒu）车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。
1.脚部开云体育空间模块[繁：塊]#28FRM模块#29
2.便捷登《拼音：dēng》车及启动#28CAS#29系统
3.中控锁按钮/危险报警灯开关[繁：關]
4.接线盒电《澳门金沙繁：電》子装置#28JBE#29
5.接（拼音澳门银河：jiē）线盒配电盒
6.车门《繁：門》触点#28前乘客前部中控锁#29
7.车门触点#28前【pinyin：qián】乘客侧后部中控锁#29
8.干扰[繁体：擾]滤波器
9.燃油箱盖（繁体：蓋）板中控锁
10.带行李箱盖锁(繁体：鎖)的行李箱盖接触开关
11.行李箱盖外側的行李箱盖按钮niǔ
12.带有天线【繁：線】放大器的天线多相择优装置
13.车门触点#28驾驶员侧后部中控（练：kòng）锁#29
14.车门触点#28驾驶员側前部中控锁澳门新葡京的锁(繁：鎖)芯霍尔传感器#29
二(èr)、操作方式
可以通过以下{练：xià}组件对中控锁系统进行操作：
1、识[繁：識]别发射器。
2、驾驶员车门锁芯#28车门锁(suǒ)#29。
3、车门外侧拉手 #28车门(繁体：門)外侧拉手电子装置仅与舒适登[读：dēng]车系统SA322一起提供#29。
4、仪表板上的中控锁按（练：àn）钮。
5、行李箱盖内侧的中(zhōng)控锁按钮 #28仅与舒适登车系统一起提供#29。
6、A柱[拼音：zhù]上的行李箱盖按钮 #28仅与行李箱盖自动操纵机构一起提供#29。
7、行(拼音：xíng)李箱盖外侧的行李箱盖按钮。
8、行(练：xíng)李箱盖内侧的行李[拼音：lǐ]箱盖按钮 #28仅与行李箱盖自动操纵机构一起提供#29。
需要说明的是【读：shì】，如果没有行李箱盖锁的车型，无法用机械钥匙或备用钥匙开锁。可以从行李箱内侧以手动方式对行李箱盖进行开锁。开锁杆位于锁的底部。取qǔ 下行李箱地板饰板后即可对锁进行操（pinyin：cāo）作。
三、系统功能
中控锁控制功能主要由以下两个系统或装置执（繁体：執）行。
1、便捷登车及启动系统：便捷登【读：dēng】车及启动系统识别中[zhōng]控锁系统的状态，根据相关状态信号发出车辆开锁、上锁和中控保险锁死的请求信号。便捷登车及启动系统执行的是中控锁系统的中央控制功能。
2、接线盒电子装置：该装置接收车辆开锁或上锁的请求信号，然后以主动方式或被动方式打开和关闭车辆。主动方式是指通过按压识别发射器上的按钮使（练：shǐ）车[繁：車]辆开锁并打开车门的控制方式。关闭车门后，可以通过按压上锁按钮《繁体：鈕》使车辆上锁。
被动方式是[shì]指通过抓住车门外侧拉手使车辆开锁的控制《繁：製》方式，前提是识别发射器位于车辆1.5m范围内，这样可以通过接触车门外侧拉手(拼音：shǒu)上的传感区域来触发上锁功能。需要说明的是，只有车辆装备舒适登车系统，才能执行被动方式的车辆打开和关闭功能。
四、案《读：àn》例分析
1、故(读：gù)障现象：驾驶员车门的便捷开锁功能失效（练：xiào），需要连续拉动两次该车门外侧的拉手才能解锁。
2、故障检修：该车配备舒适登车系统，在澳门银河正常情况下#28识别发射器位于车辆1.5m范围内#29 ，将手放在车门外侧拉手的凹槽内，可使车辆解锁。实际进行操作，驾驶员车门的便捷开锁功能失效，闭锁功能正常cháng 。其他车门的便捷开锁和闭锁功能都正常。
使用诊断仪进行自诊断，故障信息为驾驶员车门外侧拉手电子装置的数据线对地短路。选择该故障信息，执行检测计划功能，关闭所有车门，将手放在车门外侧拉手的凹[pinyin：āo]槽内，结果诊断仪无法识别该拉手的状态。将《繁体：將》驾驶员车门外侧拉手拆下来，与后车门外侧拉手进行对调试(繁体：試)验，结果驾驶员车门的便捷开锁功能恢复正常。更换原先的驾驶员车门外侧拉手，故障彻底排除。
3、故障《pinyin：zhàng》总结：车门外侧拉手电子装置有3个传感器： 一是用于车辆开锁的电容性传感器1；一个是用于车辆闭锁的电容性传感器2；一个是用于【练：yú】识别车门外侧拉手位置的霍尔传感器。本例故障原因是驾驶员车门外侧拉手电子装置的电容性传感器1损坏，无法向便捷登车及启动控制模(读：mó)块发出开锁信号，导致驾驶员车门的便捷开锁功能失效。
本文链接：http://21taiyang.com/Open-SourceComputers/18864676.html
中控门锁的结[繁：結]构转载请注明出处来源