涡轮喷气发动机用什么轴承？角接触滚珠球轴承（陶瓷轴承）。以下是我问别人类似的问题得到的回答，比较全，我稍微改了一下：高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用：①全浮动轴承，只能传递扭矩，摩擦力降到最低；②角接触球轴承只是用来承受其他力矩，轴向推力主要由③止推轴承承受
涡轮喷气发动机用什么轴承？
角接触滚珠球轴承（陶瓷轴承）。以下是我问别人类似的问题得到的回答，比较全，我稍微改了一下：高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用：①全浮动轴承，只能传递扭矩，摩擦《pinyin：cā》力降到最低；
②角接触球轴承只是用来承受其他力矩，轴向推力主要由③止推轴承承受。没有转子，利用0.25-0.4Mpa压[繁：壓]力的润滑油充满这两个间隙，使浮(fú)动轴承在油膜中随转子轴同向旋转，其转速比转子轴快得多. 全浮式轴承主要用在高转速、只传递转矩，不承受任何反力和弯矩的场合。
涡轮增压发动机寿命是多久，如何延长发动机寿命？
很多朋友买车喜欢选涡轮增压，性能好、油耗低，但就是担心这个涡轮不耐用。那这(拼音：zhè)个涡轮增压器，或者说汽车的涡轮它的寿命到底是有多长？
一、汽车涡轮的设计寿(shòu)命是多少？
最初寿命（练：mì皇冠体育ng）只有8-10万公里
这和我们人的寿命很像，不是说我们挂掉【读：diào】的那一天就是寿终正寝。
其实年纪大了就像我[拼音：wǒ]们人一样腿脚不灵便，跑得《dé》没有原来那(读：nà)么利索的情况也会有，我一个个来和大家讲。
涡轮《繁体：輪》老化会发生各种故障
首先的话[繁体：話]就是设计当初的这个寿命，这个涡轮它的工作环境【读：jìng】基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况下，涡(繁体：渦)轮的转速每分钟可以到18万到20万转。
那以前的材料是不太跟得上的，用的【pinyin：de】时间长就会老化{练：huà}了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他的情况，基本上8到《读：dào》10万公里就要换掉了。
现在基jī 本可以保持25万公里左右
所以以前很多朋友都澳门新葡京会觉得涡轮增《读：zēng》压器什么都好，就是短命。
但是现在材料技术不断在进步，采用了（读：le）很多新《pinyin：xīn》材料，一般都是耐高温，而且平衡能力比较强。
比如说是氮化硅系列的陶瓷，或[huò]者是新型高温铝合金，现在用这种材料的涡轮增压发动机它寿命基本上可以保【读：bǎo】持在25万公里左右。
涡轮的寿命与整车的寿(繁体：壽)命相当
我【练：wǒ】举几个例子给大家听一下。
雪铁龙1.6T的，就是和宝马一起研发的那个发动机，它的设计寿命大《dà》概【读：gài】是十年24万公里，通用[pinyin：yòng]1.4T EcoBoost的发动机，设计寿命大概是25万公里。
我们国产的，长城哈佛H6，官方承诺最大的使用寿命是30万公里，保修期也[pinyin：yě]有四年（pinyin：nián）或者15万公里。
所以基【pinyin：jī】本上我们现在买涡轮增压车不用换涡轮了，它（读：tā）这个寿命和我们车子是相同的。
二、汽车涡轮折寿有什么（繁：麼）表现？
涡皇冠体育轮坏了不是不能用，而是动力衰减《繁：減》
但车子总是用着用着zhe 、开着开着会坏的，设计寿命和我们实际的世界杯寿命还是有影响。
我们如果(guǒ)操作不当，待这个车(chē)子不好，它有可能会提前折寿。那这里有个概念是要分享给各位[读：wèi]朋友的。
这个涡轮它不是其他东西，说挂掉了直接挂掉不能用，它用是《pinyin：shì》继续可以用的。但是它的动力会（繁：會）越来越差，油耗会越来越高，这种现象就叫做涡轮衰退。
动力衰减主要是[pinyin：shì]涡轮部件的变形导致
原因是这个涡轮部件它直接是和内(繁体：內)燃机里面的燃气，燃烧起来的空气接触的，叶片上容易有各种的积垢，那么这个叶片上它会（繁体：會）越来越粗糙，然后这个外涡轮它承受的温度、压力都是非常大。
你就想时间长了就像我们打铁一样的，先烧烧红【繁体：紅】，然后榔头敲敲，特别容易变形。温度一高再硬的铁也是吃不消，虽(繁体：雖)然是有新材料。
提速慢（练：màn）、动力差、油耗增加
那么慢慢的它就jiù 会变形，时间长了之(拼音：zhī)后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生[shēng]间隙了。
再加上一冷一(拼音：yī)热，你(读：nǐ)发起来热，停下来冷，时间长了就《读：jiù》造成它的性能会下降了。
那哪怕《读：pà》这{练：zhè}个涡轮彻底坏掉了，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。
三【练：sān】、什么原因导致涡轮的实际寿命缩短？
长时间的怠速导致涡轮增压变(繁体：變)形
第一个就是长时间的(练：de)怠速，这个边上等个人，空调开开发动机开在那边；超市买个东西，发动机不熄火的《拼音：de》，坐在车里懒得进去，都会产生非常大的这种积碳，积碳一多就震爆。
自然(拼音：rán)吸气的发动机震爆还好一点，涡轮一产生震爆的话，很开云体育多时候都会让这个涡轮增压器产生不可逆的轻微变形。
时间长了你这[拼音：zhè]个涡轮增压的效率和本身的压力lì ，都会受到比较大的这种影响，性能就（拼音：jiù）差下来。
空气滤芯器没有及时更换导致发动机异常(cháng)磨损
再一个有可能我们有些朋友不太注意，其实及时的更换空气滤芯器，土话(huà)叫做空气格，对涡轮增压[繁体：壓]车非常非常的重要。
涡轮的转速快，几十万转刚才说过了，你掉进一个小沙子在那边反复的磨磨磨。
有杂物会严重(读：zhòng)损伤发动机
这就好比我们在机场里面一个飞机[繁：機]起飞，一只鸟飞到它发动机涡轮里面去了，整个飞机会【练：huì】炸掉的，涡轮都会烧起来的。
我们车子也是一样的，空气格的钱不要省。每次保养它说换，我们就老老实实地换一个，也【读：yě】不要像自然吸气一样的什么吹一吹再用了，这个(繁：個)是太不划算了。
用错机油达不到涡轮的运(拼音：yùn)作要求
那么刚才说的那几个，其实只要我们是比（拼音：bǐ）较爱护车子的朋友都不太会出[拼音：chū]问题。最后一个是最最要命的，就是机油用错。
这涡轮它对机油的要求其{练：qí}实非常高的，不是说它价格要高（gāo），高是高在这个标号和它的等级特性上面。
涡轮的机油需要散热和清洁jié 作用
涡轮它[繁体：牠]用机油不光是要润滑，还有一个散热和清洁作用，把这个涡轮增压器里面脏东西、热量全（pinyin：quán）部都要带出去。
那么【me】这个机油它的配方要达到清洁、散热、润滑、高温剪切性、高转保护、低转流动性、低温流动性，反正就是一大堆的这种《繁体：種》参数。
四、有什么办法保《bǎo》养涡轮？
按保养手{练：shǒu}册要求加固定标号的机油
很多时候我们买的机油有可能在那么(繁：麼)一大堆里面少了那么[拼音：me]几个，你光看这个瓶子你有可能是不太清楚的，那最起码我们要做到的就是保养手册上要求我们是加哪个标号的。
比如说0W40的[拼音：de]，那我们就千万不要去【读：qù】加个什么5W30，就只是因为别人说这个省{练：shěng}油，千万别这么干。
机油用错，涡轮车有可{读：kě}能一[pinyin：yī]个星期就翻脸躺在地上给我们看，开不动、油耗高【练：gāo】都会发生的。
各位车主or准车主朋[拼音：péng]友还有什么不同的看法，不妨在《pinyin：zài》留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车chē 行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉【拼音：wǎng】钱，「备胎说车」等你来玩哦
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