导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴
导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？
是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向澳门金沙轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在《练：zài》离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主(练：zhǔ)要功能是支撑机械旋转体，降低[读：dī]其运动过程中的摩擦系数，并保证其回（繁：迴）转精度。
按运《繁体：運》动元件摩擦性【练：xìng】质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动《繁：動》和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分(拼音：fēn)组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外[wài]圈、内《繁：內》圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
如果导向轴承坏了，那一轴轴承绝对用不{练：bù}了一个月也会坏
离合器上的导向轴承磨损会有什么故障现象？
打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重。1.离合器{练：qì}打滑：
（1）故[pinyin：gù]障现象：
①起步或重载上坡时动[拼音：dòng]力不足
②行《xíng》驶中发动机加速无力。严重打滑时，离《繁体：離》合器摩擦片处冒[pinyin：mào]烟，有焦臭味，甚至烧坏摩擦片
（2）故障原因(练：yīn)：
①离合器踏板(繁：闆)自由行程过小或没有
②摩擦片表面性质发生变化，如油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉(繁体：釘)外露等
③离《繁体：離》合器压紧弹簧弹力减弱或折断，使压紧力不足造成打滑
④压盘磨损过（繁体：過）薄使压簧伸长过多
⑤主、从动盘翘曲不平使[pinyin：shǐ]接触不良
（3）故障诊断方【练：fāng】法：
①启动车辆，拉紧驻车【练：chē】制动，挂上低挡，使车辆正常起步，若车身不动而发动机不bù 熄火说明离合器打滑
②不启动车辆，挂上(练：shàng)低挡，拉紧驻车制动，在不踩离合器踏板的情况下[读：xià]用手柄摇动发动机，如能摇动，说明离合器打滑。
2.离合器分离不彻底：
（1）故障现象（pinyin：xiàng）：
①启动车辆，挂低挡，松开驻车制动，不松开离合器时，车辆就行驶或熄火②发动机怠[拼音：dài]速《pinyin：sù》时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，并伴有变速器齿{练：chǐ}轮撞击声
（2）故【pinyin：gù】障原因：
①踏板自由行程过大，导(拼音：dǎo)致分离时压盘行程不足
②分离杠杆高（pinyin：gāo）度不一致
③主、从动盘【pinyin：pán】翘曲不平
④?压盘弹(拼音娱乐城：dàn)簧弹力不一致或折断
（3）故障诊断方fāng 法：
在汽车未启动时两人配合判断，一人将变速器挂入1挡，踩下离合器(练：qì)踏板[繁体：闆]，另一人用手柄摇动发动机，若摇不动或车辆有前移趋势，证明离合器分离不彻底。
3.离合器(qì)发抖：
（1）故【读：gù】障现象：
汽车挂挡起《pinyin：qǐ》步时，离合器断续冲击，整个车身发抖
（2）故障原因【读：yīn】：
①分离(繁：離)杠杆高度不一致
②压紧弹簧弹力分布不(拼音：bù)均或个别折断，摩擦片铆钉松动
③主、从动盘（繁：盤）翘曲变形
④从动盘毂花键（繁：鍵）严重磨损
（3）故障诊断[繁体：斷]方法：
让发动机低速运转，挂上(shàng)低挡慢慢起步，此时若汽车发生连续冲击即为离合器发抖(dǒu)。
4.离合《繁体：閤》器发响：
（1）故障（pinyin：zhàng）现象：
离合器分(拼音：fēn)离和接合时有异响
（开云体育2）故（练：gù）障原因：
①分离轴zhóu 承缺油发响
②分离轴承损坏发响(繁体：響)
③双盘离合器中压盘与传动销配合《繁体：閤》间隙过大
④从动盘毂键齿与一轴键齿配合间(繁体：間)隙过大
⑤从动盘毂铆钉松动《繁体：動》
（3）故障诊断方【fāng】法：
将变《繁体：變》速器放到空挡位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离合器踏板#28分离或接合#29，汽[pinyin：qì]车不移动的情况下响声比较明显。
5.离合器踏板感觉发软，且离合[拼音：hé]器工作失效
（1）故【拼音：gù】障现象：
踏下离合器[拼音：qì]踏板时感觉发软，像脚踩气球一样，而且离合器不分离
（2）故障（拼音：zhàng）原因：
①液压操纵式离合器（拼澳门永利音：qì）储油罐缺油
②从操纵(繁：縱)主缸到工作缸的油管或《huò》接头有漏油处，或工作缸上的放气螺[拼音：luó]钉松动漏油
（3）故障诊断方(fāng)法：
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多澳门新葡京。如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合(繁：閤)间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。
6.离《繁：離》合器踏板沉重
（1）故障现（繁体：現）象：
对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的[拼音：de]离合器，若踏下离合器踏板感觉明显沉重，要用大力则表(繁：錶)明助zhù 力系统工作不良
（2）故障【练：zhàng】原因：
①气压不足或管路系统漏气（读：qì），使气压不足，助力作用差
②气压作用缸活塞密封圈磨损，或排气阀密封不严，降低了助【读：zhù】力作用
③随动控制阀失效，使助力(读：lì)器工作不良
（3）故障诊断方法[拼音：fǎ]：
检查油气助力器缸体及随动控制阀阀体工作面的磨损情况，看是否有锈蚀；检《繁体：檢》查活塞在缸筒内的活(读：huó)动情况，应灵活、无卡滞，活塞磨损严重应换新件（练：jiàn），橡胶密封圈如有磨损应更换；检查弹簧有无锈蚀、损坏；检查阀组零件的接触面有无损伤或其他缺陷。另外，从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力。
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